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相对论.斯柯达柯珞克对比雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

相对论.斯柯达柯珞克对比雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
2018-03-29 15:06:16 新浪汽车

越来越多的品牌开始丰富SUV的选择,除了设计还有什么亮点,本期相对论我们就来看看斯柯达柯珞克和雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的对决。

相对论.斯柯达柯珞克对比雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

  过去一年在卖出的新车中,SUV车型已经占到了45%,并有数据分析今年SUV销量将超过50%,颜值高、空间大、通过性也更好,看来我们确实喜欢这个全能的SUV。为了投其所好,越来越多的品牌加入战斗,除了设计还有什么亮点,本期相对论我们就来看看斯柯达柯珞克和雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的对决。

  作为SUV的新生代,斯柯达柯珞克和雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)都是各自品牌十分重要的车型,我们选取柯珞克 TSI280 豪华版(16.99万元)和天逸 350THP 时尚型(16.97万元)进行对比。

相对论.斯柯达柯珞克对比雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
对比
  斯柯达 柯珞克 雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS
长(mm)  4432  4510
宽(mm)  1841  1860
高(mm)  1614  1705
轴距(mm)  2688  2730

  两款车型都属于紧凑SUV级别,斯柯达柯珞克的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm,轴距为2688mm,相比海外版车型轴距增加了50mm;而雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS长宽高分别为4510mm/1860mm/1705mm/,轴距达到了2730mm,不仅造型饱满,整体要更大一些。

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  柯珞克从外观上来说,不难看出其采用了与柯迪亚克相同的设计语言,体现简洁之美,只是定位和尺寸稍微小了一级。而国产车型也高度保留了海外版的外观设计,仅轴距进行了加长,使其跨进了紧凑级SUV行列。

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外观外观

  天逸C5 AIRCROSS再次展现了法国人的天马行空,外观绝对是天逸的一大亮点,天逸C5 AIRCROSS整体设计个性十足,主要定位于年轻市场。圆角矩形元素的运用让整车看起来厚重而不失活泼,A、B、C柱均采用了隐藏式设计,车窗外沿有C字形镀铬饰条装饰,都显得十分有个性。

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内饰

  大灯造型方面,柯珞克和天逸都采用了分体造型,柯珞克的设计更像是增加了一个硬朗的小酒窝,也是干脆利落的直线条,天逸采用上下层叠结构,十分的有未来感。两款车型仅高配车型才提供LED大灯,对比车型均使用的卤素光源。

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空

  柯珞克除了顶配外,全系配备17英寸轮圈,造型很耐看,可以选装18英寸,轮胎为规格215/55 R17的邓禄普,天逸配备的是花瓣造型的18英寸轮圈,匹配的是235/55 R18的米其林轮胎。

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内饰内饰

  内饰方面,柯珞克整体风格依然延续了科迪亚克的设计,规矩简洁但缺乏点新鲜感;相比之下雪铁龙天逸的内饰设计感更强,整体呈对称布局,采用双色的撞色配色。车内采用了大面积皮质材料包裹,造型及设计风格很容易让人联想到奢侈品箱包,副驾驶席前方的皮质绑带更增加了这种感受,显得很时髦。

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空间

  仪表方面的差异也比较大,柯珞克采用了传统的圆形指针仪表,绿色背光和环形数字排列方式都很斯柯达;天逸采用了12.3英寸的全液晶仪表,显示效果显然更出众。

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动力

  中控方面,柯珞克配备了一块9英寸的中控屏,显示效果标下不错,两侧增加了任务切换、音量调节等快捷按键,天逸中控屏为8英寸,整体界面比较简洁,下方增加了一排快捷按键,实用性有提升。

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后备箱

  座椅方面,两款车型都表现非常不错,柯珞克的座椅很有运动感,侧向支撑也比较到位,采用了皮织混搭的座椅面料,对比车型还提供了座椅加热功能;天逸的座椅再一次体现了法国人的设计想法,座椅表面处理和配色的选择余地更大。

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配置对比

  后备箱方面,柯珞克的标准容积规格为455L,最大可以扩展到1543L,天逸后备箱容积为516L,最大可以扩展到1310L,两款车型都支持后排靠背分比例放倒,不过都不能与后备箱形成完整的平面,实用性打折扣。

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  选取柯珞克 TSI280 豪华版,指导售价16.99万元,天逸AIRCROSS 350THP 时尚型,指导售价16.97万元进行对比:

  柯珞克 TSI280 豪华版 天逸AIRCROSS 350THP 时尚型
指导售价(万元) 16.99 16.97
 自适应巡航  ●  -
 真皮方向盘  -   
 全液晶仪表  -   
 前排座椅加热     -
 中控屏尺寸   9英寸  8英寸
 电动后视镜折叠  -   

  两款车型售价十分接近,配置方面的表现整体都不错,主被动安全都是很到位,只是个别的舒适性配置侧重点不太一样,柯珞克的自适应巡航是一项不错的配置,不过全液晶仪表的吸引力也不小,怎么选择全凭喜好了。

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自媒体言论
  柯珞克 TSI280 豪华版 天逸AIRCROSS 350THP 时尚型
发动机排量 1.4T 1.6T
最大功率kW 110 123
最大扭矩N·m 250 245
变速器形式 7速双离合 6速手自一体

  动力方面都十分成熟,对比车型柯珞克 TSI280豪华版搭载的是TSI280 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,天逸搭载的是THP350的1.6T涡轮增压发动机,最大功率123kW,最大扭矩245N·m,传动方面匹配分别是7速双离合变速器和6速手自一体变速器,另外天逸使用了电子挡杆。

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总结

  悬架方面,由于定位原因,两款车型均使用的是前麦弗逊后扭力梁悬架结构,且均不提供四驱系统。

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  我们节选了两家自媒体的观点,斯柯达柯珞克的设计受大众影响,过于中规中矩,难讨年轻人的欢心,不过品质里令人放心。天逸的设计十分受年轻人的认可,全液晶仪表、电子挡杆等在科技配置方面的表现也令人满意,且用车成本也不高,但在品牌认知方面要弱一些。

  总结:斯柯达柯珞克在设计方面还有些新鲜感,我们选取的车型已经是次顶配,配置方面的表现乏善可陈,表现还有待提升,不过基于斯柯达的做工和用料品质,在这方面的表现还是足够优秀的,柯珞克对于那些理性消费者更有吸引力;天逸C5 AIRCROSS是一款第一眼就足够吸引眼球的SUV车型,同样内饰方面也足够个性,同价位下所提供的配置更偏重舒适性,整体空间表现也优于柯珞克,对于那些比较感性的消费者,尤其女性消费者会更有好感。

(责编:刘明亮)
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