随着自主品牌技术研发实力的提高，涡轮增压发动机的动力参数直逼合资品牌。因为SUV的车重还有风阻缘故，所以想要开得比较爽，对动力要求更多一些。今天推荐的这些自主SUV都搭载了2.0T发动机，不论是城市通行还是郊区撒野都能够很好胜任。
尽管2.0T 自动两驱舒适型只是入门款，但在相同的2.0T动力基础上，提供了前排侧气囊、自动支出和、上坡辅助以及陡坡缓降等齐全的安全装备，在用车理念上有了很大进步，开始摒弃自主品牌通常在看得见的舒适配置上做文章的习惯。当然，这款车型依然提供了双区自动空调、中控台彩色大屏等实用的舒适功能，能满足日常用车需要。
哈弗H7的设计相当前卫，尤其是前脸部分更为精彩，六边形中网格栅、犀利头灯还有层次分明的前保险杠组成了宽大扁平的运动形象，再加上车身以及车尾线条饱满利落，整体表现让人赞叹不已。哈弗H7内饰水准与外观相比有过之而不及，层次分明的环抱式中控台吸收了德系豪车的经验，而双圆盘仪表样式也很不错，简洁明了。需要指出的是，哈弗顶配车型甚至采用了可变换三种主题的12.3英寸全液晶仪表，尽管不是自主品牌首创，但效果很不错，可见花了不少心思。
哈弗H7整车尺寸为4700/1925/1718mm，轴距2850mm。其属于标准的大五座SUV，空间相对于多数国人标准来说算得上宽敞，尤其是后排腿部距离可顺利达到两拳左右。细节就更令人惊讶，中控台、车门内衬等用料考究，装配也很细致。高配车型还提供了全景天窗，无论通风采光效果都很不错。该车行李厢内部十分平整，放倒后排座椅可以进一步拓展为1232L。
动力是哈弗H7最受人关注的部分，2.0T增压发动机采用双涡流直喷技术，改善了进气效率以及涡轮延迟，最大功率170kW，峰值扭矩355Nm，基本上与锐界搭载的2.0T发动机性能接近。传动部分则采用来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱，平顺性以及响应表现都很不错，百公里加速可达9.3秒。为了更好提升用车感受，哈弗7甚至提供了3种驾驶模式，包括经济、标准与运动。哈弗H7的底盘采用了麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂形式，通过成熟的调教，对于颠簸以及起伏路况的车身跳动抑制出色，急弯道行驶时也能给予驾驶者更多信心。
责任编辑：王子祺
![视频：[胖哥试车]180期 试驾哈弗H7](http://n.sinaimg.cn/auto/20160508/kMjD-fxryhhu2331026.jpg)
