时下B级车市，在中国人眼里，德系永远是王者，一提到德系就意味着可靠、结实、安全。而事实上，该有故障还是会源源不断烦恼着车主，而沉重的车身也会带来相当高的油耗。其实，一些其它国家的合资品牌在综合素质上还是很高的，不管是配置还是性价比，都有着不错的表现。今天我就为大家推荐三款超越德系同级的合资B级车型。
车型一：本田 思铂睿
全新思铂睿的颜值相当高，夸张的前脸由大嘴格栅和全LED灯组的头灯组合而成，非常的有视觉冲击力心。侧面线条和上扬的第三车窗，使它看起来有点掀背车型的美感。Si车型独有的大尺寸刀锋轮圈也是卖点之一，而尾部的夸张程度可以和前脸媲美。
进入驾驶舱，迎面而来的战斗感令人有种立马想起飞的冲动。面向驾驶席的中控台设计和操作区域布局令驾驶者非常有归属感。Si车型上碳纤维饰板和红色饰条，也是点燃驾驶欲望的星星之火。在配置方面，它拥有可将手机内容投放到屏幕上的DA智能屏互联系统、触控式自动空调、抬头显示系统、发动机启停系统、胎压监测、上坡辅助、运动座椅、前排座椅通风/加热、定位互动服务、氛围灯、转向头灯、后排隐私玻璃等。
动力方面，本田思铂睿带来了搭载地球梦科技的2.0L和2.4L发动机，其中，2.0L车型匹配CVT无级变速箱，最大功率114kW，最大扭矩190N•m。而2.4L车型，最大功率153kW，最大扭矩为247N•m，匹配了 8速双离合变速箱。它可以避免非液力变矩器刚性连接所带来的换挡冲击，不仅可以有效降低传动消耗，还可以大大的提高燃油经济性。悬架方面，本田思铂睿同样配备了兼顾操控和舒适性的前麦佛逊后多连杆的独立悬架。
车型二：标志 508
作为在东风标致产品线中的旗舰车型，标致508设计得非常大气。前进气格栅设计得窄而宽，采用镀铬材质，顶部配有标致LOGO字样，而狮子标识也毫无悬念的镶嵌在其中。爪型的头灯设计活灵活现，侧面硬朗的线条使它看起来沉稳大气。尾部同样狮爪型的尾灯是一大亮点，在夜晚会有很高的辨识度。
标致508的内饰设计也十分有感觉。T型中控台设计的相当有层次感。运动三幅式多功能方向盘看起来非常精致，虽然设计复杂，但是一点也不浮夸。用料方面，其高配车型的座椅采用Nappa真皮包裹。中央大屏搭载了一套Blue-i车载互联系统，除了导航、多媒体、倒车影像等功能外，还支持24小时人工话务员服务，并有请求道路救援、车辆定位、报警等安防功能。在其它配置方面，它还有四轮胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP车身稳定控制、HUD抬头显示、座椅加热/以及/按摩、第二排座椅靠背调节、JBL音响、自动头灯/清洗/转向辅助、后视镜电动折叠/加热/记忆、后排遮阳帘/后风挡遮阳帘、自动分区空调、发动机启停、并线辅助等诸多配置。
动力方面，508搭载了三台不同动力输出的发动机：2.0L、1.6T、1.8T。2.0L车型最大功率108kW，最大扭矩200N•m。1.6THP车型采用单涡轮双涡管技术，最大功率123kW，最大扭矩245N•m。而同样采用单涡轮双涡管技术的1.8THP车型，最大功率150kW，最大扭矩280N•m。于此同时，508全系匹配了Tiptronic 6速手自一体式变速箱。在悬架方面，标志508采用了前麦弗逊后多连杆的悬架布局。
车型三：福特 蒙迪欧
前卫时尚的外观设计，使蒙迪欧可以给人非常深的第一印象。宽大的镀铬进气格栅，配上眼神凶狠的LED头灯，使其前脸看起来霸气十足。侧面，修长的腰身非常流畅，18英寸轮圈是其亮点之一。尾部与老款的区别较小，但嵌入后包围的双边共双出的排气造型，非常符合年轻人的审美。
内饰方面蒙迪欧的设计也相对简约运动。大面积软质材料的运用，也提高了内饰的整体质感。在中央大屏上，MyFord Touch车载多媒体互动系统以及SYNC车载多媒体娱乐系统是亮点，它们不仅实现同屏四目录（蓝牙电话、导航、收音机、空调）功能，还兼容了紧急救援呼叫服务。在其它配置方面，它还有膝部气囊、胎压监测、无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制、方向盘换挡、倒车影像、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、后视镜电动折叠/加热、自动泊车、车道偏离、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等配置。
动力方面，全新福特蒙迪欧配有1.5T和2.0T发动机。1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩240N•m。低功率版的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率149kW，最大扭矩340N•m。而高功率版的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率178kW，最大扭矩350N•m。这两款引擎同时匹配了6速手自一体变速箱，带有S运动挡和换挡拨片。悬架方面，蒙迪欧采用了前麦佛逊后多连杆的布局。
头条说：在上述三款车型中，更为您推荐本田思铂睿。外形设计战斗的它，有着不错的眼缘。2.4L地球梦技术发动机加上8速双离合变速器的动力总成，使它在动力和燃油经济性方面有着不错的优势。本田思铂睿是您不错的选择。
