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美系车至今依然保留着一大批粉丝！“结实”是这类车型给人留下的最初印象，而如今的美系车，也为了全球化而做出了轻量化、低油耗！同时，空间上也花了更多心思，像君越一样，迈锐宝也玩起了跨界，而且还在加了个码数——XL。
说到它的设计，迈锐宝XL的侧面腰线是来源于海浪和流沙的灵感，体型上也变得更加苗条。轿跑风格的溜背造型，更加符合国人的审美品位，虽说现在不少人都能接受美系车粗狂的线条，但突兀的菱角一直成为肌肉车的“诟病”。不得不说，迈锐宝XL的外观真的很容易让人接受，看来设计师又可以加工资了。
车内设计依旧是主打“亲和”和“友好”，没有夸张的设计，只留下简约和直观给每一位用车的人。这点轱辘哥是非常欣赏雪佛兰的，这款1.5T的迈锐宝XL在内饰上的配色有多种搭配，黑色配饰看上去明显高端不少。悬浮式的中控台采用硬塑料为主，摸上去质感欠佳。但悬浮的中控台让腿部更容易接触到面板的下部，对于腿长的人来讲，确实有点不方便。但中控台下部有皮革面料覆盖着，即使是膝盖碰到也不会有太大的碰撞感。
全景天窗、座椅加热、倒车影像这些配置对于一款旗舰B级车来讲都是必不可少的。空调旋钮的阻尼设计得恰到好处，温度显示也设置在旋钮上，整体视觉上非常精致。值得一提的是，搭载9个扬声器的Bose音响让迈锐宝XL的可玩性暴涨，要知道20万的车搭载Bose音响可是少之又少啊。
迈锐宝搭载的2.5L自然吸气发动机最大输出功率147Ps，最大扭矩253N·m，与之匹配的是第三代DSS 6速手自一体变速箱，带L挡和运动模式。这款变速箱已经搭载在科鲁兹、别克昂科威和威朗等车型上。
责任编辑：曹筱坤
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