不是我们矫情，召回真不是坏事，一个品牌本着认真负责的态度，对于曾经的小错误给予及时修正，向消费者提供更全面的服务，不是很好吗！几千个零件组成一辆车，谁也不能确保这台复杂的机器完美无缺，个别之处的缺陷与隐患总是难以避免的！
但是，那些把召回当“饭”吃的企业可得不到任何表扬， “国家质量监督检验检疫总局门户网站”几乎成了他们的“官方宣传部”，“质检要闻”榜首在他们心中就像美国《时代》杂志封面一样吸引力十足，我几乎要把他们的整车当作一个缺陷来理解了！对了，他们还能集众家之所长，凡是你能想到的地方，他们都报过缺陷。我真的很想问：你们造车是有多不走心啊？让我们用有限的篇幅来简单回顾下他们无限的召回吧：
沃尔沃
车型：2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的进口2017款S60汽车，数量合计4辆；
2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的进口2017款V40汽车，数量合计338辆；
2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的进口2017款V40 CC汽车，数量合计47辆；
2016年8月30日至2016年10月21日期间生产的进口2017款V60汽车，数量合计99辆；
2016年8月30日至2016年10月21日期间生产的进口2017款V60 CC汽车，数量合计18辆；
2016年8月29日至2016年9月7日期间生产的进口2017款XC90汽车，数量合计7辆。
原因：由于供应商制造问题，可能导致车辆发生碰撞时一个或多个安全气囊无法正常展开，增加了车内乘员受到伤害的风险， 存在安全隐患。
车型：2011年5月19日至2012年4月20日期间生产的部分2012年款进口S60汽车，共计3976辆；
2014年1月15日至2015年9月7日期间生产的部分2015年款进口V40汽车，共计7714辆。
原因：本次召回范围内车辆在某些情况下，可能发生发动机缸盖局部区域压力过大导致发动机缸盖开裂的情况，从而造成冷却液泄漏或机油渗漏，可能导致发动机舱冒烟，甚至起火，存在安全隐患。
车型：2015年11月19日至2015年11月30日期间生产的部分2016年款沃尔沃XC60多用途乘用车和2016年款沃尔沃S60L普通乘用车，共计1007辆。
原因：本次召回范围内部分车辆的燃油管在制造过程中由于切割设备故障，可能导致部分批次燃油管损坏，随着使用时间的推移可能出现燃油气味溢出，在极端情况下可能出现燃油泄漏，存在安全隐患。
点评：沃尔沃倒霉的地方在于，刚从一个坑爬出来，立马就跌进一个更深的坑！当年长安生产的S40就历经过召回事件。好不容易摆脱了福特，嫁给吉利，又被气囊供应商坑！不过，最大的坑还是自己，千辛万苦将福特那套专注于渗漏的2.0T+双离合动力系统替换成了自家的Drive-E系列发动机，结果没多久官方就承认这套动力存在烧机油现象！最令人崩溃的是，围绕着沃尔沃发动机的召回事件数都数不过来，为了给其他品牌留些出镜机会，我们就不再详述了！
福特/林肯
共计：福克斯/翼虎共191368辆、福特Mustang/林肯MKC共5789辆、新世代全顺335辆、探险者6251辆、林肯MKZ 316辆
车型：2013年7月15日至2014年2月18日期间生产的部分2012款新福克斯汽车，以及2013年7月14日至2014年3月1日期间生产的2013款翼虎汽车，共计191368辆。
原因：由于制动真空助力器密封圈缺少润滑油脂，导致密封圈过早磨损，极端情况下密封圈会与隔板分离，导致制动踏板变硬，车主会感觉到真空助力不足从而需要更用力地踩刹车，存在安全隐患。
车型：部分进口2015年款福特玛斯丹（Mustang）、林肯MKC汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及5789辆。
原因：部分车辆的车侧门锁闩内的爪簧调整片可能断裂，可能导致车门无法上锁。某些情况下，车主能够将门上锁，但车门可能在车辆行驶过程中解锁，存在安全隐患。
车型：2015年12月2日至2016年2月1日期间生产的部分江铃福特2013年款新世代全顺小型客车，共计355辆。
原因：部分车辆的动力转向高压油管由于制造商管理不当，导致部分油管接头零件尺寸超差，存在漏油风险，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。
车型：2014年1月17日至2014年5月31日期间生产的部分进口探险者系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及6251辆。
原因：车辆后悬架前束连接臂可能存在焊接质量不良的问题，这可能会导致后悬架前束连接臂断裂，在行驶过程中后悬架前束连接臂断裂会导致转向控制失效，增加了碰撞的风险，存在安全隐患。
车型：2014年6月11日至2014年7月31日期间生产的部分进口2015年款林肯MKZ，共涉及316辆。
原因：由于安全带预张紧器工作时所产生的内部温度导致拉线强度下降，从而无法达到约束乘员所需达到的拉力，驾驶员侧和乘客侧的前部安全带预张紧器拉线可能会出现脱离。这会导致在车辆出现碰撞时，安全带无法充分约束住乘员，增加了乘员的受伤风险，存在安全隐患。
点评：福特全系都是个坑！注意看上面这些召回原因，这只是过去一年中，福特做出的召回处理，并不包括闹的最凶的翼虎前轴断轴事件以及福克斯双离合问题。最让人无奈的是，这些召回原因往往是致命的机械故障，刹车力不足、前后悬挂摆臂焊接不当、强度不够等原因实在耸人听闻！我想，这个锅并不能给长安背，毕竟进口福特以及林肯等车型的召回事件也是层出不穷！
责任编辑：曹筱坤
![视频：[胖哥试车]142期 试福特新福克斯](http://www.sinaimg.cn/qc/2015/0823/U6745P33DT20150823001023.jpg)
