在2019年《年度车评选》活动开始之前，新浪汽车找来了7款纯电动和混动车型。我们将通过专业且严谨的测试数据而非客观文字感受，来为消费者们带来更直观、更真实、更实用的各项成绩报告。
在经历了15天的专业测试之后，这5款纯电动车型在市区里跑100km的电量消耗谁最少？30%剩余电量时快充30分钟后谁充电充得最多？还有那3款插电混动车型满电满油和空电满油的油耗和电耗测试成绩如何？下面我们就来进行成绩大公布，看看你心仪的那辆车成绩如何！
纯电车型数据对比
| 江淮iEV7S | 长安逸动EV460 | 荣威Ei5 | 腾势500 | |
| NEDC续航 | 301km | 405km | 301km | 451km |
| 35km/h 100km 耗电量 | 16.99度 | 16.75度 | 12.66度 | 12.66度 |
| 充电时间 | 109分钟 | 39分钟 | 53分钟 | 53分钟 |
| 60km/h 电耗 | 29.44度 | 22.34度 | 19.1度 | 28.59度 |
| 30%充电 30分钟 | 18.41度 | 18.87度 | 17.74度 | 19.69度 |
| 动能回收 | 2挡有显示 | 2挡有显示 | 3挡有显示 | 2挡无显示 |
插电混动车型数据对比
| 比亚迪秦pro | WEY P8 | 宝马530Le | |
| 纯电续航 | 80km | 50km | 61km |
| 满电满油 100km耗电 | 13.16度 | 12.48度 | 7.41度 |
| 油耗 | 3.11L/100km | 3.05L/100km | 5.51L/100km |
| 充电时间 | 4小时16分钟 | 3小时45分钟 | 2小时3分钟 |
| 空电满油电耗 | 15.52度 | 12.30度 | 12.91度 |
| 油耗 | 5.67L/100km | 10.08L/100km | 6.71L/100km |
最后：这几年，越来越多的新能源车型陆续投放到了市场里，由于车牌号、限行、油价等方面的因素致使越来越多的消费者放弃传统汽油车，转战新能源领域。对于大部分消费者来说，由于专业性方面的不足，导致他们选择新能源车型时会想到的购车条件只有价格和续航里程。作为一家专业且权威的汽车媒体，新浪汽车认为虽然全网有很多新能源车型评测体系，但没有一个是真正从消费者角度出发，没有一个真正能帮助到消费者购车的。针对这一点，新浪汽车整合了11个项目对7款新能源车型进行测试，皆在为广大消费者提供一个最真实、最专业的新能源车型测试报告，更重要的是我们从帮助您购车的角度出发。最后，别忘了这只是一次“季前赛”，真正的年底大戏，敬请关注新浪汽车2019年《年度车型评选》活动！
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