就在昨天,北京市科委、市发改委、市经信委、市财政局、市交通联合发布了《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》,明确2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准按照中央财政单车补贴额的50%补贴,国家和本市财政补助总额不超过车辆销售总价的60%。
那么如果你对上面的数字并不敏感,也有点不知所云,那么接下来我给您简单的说说,这个补贴具体是多少钱!那么看看下面你就清楚了!
2017年的补贴标准(按照理论续航里程分级):
国家补贴2万元,北京市地方补贴1万元;
国家补贴3.6万元,北京市地方补贴1.8万元;
国家补贴4.4万元,北京市地方补贴2.2万元;
千言万语汇成一句话:2017年新能源汽车国家补贴降幅为20%。
续航里程 | 100-150km | 150-250km | 250km以上 |
国家补贴 | 2 | 3.6 | 4.4 |
地方补贴 | 1 | 1.8 | 2.2 |
补贴共计 | 3 | 5.4 | 6.6 |
而近期,由于一月份新能源销量不佳大幅下滑,有一部分声音表示北京新能源汽车全面停售、部分指标即将过期作废。但我们切勿听信传言,实际情况是这样的:北京新能源汽车并非全面停售,部分中签指标不会被过期作废,进入前5批的新能源目录的车型正在重申之中,而全新的目录名单预期将在本月底公布。
那么说到这了,那么在这个最新的新能源目录名单出来之前,市场正在销售的车,有哪些还可以入手呢?据说新政之下就算很多品牌加大优惠,但是有的车型还有了不同幅度的价格上涨呢,那么在这个新政策背后,这些车补贴完后究竟多少钱?看看下面就知道!
吉利旗下产品
吉利品牌现在北京市场上能够购买的车型只有吉利帝豪EV这一款,除了补贴的6.6万元之外,一般店面还会有小几千元的优惠,店面优惠并不记入表格之中。
车型 | 进取型 | 精英型 | 尊贵型 |
厂家指导价 | 22.98 | 23.98 | 24.98 |
补贴总额 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
落地价 | 16.38 | 17.38 | 18.38 |
相较2016 | 涨4.4 | 涨4.4 | 涨4.4 |
比亚迪旗下产品
目前北京市场上,比亚迪纯电动车型除了国家补贴和北京市补贴之外,厂商相应会有2.5万元的补贴款。而针对不同的终端商家,可能还会有几千至一万元不等的优惠。
比亚迪E5
车型 | 舒适性 | 豪华型 | 尊贵型 |
厂家指导价 | 22.98 | 23.98 | 24.98 |
补贴总额 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
厂家优惠 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
落地价 | 13.88 | 14.88 | 15.88 |
相较2016 | 涨1.9 | 涨1.9 | 涨1.9 |
比亚迪E6
车型 | 精英型 | 豪华型 | 尊贵型 |
厂家指导价 | 30 | 30.98 | 36.98 |
补贴总额 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
厂家优惠 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
落地价 | 20.9 | 21.88 | 27.88 |
相较2016 | 涨1.9 | 涨1.9 | 涨1.9 |
比亚迪秦EV
车型 | 豪华型 | 尊贵型 | 尊荣型 | 旗舰型 |
厂家指导价 | 25.98 | 26.98 | 28.98 | 30.98 |
补贴总额 | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
厂家优惠 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
落地价 | 16.88 | 17.88 | 19.88 | 21.88 |
相较2016 | 涨1.9 | 涨1.9 | 涨1.9 | 涨1.9 |
江淮旗下产品
江淮旗下的新能源车型目前主要有iEV4、iEV5及iEV6S三款。而目前北京市场上,能够买到的目前4S店在售的只有iEV4一款车型。按照2017年调整后的政策来看,iEV4的续航里程为160公里,国家补贴3.6万元,北京市补1.8万元,消费者买同款车要比去年多花费3.6万元。也就是说,豪华型和豪华智能型的售价分别为,9.88万元和10.08万元。
北汽新能源旗下产品
值得一提的是,北汽的领导特意提到,虽然最近政策不稳定,但是旗下全部新能源车都可以放心购买,上牌。
车型 | EX260乐活版 | EX260乐酷版 | EU260乐途版Plus | EU260乐享版 |
厂家指导价 | 19.29 | 20.29 | 20.59 | 21.59 |
补贴总额 | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
落地架 | 12.69 | 13.69 | 13.99 | 14.99 |
相较2016 | 0 | 0 | 涨1 | 涨0.3 |
那么实际上对于北汽新能源EV系列车型来书,除了全系5.4万元的补贴之外,市场上还有较大程度的优惠政策,而入门版本EV160的价格也继续保持8.78万元。
而EC180是北汽新能源2017年初发布的一款正向开发的微型电动汽车。价格除了遵循国家+地方补贴外,特色是厂家补贴(卫蓝基金4.8万元)。灵动版、灵秀版的落地价格分别为4.98和5.58万元。
至于以上车型呢,如果您问小编买哪一款更好,那么不妨试试看吉利帝豪EV,虽然市场价偏高,但是同级别车中的品质和做工应该属于上乘的。而通过冬天测试,北汽新能源车型的冬季续航并不令人满意,而网上也经常爆出电池损耗较大,所以一定程度上解决了电池问题,它才会是更好的选择。
当然了,北京市场上能买到的纯电动车型很多,但是能够进入补贴名单的不多,上面这些车型基本上就是您能够买到的具有补贴的新能源车型,当然这些车型也是近年来走量最高的车型。也许有的消费者还会问我,我想买启辰晨风,我还想买腾势,我还想买芝诺等等。那么小编可以告诉你啦,这些车子虽然是纯电动轿车,而且也进入了新能源目录,但是并没有进新能源补贴目录哦!
责任编辑:李雪原