在目前的紧凑级SUV市场中，瑞虎7绝对是一款不容忽视的产品，丰富配置，多样的发动机、变速箱组合，以及优异的安全评测得分都体现出了奇瑞汽车发展至今自主研发的最高实力。此外， 9.79-15.39万的指导售价也极具进攻性，目标直指同级别合资品牌的空白区间，它的销量也很好的证明了这一点。为了验证瑞虎7的竞争力，本期相对论特别将瑞虎7与在这个级别摸爬滚打多年的东风日产逍客放在一些做个对比，看看瑞虎7的进步究竟有多大。
| 奇瑞 瑞虎7 | 东风日产 逍客 | |
| 长（mm） | 4505 | 4384 |
| 宽（mm） | 1837 | 1837 |
| 高（mm） | 1670 | 1612 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2646 |
国人都爱大车，所以来自本土厂商的瑞虎7无疑在空间上做得更好。瑞虎7在车辆的长度、高度和轴距方面全面领先逍客。不仅外观更具气势，更有大车感，在实际的乘坐体验中也比逍客更从容。后排腿部空间远超两拳，正常身材的乘客就算以半躺的方式入座腿部空间也不成问题。大车身还为瑞虎7带来了更宽裕的后备厢空间，414-1100L的行李箱空间完全可以满足一家人长途旅行的需求。
瑞虎7的售价区间为9.79-15.39万元，逍客的售价区间为13.98-18.98万元，整体上瑞虎7要比逍客便宜4万元左右，结合配置表，我们可以发现真实的差距其实更大。以入门车型为例，瑞虎7就拥有了国人喜闻乐见的无钥匙进入、启动系统、后排空调出风口等配置。为了具体比较两车的配置差异，我们选取两款车型目前最受关注的车型进行对比：瑞虎7 2017款SPORT 1.5T自动尊贵版和逍客 2017款2.0L CVT智享版，指导售价分别为15.09万元和15.78万元。
| 配置对比 | 瑞虎7 2017款SPORT 1.5T自动尊贵版 |
逍客 2017款2.0L CVT智享版 |
| 指导售价（万元） | 15.09 | 15.78 |
| 胎压监测 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离 | ● | |
| 泊车雷达 | 前/后均有 | - |
| 全景影像 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 无钥匙启动及进入 | ● | - |
| 方向盘调节 | 上下 | 上下前后四向 |
| 座椅材质 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 原厂导航 | ● | - |
| 前大灯 | 远近光氙气大灯 | 卤素 |
| 后视镜折叠 | ● | - |
| 空调 | 自动 | 手动 |
| 后排出风口 | ● | - |
通过配置对比不难发现，自主品牌在这方面还是凸显性价比的优势，瑞虎7在各方面表现都不错的前提下，依然可以在同价位提供如此多且实用的配置，表现值得肯定，相比之下指导售价达到15.78万元的逍客 2017款2.0L CVT智享版，最基本的泊车雷达都不提供，配置确实有些低。
| 奇瑞 瑞虎7 | 东风日产 逍客 | 奇瑞 瑞虎7 | 东风日产 逍客 | |
| 排量（L） | 1.5T | 1.2T | 2.0L | 2.0L |
| 最大功率（kW） | 108 | 86 | 90 | 110 |
| 最大扭矩（N·m） | 210 | 165 | 180 | 200 |
| 变速箱 | 6速手动/6速双离合 | 6速手动/CVT | CVT | CVT |
总结：作为主流价位的两款SUV车型，消费者的考量都比较全面，瑞虎7不仅有着不错的外观设计，内饰的做工用料也很有诚意，尤其是在配置方面的表现性价比十分突出，动力方面的选择也足够丰富；逍客在设计上体现了年轻风格，内饰则彻底的家族化显得缺乏性格，动力部分搭载的CVT变速器在经济方面具有不错的优势，不过底盘和配置方面确实都要逊色一些。通过此次对比，奇瑞瑞虎7具备相当的实力，奇瑞瑞虎7的进步已经得到了验证。
责任编辑：刘明亮
