10万选“战斗基”,领动/卡罗拉/英朗横评

  听说最近太阳的后裔很火,的确让我作为一个男生看了以后都觉得各种基真是魅力难挡啊。当然今天咱们不聊电视剧,咱们聊聊车市中级车最近同样的很火的几款战斗基----北京现代领动,卡罗拉,新英朗

  领动,卡罗拉,新英朗这三位的来头可不小,领动是作为北京现代伊兰特系列中的最新一代车型刚刚上市,卡罗拉经过11代的进化实力自然不容小视,而新英朗上市以后的销量同样如火如荼,那么它们三位重量级的选手究竟该如何选择呢?请让小编为大家一一道来。

  在车身长度方面卡罗拉稍占优势,轴距上领动与卡罗拉并驾齐驱,在车内空间表现中领动胜在了车身宽度而卡罗拉胜在了车身高度上,日韩系车型的空间大可不必担心,它们的表现甚至可以像B级车看齐,完全胜任日常需求,相比之下新英朗的表现就显得差强人意了一点。

  在内饰上,卡罗拉的中控面板采用了非对称的造型设计,并且加入了一些搪塑材料增加档次感。领动的内饰则采用T型布局,整体面向驾驶员偏转6.9°,类似于索纳塔9的中控造型大气简洁还代有一定的高级感,会让坐在车内的人感到轻松愉悦,值得一提的是,领动的8英寸中控大屏还支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统,这也是首次出现在同级车型当中,相信会带来更精彩的用户体验。

  新英朗的内饰摈弃了老款众多按键的毛病,取而代之的是简洁明了的功能区布局,悬浮式的中控仪表成为了内饰的点睛之笔,不过由于成本原因,中控全部使用硬塑料材质,质感较差。

  从机械层面来讲,领动搭载的全新1.4T涡轮增压和1.6升缸内直喷自然吸气发动机,参数几乎全面超越同级竞争车型。特别是占走量的1.6升车型,领动首次采用了直喷技术,最大功率95.3Kw,最大扭矩157Nm,完全满足日常所需,甚至偶尔可以让你小小的激情一把,而卡罗拉的表现则稍逊一筹,至于新英朗由于1.5升的排量限制,日常的动力表现就不会有其它两位那么从容了。

  在安全配置方面,卡罗拉GOA吸能车身设计在安全性上能有一定的保障,并且标配前排侧气囊,不过1.6升车型全系没有动态车身稳定系统难免让人心存芥蒂。而车身稳定系统英朗则是全系标配,并且具有发动机启停功能,在车辆走走停停的时候为消费者能省一点是一点。领动的配置也可谓是诚意十足,除了常规的安全配置以外还有同级领先的BSD盲区监测系统,LDWS车道偏离警示和膝部安全气囊。全车高达百分之53的热成型与超高张力钢板,大改以往日韩系车“皮薄”的观念,与同级优秀的动力组合搭配张弛有度,家人再也不用担心我的安全了。

  说了这么多,想必大家已经蠢蠢欲动的打量着它们了,它们之中哪款性价比最高呢?当笔者比较配置表后发现11.98万的领动1.6升自动智炫精英型最值得推荐,相信未来也会占领动销量的大头。 因为领动的自动智炫精英型在主动安全方面配备了车身稳定系统及上坡辅助系统是同价位卡罗拉所不具备的,而同价位的英朗则比领动少了前排侧气囊,所以领动无疑是提供了更加全面的安全保障。难能可贵的是天窗,中控大屏也一应俱全,并且中控大屏集成了倒车影像和之前提到的智能手机互联系统,带来了更好的用户日常行车体验,而卡罗拉及新英朗则需要付出更多的价格才能拥有这些配置,相当于同样12万元的价格可以买到领动的中配,而卡罗拉及新英朗只能买到最低配,所以领动的性价比自然就不言而喻了。

  突然发现和太阳的后裔一样,无论是外形还是内在,这位来自韩国的车市男神领动同样散发着难以抵挡的魅力,车市中的战斗基想必在日后不火都难,所以感兴趣的朋友们赶快去各地4S店亲生体验一下吧。

(文章转自:街拍酷车)

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领动
  • 发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气
  • 变速箱:双离合/手自一体/手动
  • 车型级别:紧凑型
  • 排量:1.4L 1.6L
  • 燃油形式:汽油
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发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气

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