听说最近“生二胎”的政策非常火，搞得坊间话题层出不穷，有人说我们是唯一一代独生子女，还有人说我们要养四个老人和俩孩子和四个孙子，一切只是因为没钱啊！好了，言归正传，今天小编推荐四款SUV，不仅能够满足你两个孩子玩耍的空间，同时它们还有一项共同点，那就是都搭载了混合动力系统。又省油、空间又大的SUV都是谁呢？
比亚迪 唐
厂商指导价：25.13-51.88万元
推荐指数：★★★★★
说起比亚迪唐，不仅仅是因为它是所有混合动力SUV中最便宜的，同时也是性价比最高的；在比亚迪“542”战略的推崇下，唐不仅拥有超强的动力，同时很低的油耗是它最大的卖点，其各个车型在2015年内可享受国家3.15万元/辆的新能源补贴，而根据地方政府政策不同，享受的地方补贴金额也不同，如果以给予消费者1：1的补贴金额来计算，唐可以享受总计6.3万元的补贴，同时新车还免征购置税和车船税。
媲美合资车型的外观设计
在外观设计方面，比亚迪唐与比亚迪S7车型较为类似，更加注重细节的外观设计让它在自主品牌车型中脱颖而出，不仅仅给消费者提供了足够的“面子”，同时，细节之处的设计也确实很美观，诸如前脸、侧裙、轮毂以及车尾部都很好地表现出时尚的设计元素，完全脱离了自主品牌车型以往老旧的设计风格。
从外观设计上来说，我对于比亚迪唐的评价是：它或许是比亚迪设计中最好看的一款车，要超越了同为“古代名号”的比亚迪秦；大气的外观和细节之处稍显夸张的设计都能体现出比亚迪唐“来者不善”的气势。
内饰做工扎实、用料厚道
内饰方面，比亚迪唐坚定自己要做高档车的路线，内饰搭配与用料都很下功夫，无论是拥有高档气息的棕色皮质座椅还是精美的缝线设计，比亚迪唐的内饰风格丝毫没有给人自主车型以往比较廉价的印象。
宽敞的内部空间
在空间方面，比亚迪唐丝毫没有忘记自己身为自主品牌的身份，在空间方面绝对体现出了自主品牌车型的“豪放”劲儿；除去乘坐空间以外，车身内部的储物空间也算比较合理，实用性比较高。
动力系统是最大亮点
与传统的混合动力系统车型不尽相同，比亚迪唐共有两组电机可以提供动力输出，它们分别位于车辆的前轴和后轴，由于电机输出的动力不用经过变速箱而直接作用在前后轴的差速器上，所以这种非常直接的传递方式减少了大量的能量损耗，故工程师将比亚迪唐的内燃机与电动机参数简单相加作为系统总参数的标准，那么比亚迪唐的动力系统总功率即为371kW，扭矩820Nm。在电动机的扭矩释放方面，比亚迪唐的电动机扭矩调整耗时仅需20毫秒，而传统的内燃机扭矩调整则需要大约200毫秒，超级电四驱系统响应速度是传统机械四驱的十倍以上。
除此之外，比亚迪唐还拥有诸如座椅加热、蓝牙电话、电动调节座椅、PM2.5绿净系统等等配置，就车身整体配置而言，比亚迪唐的水平并不输给豪华品牌车型，加上比较精致的内饰设计，它相比主打经济性的自主品牌车型而言确实有着不小的提升，从服务乘客的角度来说，比亚迪唐让人眼前一亮。
独创移动电站技术
比亚迪唐可实现车外220V交流放电功能（VTOL），即车辆可通过自带的转接设备， 转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压，最大带载能力为3.3kVA。可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，满足多种使用需求。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆控制系统智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部用电器使用时间。
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