推荐理由：锐志是为数不多的“国民后驱车”了，因为它的价格不高，而且它还是一台中型车，在运动和家用两方面都比较平均，而且，它还拥有一个V6的“心脏”，所以很多时候，锐志成为现在“后驱情结”人士们的首选。
锐志的外观设计相比于丰田目前的激进来说已经算柔和的了，这反倒衬托出这台运动车不那么极致。相比西玛、思铂睿这两个主要竞争对手，它在外观设计上还是显得太过保守，不过，这台车型的改装范本太多，想要个性化，日后改装起来会比较方便。
内饰依然是上一代丰田的稳重风格，而且脱胎自皇冠平台的它从底子上就偏向沉稳。好消息是它的人机工程与皇冠的区别很大，乘坐感有浓浓的运动风情，对于驾驶的投入与运动的乐趣都更加专注。
配置方面，只能说该做的都做了，毕竟采用的是C级车的平台而来，全车标配的12安全气囊，配合ABS+EBD，TCS，ESP的整套主被动行车安全系统，非常厚道。车内全自动恒温分区空调以及空气调节与离子发生器净化系统在今天依旧属于主流豪华车上才配有。
搭载2.5L和3.0L自然吸气V6发动机，最大输出功率达到142KW（193马力）和167KW（227马力），匹配6速手自一体变速箱，采用优良的双叉杆式前悬架与多连杆后悬架，整体搭配动力输出稳定，持久，操控良好，由于采用了前置后驱模式，在舒适度上有了一定的限制。
责任编辑：曹筱坤
