30多年真感情 大众汽车在华车型解析

  一汽大众高尔夫

  售价:12.19-18.29万元

  8月销量:18253辆

  同级别排名:NO·6

  竞争对手:同样是主打高端的思域、别克威朗、标致408等

  优势:动力总成、德系车标签、整车品质

  不足:配置不算丰富、价格偏高、仅有两厢可选

2015款高尔夫1.4TSI自动豪华型
高尔夫 12.19万-23.58万元询价

  有个段子,说大众(VW)品牌其实只有一款车,高尔夫……加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拍扁就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,拉长就是帕萨特,改个名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐……虽然这只是一个段子,并不客观真实,但却反映出了高尔夫在大众品牌中所处的地位是如此之重。在中国,20037月,大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产,采用的是生产宝来的PQ34平台。

  第五代没有引入国内,第六代还算中规中矩。到了第七代,正直大众推行MQB平台的阶段,高尔夫作为大众旗下的代表,首先运用其中。它相比第六代高尔夫,有着几处较大的变化。1.后悬架改成了非独立式2.换成了EA211的发动机,全铝缸体,体积更小,功率更大,油耗更低3.全车身多处采用轻量化设计,整体重量比高六轻了100公斤。4.还多了MKB多次碰撞预防系统和MKE疲劳识别提醒系统。

  在紧凑级车领域,随着新品牌和新车型的蜂拥而至,作为神车的高尔夫也有些抵挡不住,排在了第九位,不说其他名牌,就是相比自家,也排在了速腾、桑塔纳、朗逸、捷达和宝来之后。相比这些车型,高尔夫的优势是内饰用料、整车品质,但跟差价相比又似乎不能让所有人感到物有所值,这也许就是现如今高尔夫卖不过同门其他车型的最大原因。不过能有月销量1万多的数字,跟其良好的国内外口碑不无关系,神车不是吹出来的。

  一句话点评:作为当初该级别的鼻祖车型,高尔夫代表着大众在紧凑级车型中最高的水平,自然价格也要更高。想买个品质可以考虑。

  一汽大众宝来

  售价:10.48-13.58万元

  8月销量:15673辆

  同级别排名:NO·5

  竞争对手:起亚K3、别克英朗、丰田卡罗拉等正常紧凑级车

  优势:德系车标签、不错的内外做工

  不足:外观内饰没什么新意、配置不如竞品车型

2014款宝来1.4T自动舒适型
宝来 10.48-14.83万元询价

  不知您是否还记得2001年上市的宝来,方方的前大灯,大大的轮毂,侧面看颇有小时候四驱车赛车的味道,而现款宝来同样在大众家族化的大背景下,没有过多继承上一代的造型元素。在相比同门同级别朗逸的PK中也落得下风。不过,这一切都不能说明宝来是一款失败的车型,毕竟在销量排行榜中有着第九名的位置,比曾经的驾校采购神车桑塔纳还要NB。

  一句话点评:宝来确实这几年在走下坡路,但依靠大众这颗大树依然还能有个不错的销量,希望换代后能再展雄风。

  上海大众-桑塔纳·尚纳

  售价:8.49-13.68万元

  8月销量:12538

  同级别销量排名:NO·10

  竞争车型:本田锋范、雪铁龙爱丽舍、斯柯达昕锐等

  优势:质量可靠、维修保养实惠

  不足:外形不够时尚、配置表现一般优势:质量可靠、维修保养实惠

2015款桑塔纳1.6L自动豪华版
桑塔纳·尚纳 8.49万-13.68万元询价

  跟捷达很像,自1983年第一辆组装桑塔纳成功下线以来,经历了近30年的销售周期,从入市时的国民中级车形象到后来的驾校专用车。充分见证了改革开放这30年中国的巨大变化,竞争更多了,自然桑塔纳的地位就会下降。尽管在2012年迎来了换代,但毕竟市场中选择性已太多,现在的销量也在情理之中。2015年,上海大众又对桑塔纳进行了全新的命名,三厢版更名为桑塔纳·尚纳。两厢版叫桑塔纳·浩纳。共同辅佐上海大众在低端紧凑级领域完成销量目标。

  一句话点评:跟捷达一样,如果驾校继续采购现款桑塔纳,那销量还得猛增。

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