小时候最喜欢的一项“作死运动”就是骑自行车在马路上来个“大撒把”！只要有一人尝试，其他小伙伴就会纷纷效仿。远远看过去，一群“无臂少年”“无比骚年”地浩浩荡荡骑来。现在想想也不觉得酷，但当时好像站在了宇宙中心。
当别克这次向我展现他们的“BIP智慧行车”时，我突然就想起了“大撒把”。就像当年骑自行车一样，我双手离开了方向盘，却依然能控制车子沿着高速路转弯，那种酷酷的感觉恰似当年，但这次，转弯不再靠身体重心的倾斜，更不用意念！
CMB碰撞缓解
PD行人识别保护
LKA车道保持
ABS沙石路
耐久扭曲路总结：在试车场内，我见到的是许多并不新鲜但很有意思的体验项目，各项功能以前都有接触，但别克上的这套系统似乎是我第一次详细了解，其ACC系统的“类人”式驾驶以及车道保持的“长气”程度都很令人赞叹。
但你要问我，通用是不是执了智能行车之行业牛耳，我告诉你肯定不是，而且那个执牛耳的企业也并没有出现呢！不提自动驾驶，这类初阶半自动驾驶的研发项目也是随处可见，而通用的本领在于每一项功能都挺好用的，搭载上来，就不会被你嘲笑是鸡肋。
责任编辑：曹筱坤
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试车笔记
