对于首次想要买车，并且打算开个几年就换车的朋友来说，使用省心、保养便宜、油耗足够低，保值率要高都是必须考虑的事，而在这些方面，合资品牌相比自主品牌有着得天独厚的优势。车讯菌今天就来介绍几款价格足够低，兼顾实用和性价比的合资车型。
指导价：6.98-11.28万
终端市场优惠幅度：0.8-1.5万元
推荐车型：2016款 1.5L 手动/自动智臻星耀版
如今丰田很多车型都换上家族式前脸，变得更加年轻时尚。威驰的外观同样动感十足。内饰看起来很有家居风格，同时也带点时尚元素。旋钮的做工都很细致，手感不错。仪表台仿皮纹理挺逼真的，能在视觉上营造些许高级感。但是隔音降噪水平有待提高。
威驰搭载了1.3L和1.5L发动机，动力输出水平并不吸引人，胜在可靠性好。1.3L发动机最大输出99马力，峰值扭矩为123牛米；1.5L发动机最大输出107马力，峰值扭矩为140牛米。匹配5挡手动和4挡自动变速箱，其中4挡自动变速箱的平顺性非常不错，并没有给本来就算不上强劲的发动机拖后腿。
指导价：7.39-10.69万
终端市场优惠幅度：0.9-2.1万元
推荐车型：2014款 1.4L 手动/自动智能型GLS
会选择瑞纳的人群，大部分原因就是看中它比较年轻时尚的外观，采用了透镜的前大灯视觉效果不错，侧面车身线条也比较流畅。内饰部分依旧是属于年轻时尚的路线，不过吸引人的还是在配置方面，全系标配前雾灯、前后电动车窗、后视镜电动调节；中高配车型配备后驻车雷达、前排中央扶手、多功能方向盘、电动天窗、无钥匙进入与启动系统。
动力上搭载1.4L（107马力）/1.6L（123马力）发动机，分别匹配5挡手动和4挡AT自动变速箱，现代的4AT对比丰田的调校要欠一些火候，逻辑上不够聪明，家用堪用，转向轻巧有一定的指向性，悬挂偏硬的调校舒适性一般，但也避免了跑高速忽忽悠悠的感觉。
上汽通用雪佛兰 赛欧
指导价：5.99-7.99万
终端市场优惠幅度：0.6-1.8万元
在中国汽车市场，赛欧的地位是可以跟“老三样”相提并论的。而今第三代赛欧也开始顺应潮流，车身尺寸对比老款有所增长，格栅、灯具及车身折线等设计都向年轻化靠拢，少了几分廉价感。内饰属于这个级别的水准，基本上都是硬质塑料。配置也以实用为主。
赛欧3搭载1.3L和1.5L自吸发动机，搭载5挡手动和重新匹配的5AMT变速箱，实际驾驶中，1.5L车型低扭充沛，本身车重不大的情况下，起步并不会给人“肉”的感受，悬挂采用偏硬的设定，但要明显比上代车型有韧性，已摆脱廉价车惯有的生硬和松散。后排空间宽敞，可惜座椅不能作翻倒处理，油耗也足够低。
指导价：7.29-10.19万
终端市场优惠幅度：0.9-2.0万元
起亚K2虽然定位小型车，但从车身尺寸上讲，它已经完全逼近紧凑级的尺寸，而实车看上去，也确实比较显大，加上动感的线条和设计元素，这些都会很讨年轻人喜欢。内饰方面以实用性为主，双色调内饰注重设计感与层次感，车厢用料做工精致。
K2搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动和4AT自动变速箱。其中1.6L车型一如起亚车型的驾驶风格，比较注重头段动力输出，起步时轻点油门动力来得很快很足，当转速指针超过3000转，动力就转为平淡。值得提的是K2底盘的厚重感要比同门瑞纳，甚至比同级的POLO还好，传入车厢的都是低沉的声音，隔音也不错。（文字来源：精选车讯）
责任编辑：李雪原
