这些才是专车神器 雅阁凯美瑞已然out了

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  大众帕萨特1.4TSI

  指导价:14.30-34.28万元

  优势:油耗更低,口碑好

  不足:采用的是7速DSG变速箱

  重点推荐:1.4TSI 自动尊荣版(20.88万元)

  熟悉的面孔

2015款帕萨特1.8T DSG至尊版
帕萨特 18.38万-32.28万元询价

  2015款帕萨特并没有什么太大变化,主要是针对部分车型的配置进行了一定升级。外观方面唯一的变化就是对车身颜色上略有调整。总体来说,帕萨特依然还是那种素然无味,但大气磅礴的沉稳风格。

  标志性的大众内饰

2015款帕萨特1.8T DSG至尊版
帕萨特 18.38万-32.28万元询价

  内饰方面也同样是浓浓的大众风格,本次新款车型也只是针对部分车型的配置进行了一定提升。主要包括尊荣版车型和蓝驱技术版车型将会在车内标配多功能方向盘、12向主/副驾驶席座椅电动调节功能,1.8TSI DSG尊荣版车型将提供6.5英寸中控液晶屏选装。此外,御尊版车型将会标配座椅/后视镜记忆、外后视镜倒车辅助等。

  空间充足

2015款帕萨特1.8T DSG至尊版
帕萨特 18.38万-32.28万元询价

  帕萨特整车尺寸为4870/1834/1472mm,轴距2803mm。针对180cm身高乘客,前排座椅位置最低处拥有一拳的头部空间,而后排可以提供四指的头部空间与两拳的腿部空间,无论是家用还是商务用途都能满足。当然,帕萨特的不足也明显,就是座椅填充物较硬,长时间乘坐容易疲劳。

  动力选择多

2014款帕萨特2.0T DSG至尊版
帕萨特 18.38万-32.28万元询价

  在动力部分,新款帕萨特依旧提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L四款发动机和5速手动、6速手自一体、6速双离合以及7速双离合变速箱的丰富选择。其中1.8TSI依然是EA888发动机第二代产品,最大输出功率118kW、最大扭矩250N•m,与之匹配的是6速手自一体或7速干式双离合变速器。

  静态评测全新大众Passat

  小结:帕萨特在不少国人心中有着其它车型或品牌无法超越的情怀,甚至一直当成是中级车中的标杆来做衡量。不过在这多事之秋,大众的品牌信任度遭到严重考验,如此静下心来也会发现帕萨特的产品竞争力已经大不如前。不过如果依然钟爱帕萨特的网友也不用灰心,新一代帕萨特或将在明年上半年国产上市,希望到时候能给消费者带来耳目一新的产品。

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