推荐理由：全新换代之后的迈腾不仅内外设计焕然一新，动力也全部改用大众新一代发动机以及采用新的双离合变速箱，无论是技术还是性能在同级车型中都处于领先地位。当然，全景天窗、LED头灯的加入，也让迈腾的配置方面多了一些实质性的提升。
现款迈腾前脸比老款看起来比更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出了更强的运动感。作为MQB平台的重要车型，迈腾尺寸以及轴距的增加，让尾部设的计不再如同老款那般保守，整车颜值不错。
这一代迈腾内饰依然延续了大众传统，平直对称的中控台不仅满足了稳重消费群体的口味，看上去也比较商务。除了顶配采用12.3英寸全液晶仪表，其他版本都配备了双炮筒常规仪表。客观来讲，迈腾的车内并没有给我们带来耳目一新的感受，不过功能布局清晰，上手几乎没有难度。平底方向盘、与空调出风口贯通的中控台设计，这些都为车内带来了一些新颖的观感。
第八代迈腾整车尺寸分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm，对比老款有了长足进步。身高180cm体验者进入车内，除了前排提供近一拳的头部距离，后排亦有三指的头部空间，加上两拳略多的腿部余量，该车不仅家用宽敞舒适，商务派头也十足。迈腾行李厢容积为533L，加上内部规整以及后排座椅可以4/6比例放倒，灵活而实用。另外，高配车型还提供脚感应电动开启行李厢功能，进一步提升了档次感。
迈腾分别搭载了1.4T/1.8T/2.0T缸内直喷涡轮增压动力，其中1.8T发动机为EA211系列最新型号，最大功率为132kW，峰值扭矩300Nm，加上7速双离合湿式变速箱，不仅动力充沛，8.3秒的百公里加速成绩也让多数人满意。迈腾底盘采用麦弗逊与多连杆的悬挂组合，沉稳以及韧性都不成问题，方向的手感虽然舒适，但指向会稍显模糊，不过这也符合舒适中高级车路线。
责任编辑：王子祺
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