低价高动力 享受购置税减半家用车盘点

  近期,国家推出了1.6L车辆购置税减半政策,鼓励大家多多购买小排量内燃机车。但1.6L及以下排量有的时候又难以满足消费者对动力方面的要求,尤其是年轻人。他们购车预算相对有限,但又想要小钢炮那般强烈的推背感。嗯,就是那么矛盾,没钱还想要动力还想要炫酷的外观,那么今天这个选题就比较适合你,年轻人快看 过来,加入涡轮心脏后,既有充沛动力同时又能享受福利。

  一汽大众高尔夫

  涡轮增压车型:1.2T、1.4T

  售价区间:14.09-17.19万元

2014款高尔夫1.4TSI自动豪华型
高尔夫 12.19万-18.29万元询价

  车型介绍:在中国,2003年,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产, 2009年,第六代高尔夫在一汽-大众轿车二厂总装车间下线,这是基于PQ35平台,和生产的高尔夫五代、速腾都是同一个平台,后悬挂是用料实在的独立悬挂。到了第七代,也就是现款,正直大众推行MQB平台的阶段,高尔夫作为大众旗下的代表,首先运用其中。它相比第六代高尔夫,有着两处较大的变化。首先,后悬架改成了非独立式,其次发动机换成了EA211,全铝缸体,体积更小,功率更大,油耗也更低。

2014款高尔夫1.4TSI自动豪华型
高尔夫 12.19万-18.29万元询价
2015款高尔夫1.4TSI自动R-Line
高尔夫 12.19万-18.29万元询价

  动力系统:大众不仅车型丰富,在动力上也能让你有绝对的选择权,高尔夫全系共有1.6L、1.4T和刚刚上市不久的1.2T三款发动机。搭配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速器。很明显涡轮增压一直是大众所热推的,也正是大众将涡轮增压车型带入了平常百姓家。

 涡轮增压车型 1.2T 1.4T(高低功率版)
最大功率(kW) 81 96/110
最大马力(Ps) 110 131/150
最大扭矩(Nm) 200 225/250
最大扭矩转速(rpm) 2000-3500 1500-3500/1750-3000
变速箱  7DCT  5MT/7DCT

  谈谈优势如标题所言,涡轮增压发动机能拥有强劲的动力,配合DSG双离合变速器,传动效率高,油耗水平低。同时相比该级别其他大众车型,高尔夫内饰设计及做工更加的精良,底盘扎实操控精准,都是它的传统强项,统统得以保留。

  说说不足:双离合肯定是最常提到的一个问题,不止高尔夫,这已经成为了大众的通病。除此之外,胎噪偏大、发动机及内饰异响、保养价格高等都是困扰高尔夫的问题。还有就是整体售价偏高,作为支柱车型也少有市场优惠,在一定程度上制约了其销量的进一步放大。

  总结:在国内,选择大众汽车本就是一种情怀,而决定购买高尔夫的车主也算得上是大众的粉丝了。其实高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的,它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他车型所不具备的。累计七代、积淀厚重,销量超过3000万都是它的标签。尽管会有这样或那样的不足,但就凭借着高尔夫这三个字,品牌价值就不言而喻,此次借着购置税减半的政策,高尔夫的1.2T和1.4T车型性价比进一步得到了提升,喜欢德系车但又追求性价比的消费者可以加以考虑。

  福特福克斯

  涡轮增压车型:1.0T、1.5T

  售价区间:12.88-16.58万元

2015款福克斯三厢1.6L自动风尚型
福克斯 9.98万-16.58万元询价
2015款福克斯两厢1.0L GTDi手动超能风尚型
福克斯 9.98万-16.58万元询价

  车型介绍:2004年德国法兰克福车展上,福特方面首次展出了研发代号C307的第二代福克斯,而通过由长安福特方面国产的方式真正开始大规模进入国内市场的福克斯正是第二代的欧规车型,也是从这代车型开始,国内车迷可以更多更深入的接触到了这款曾在欧洲市场创下同时代无人能及的辉煌成绩的紧凑级车。 2012年,第三代福克斯同步引入到了国内,前期只提供了1.6L Duratec和2.0L Duratec两种动力来源。在今年的6月份,中期改款福克斯来到了我们身边,不仅换装的马丁前脸,还带来了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,实力得到了进一步增强。

2015款福克斯两厢1.0L GTDi手动超能风尚型
福克斯 9.98万-16.58万元询价
 涡轮增压车型 1.0T 1.5T
最大功率(kW) 92 133
最大马力(Ps) 125 181
最大扭矩(Nm) 170 240
最大扭矩转速(rpm) 1500-4500 1750-4500
变速箱 5MT/6AT 6AT

  动力选择:中期改款后的现款福克斯动力更加丰富,全系搭载了1.0T、1.5T和1.6L自然吸气三款发动机,搭配的是5速手动、6速手自一体和6速双离合传动系统。

  谈谈优势:首先,操控性绝对是福克斯的王牌,除了这个,动力不错、内饰设计感强、噪音较小、配置丰富。最重要的是,上一代福克斯油老虎的称号在这一代消失了,很多消费者都称赞福克斯的油耗是可以接受的,起码不会到百公里10L以上了,这确实是个进步。

  说说不足:问题主要集中在了后排腿部空间小、内饰装配工艺略差、储物空间略有不足等。空间一直是福克斯的软肋,不管是老款还是现款都没有太大改观。其次是内饰细节及装配工艺问题,跟同级别德系日系比还略有差距。

  总结:美系车在这个级别可选择性不多,福克斯便是其中最具代表性的一个。从上一代的热销程度就能看出,但当时的4AT和那款发动机导致了高油耗的产生,很多人将其冠以油老虎的称号,这一代改进明显,动力总成变得更加先进,综合性能更加均衡。中期改款后更是加入了涡轮增压阵营,再赶上此次购置税减半政策,又能为您省下一笔不小的开支。

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高尔夫
  • 发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气
  • 变速箱:双离合/手动/手自一体
  • 车型级别:紧凑型
  • 排量:1.2L 1.4L 1.6L
  • 燃油形式:汽油
DS6

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发动机:L4缸涡轮增压/L4缸自然吸气

级别:紧凑型

排量:1.2L 1.4L 1.6L

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