哈弗H7L

不忽悠 18万内能媲美合资的自主SUV

  推荐理由:作为自主品牌SUV的开拓者,哈弗的名头还是很响的,而到了中型SUV领域,哈弗H7L也成为一支重要力量。哈弗H7L和哈弗H7不同之处在于车身更长一些,而车高也略高一点,因而能从容布置下第三排座椅。蓝标H7L 2.0T 自动豪华型配置堪称丰富,不但前后气囊、车身稳定系统、自动驻车、陡坡缓降等主被动装备都可以找到,像全景天窗、氙气大灯、后视镜电动折叠、双区自动空调、后排空调独立控制都出现在配置表上,性价比同样是很高的。

  哈弗H7L前脸的六边形中网面积并不大,但是比较宽,配合犀利头灯,形成了一个扁平的车头形象。加上车身线条简洁干练,整体趋向运动路线。哈弗H7L比哈弗H7有所加长,因此C柱以后车身更为平直一些。

  哈弗H7L的内饰借鉴了宝马的经验,不但层次分明,且大多数按钮都分布在挡位台两侧,加上人机控制系统,给人留下运动的感受。另外,该车中控台大面积软性材质覆盖也使得触感比较细腻,整体质感也还算不错。

  哈弗H7L长宽高分别为4900/1925/1785mm,轴距和H7一样同为2850mm。身高180cm体验者进入车内,第一排可以轻松获得一拳的头部距离,第二排则降低为三指,不过腿部空间倒是有两拳以上的余地;第三排座椅通过调整第二排座椅前后位置能获得四指的腿部余地,而头部则没有多少空间了,更适合身材较小的乘客搭载。在7座全部利用的情况下,哈弗H7L的后备厢已经没有多少余地了,而如果放倒第三排,则可以获得一个平整宽敞的载物空间。加上电动行李厢设计,即便女性开关也很轻松。

  动力方面,哈弗H7L统一搭载了2.0T发动机,具备先进的缸内直喷,最大功率170kW,峰值扭矩355Nm,不但性能充沛,匹配6速双离合变速箱,百公里8.5L综合油耗也比较让人满意。底盘调校是哈弗H7的优势所在,悬挂调教主要应付颠簸和坑洼的路况,大部分的震动会被隔绝在车外,因而舒适性非常不错,同时也能保持一定的操控表现。

责任编辑:王子祺

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