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标致508自从上市以来，卖得一直不好，不知道为什么大家都不喜欢标致的车。其实508确实是一款不错的中级车，尤其是在底盘调校上，给人带来稳重舒适的感觉，整车驾驶感丝丝润滑，整体品质相当不错。1.6THP车型享受购置税减半政策，又节省了了小一万元。
与老款相比，现款标致508前脸更加扁平大气，侧面与尾部的变化不是太大，但细节比如狮抓式尾灯设计很漂亮。该车内饰对称平直，不仅大面积采用软性材质，且做工相当精湛，透着豪华气息。标致508仪表保留了机油温度显示，不仅在同级来说十分少见，更可以帮助驾驶者了解动力工况。
标致508的轴距为2815mm，头部空间与同级多数车型持平，后排腿部对于180cm身高体验者而言可以接近两拳，作为家用合适。475L行李厢容积不算小，但开口有些高，拿取大件行李稍显费力。
标致508提供了2.0L、1.6T和1.8T发动机，其中1.6T是PSA与宝马联合开发，拥有全铝结构和缸内直喷、最大功率可达123kW，峰值扭矩为245Nm，配合爱信6速手自一体变速箱，不仅加速胜过2.0L，且百公里6.8L油耗也比较经济。。全新标致508的底盘没有变化，依然是麦弗逊与多连杆的前后悬挂组合，但用电子液压设计取代了老款的机械液压结构，不但保持了以往稳健精准的转向，更让助力轻重可以随车速变化自动调整。
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