推荐理由：奔腾X80上市已经3年多了，借助一汽马自达的平台优势，其不但获得了成熟可靠技术以及零部件支持，更赢得了自主品牌中的良好口碑。今天推荐的 2.0L 自动技术型尽管只是自动挡的入门型，但提供了ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、天窗以及定速巡航等齐全实用功能，在10万级别车型中性价比也很突出。
新款奔腾X80外观变化还是比较明显的，不仅采用了更新颖的中网格栅，日间行车灯也转移到了雾灯附近，全新头灯样式也颇为犀利，车身形象也经过了新修饰，配合溜背式车尾，运动中透着干练。
新款奔腾X80延续了以往的内饰设计，全新的悬浮式8英寸液晶屏是车内最大的亮点，不仅显示效果清晰细腻，系统还支持CarPlay和CarLife手机互联，能很好的满足年轻人的用车需求。以往保守的双炮筒仪表改为了现在的双圆盘样式，加上中央布置了彩色行车电脑，实用与视觉都非常不错。
新款奔腾X80整车尺寸为4620/1820/1695mm，轴距为2675mm，除了车长略微提升之外，其他数据与老款一致。身高180cm体验者进入车内，除了前后排拥有超过一拳的头部空间之外，后排腿部也达到了两拳的宽敞空间表现。此外，该车也提供了容积为398L行李厢，虽然指标上并不太抢眼，但规整设计带来很好的空间利用率。
动力方面，新款奔腾X80延续了2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，其中2.0L车型最大功率108kW，峰值扭矩184Nm，与6速手自一体自动变速箱组合，无论是日常出行还是激情一些的操控都能满足。奔腾X80充分吸收了马自达成熟的底盘经验，双横臂与多连杆的前后独立悬挂不仅韧性十足，更借助前后横向稳定的杆的而机构，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。对于一款偏向运动路线的城市SUV而言，奔腾X80驾驶感受既稳健又灵活。
责任编辑：王子祺
