东风本田 XR-V
推荐理由：针对本田XR-V先期仅推出1.8L车型的情况，我们当下选择重点自然放在了1.8L车型上。排除手动挡车型之外，在CVT车型中，1.8L EXi CVT舒适版配置比较均衡，在1.8L标配前排侧气囊、VSA车身稳定系统、电子手刹、全景天窗、多功能方向盘基础上，增加了倒车雷达，并采用了节油舒适的CVT无级变速箱。
本田XR-V继承了本田家族最新前脸样式，层次感十分不错，既保持了时代个性，同时又要比同平台广汽本田的缤智车型流露出更多的稳重感。尽管没有采用缤智那样的LED大灯设计，但是大灯切合车头倒是十分漂亮。流畅的车身外加隐藏式后门拉手，构造本田XR-V如同跑车一样的形象。贯穿式尾灯设计在同级不多见，点亮后十分漂亮。
本田XR-V采用了偏向驾驶者方向的倾斜式中控台，整体以大气简约为主。而中控台中央是一块触控彩色液晶屏，配备了本田开发的智能互联屏系统，可与智能手机联系。圆型空调不但可爱，而且出风比较集中且容易调节风向。
本田XR-V的4270/1772/1605mm车身尺寸完全符合小型SUV水准，2610mm轴距则名列前茅。得益于本田一贯车内空间优化设计，其针对180cm身高体验者不但提供了4指前排头部空间，并且在保持两指后排头部距离时，还能拥有多达两拳的腿部余量，加上中央地板凸起不大，整体乘坐空间在小型SUV中排名靠前。
东风本田为XR-V车型提供了1.5L和1.8L自然吸气发动机，均具备i-VTEC智能可变气门升程技术，其中先期投放的1.8L车型最大功率100kW，峰值扭矩169N.m，不但动力表现够用，且油耗和噪音都处于不错的水准。传动部分则匹配6速手动和CVT无级变速箱，其中CVT车型无论是平顺性和油耗经济性都十分让人满意，特别是油门线性输出方式更为舒适。
