便宜到偷笑 8万可以买这些自主中型车

  最近有朋友问小编,自主紧凑型家轿空间始终不怎么够用,8-12万这个区间有哪些自主中型车可选;这确实是一个很实在的问题,现在开放二胎了,无论是5座车还是7座车对空间的要求也越来越高了;那么在8-12万这个区间,究竟有哪些自主中型车可选呢?

  重庆力帆-力帆820

  指导价:8.18-11.98万

2015上海车展:力帆820
力帆820 8.18万-11.98万元询价

  力帆不是造摩托的吗?怎么造汽车了,无论是重庆力帆之前生产出来的320530还是620。。。等等其它车型,似乎很少出现在公众的视线里。而今天给大家推荐的820可不同了,至少外观设计方面有飞跃式的进步,六边形的进气隔栅和锐利的车灯让人一眼看上去就立刻被吸引住,其它地方原创度很高。

2015上海车展:力帆820
力帆820 8.18万-11.98万元询价

  内饰设计中规中矩,视觉上感觉比较平庸,但也总比抄袭要来得好。设计感虽然简单直接,够耐看。2775mm的轴距在同级别处于领先水平,后排空间媲美雅阁凯美瑞。。。等等的合资车型。令人遗憾的是整车小问题还是偏多,细节方面可以做得更好。

2015上海车展:力帆820
力帆820 8.18万-11.98万元询价

  动力方面,搭载了1.8L、2.4L两款发动机,最大功率98千瓦/123千瓦,峰值扭矩168牛·米/226牛·米,1.8L车型匹配了5挡手动变速箱,2.4L车型则匹配了6挡手自一体变速箱

  海马郑州-海马M6

  指导价:7.68-10.28万

2015款海马M6 1.5T CVT驭FUN型
海马M6 7.68-10.28万元询价

  海马官方将海马M6定位于B级家轿车,但在外观设计上,颇具运动元素,车型大小介于M3M8之间,相比M8的稳重多了一分活跃,对比M3又成熟一些,流畅的线条给人感觉优美稳重,属于大众喜欢的主流中型车风格,全系标配了日间行车灯。

2015款海马M6 1.5T CVT驭FUN型
海马M6 7.68-10.28万元询价

  内饰方面,运用了大量的镀铬元素,在提升档次之余,也营造出层次感,中控台和方向盘上的分层很明显,设计并不乏味,中控更照顾到驾驶者的感受。虽然内饰在细节方面做得还是不够到位,但这个价位上的自主品牌对它的要求也不能太高,至于胎噪、漆面薄、各种异响只能睁一只眼闭一只眼了。

2015款海马M6 1.5T CVT驭FUN型
海马M6 7.68-10.28万元询价

  动力方面,全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,峰值扭矩达223牛·米,匹配了6挡手动、CVT无级变速箱;驾驶起来除了起步的时候给你“肉”的感觉,但涡轮介入之后,动力还是比较充沛的。

  众泰汽车-众泰Z500

  指导价:7.68-10.18万

新浪汽车实拍众泰Z500高清组图
众泰Z500 7.68-10.18万元询价

  同级别领先的乘坐空间以及成熟稳重的外观是众泰Z500的最大卖点,虽然外观上没有太多的惊艳之处,但整体原创度非常高,这一点是非常值得赞扬的;尾部造型两只细长、尖锐的尾灯之间由一根镀铬饰条所连接,加入了不少的镀铬加以装饰。

新浪汽车实拍众泰Z500高清组图
众泰Z500 7.68-10.18万元询价

  内饰方面,中控台设计于它的外观一样,走的是沉稳、大气的风格,同样比较耐看;虽然说全系标配了自动驻车、上坡辅助,但并未标配车身稳定控制系统,多少有点令人想不明白。在众泰Z500身上几乎包含了所以自主品牌的毛病,细节方面可以做得更好,悬挂硬、隔音差、胎噪大、内饰粗糙、异响。。。等等小问题,只能说买众泰Z500只是买它的空间、外观大气了,至于用起来,跑得动就行。

新浪汽车实拍众泰Z500高清组图
众泰Z500 7.68-10.18万元询价

  动力方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩195牛·米(1.5T手动精英型为200牛·米),匹配了5挡手动、CVT无级变速箱

  (文章来源:车买买)

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力帆820
  • 发动机:暂无
  • 变速箱:暂无
  • 车型级别:中型
  • 排量:暂无
  • 燃油形式:汽油
DS6

力帆820

发动机:暂无

级别:中型

排量:暂无

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