随着市场竞争日益激烈，如今20万元就可以买到外观运动、空间宽敞、配置丰富以及强劲2.0T动力的车型，而且车型覆盖德美日韩系，让你挑花眼，今天就来给大家推荐几款实力出众的车型。
随着豪华品牌中型车的价格逐渐下探，已经进入到很多普通合资品牌中型轿车的售价区间。所以为了应对市场的发展趋势，这些合资品牌中型轿车也纷纷调整了终端售价。如今20万元就可以买到外观运动、空间宽敞、配置丰富以及强劲2.0T动力的车型，而且车型覆盖德美日韩系，让你挑花眼，今天就来给大家推荐几款实力出众的车型。
车型：一汽-大众 迈腾
售价：18.69-30.99万元
编辑观点：迈腾在中国消费者中的印象还是比较深刻的，沉稳大气的外观、宽敞的乘坐空间以及出色的动力表现，让它无论在家用领域还是专车等商务领域都有着很高的认可度。如今，现款迈腾已经完成中期改款，全新的家族设计语言让它在年轻化的脚步上又进了一步。另外，目前市场上有17%左右的优惠，主销的330TSI 豪华型最终落地价格仅为22万左右。
外观方面，现款前脸采用了家族最新的六边形的进气格栅，两侧大灯与中网融合，扁平化的风格营造了更宽的视觉效果，相比老款车型要年轻了不少。灯光方面，矩阵式全LED光源无论是照明效果还是点亮后的视觉效果也都是非常出色的。
由于是中期改款车型，所以侧面并没有进行大改，依旧保持了沉稳、大气的线条设计，虽然相比海外版车型进行了加长处理，但是流畅的线条设计让它看上去并没有违和感。车身尺寸方面，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm。后排的空间表现在同级别车型中非常抢眼，这也是它在家用和商用领域都非常受关注的原因。
现款车型的车尾主要对尾灯进行了重新设计，全新的造型让它看上去显得足够显档次，视觉效果非常棒。并且车尾也加入了迈腾的字母，该设计也是大众推广的标志性设计。
内饰依旧保持这大众的家族设计风格，传统的T字形中控台配合横向的线条设计看上去比较简洁，对于大众的内饰完全可以用“规矩”二字形容，虽然不抢眼，但是足够满足大多数消费的审美需求。
不过，新款车型换装了全新样式的三辐式方向盘，并且空调也采用了触摸式设计，风格更偏向年轻化。
动力方面，一汽-大众迈腾是中型轿车中较早普及涡轮增压发动机的车型，到了现款迈腾上，已经发展到第三代EA888发动机。目前，现款迈腾提供一款1.4T以及高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力；最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米以及350牛·米。传动方面，匹配不同代号的7速双离合变速箱，双离合变速箱高效的传动效率能够提供出色的动力表现。
除此之外，新款迈腾还增加了GTE版车型，搭载1.4TSI发动机和电动机，锂电池组由宁德时代提供，其中发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力。综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛•米，传动系统匹配6速双离合变速箱，官方百公里加速7.7秒。
车型：起亚K5 凯酷
售价：16.18-20.58万元（包牌）
编辑观点：K5是起亚品牌旗下的一款中型轿车，第一代车型凭借靓丽的外观设计进入国内后深得年轻消费者的喜爱，在众多主打中庸风格的中型轿车中拥有更鲜明的产品特点。而现在，全新一代K5 凯酷也已经上市，新车在设计层面采用了家族最新的设计语言，更符合年轻消费者的审美需求；而在硬件层面，新车采用第三代i-GMP平台开发，在整体的驾驶感受上更上一层楼。动力层面，新车提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，整体产品力更强。同时，相比于同级别竞品车型，顶配20万出头的定价也让它更具性价比。
外观部分，K5凯酷的外观采用了全新的设计风格，车身线条更加锋利，营造了更具冲击力的视觉效果。前脸采用虎啸式家族设计，进气格栅的中网采用凹陷式的设计，黑色的涂装配合保险杠上的三段式进气口设计，让整车看上去非常具有攻击性。
作为全新车型，LED大灯自然是必不可少的，值得一提的是，K5凯酷大灯造型采用不规则设计，看上去非常有辨识度，可以说全新一代K5凯酷的前脸在延续了老款车型的优点之后，又加入了更现代化的设计元素，使其看上去更符合时代潮流。
车身侧面来看，全新一代K5凯酷依旧延续了前代K5车型经典的线条设计，比例协调，溜背式的车顶配合上扬的腰线，营造了不错的运动感。车身尺寸方面，全新K5凯酷的长宽高分别为4980x1860x1445mm，轴距为2900mm。
尾部线条层次分明，营造了非常厚重、敦实的视觉效果，全新的贯穿式尾灯组也能进一步拉伸横向视觉宽度。而且380T车型还配备了同级别少见的双边共四出式排气，搭配运动感十足的扩散器，看上去运动感十足，排气系统年轻人一定会非常喜欢。
内饰部分，中控台采用非对称设计，多层次的线条使得内饰看上去更有层次感，配合钢琴烤漆材质以及镀铬材料的装饰，营造了不错的豪华感。同时，双12.3英寸连屏以及旋钮式换挡的加入，也为内饰增添了更多的科技质感。
智能交互方面，新在这块12.3英寸中控屏幕内，搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度Carlife以及第三方APP应用，同时支持智能语音控制系统，功能强大。
另外，在配置方面，作为韩系车的全新一代K5 凯酷也保持了一贯的优势，标配了前排正面气囊、前排侧气囊、定速巡航、倒车影像、自动驻车、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、双区自动空调等。
另外中高配车型还将配备18英寸轮圈、全景天窗、运动外观套件、感应后备箱、前排无钥匙进入、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、导航、JBL品牌音响以及双层隔音玻璃等豪华配置。安全配置方面，全新K5凯酷还搭载了多项安全、便利智能科技配置，具备L2+级智能驾驶辅助功能，包括FCA前方防撞辅助系统、BCA 盲区防撞辅助系统、HDA高速驾驶辅助系统等功能。
全新一代K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造，重心更低，相比上一代车型轻了50公斤，能够带来更好的操控感受。动力方面，K5凯酷提供两种动力选择，分别搭载270T和380T发动机。其中，270T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253N·m。380T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m。传动系统方面，270T发动机匹配的是7速双离合变速箱，380T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，动力表现也十分抢眼。
车型：别克君威
售价：18.88-24.98万元
编辑观点：别克君威作为美系品牌旗下的一款中型轿车，并没有采用传统的美式舒适豪华风格，而是通过更年轻、运动化的设计来与德系品牌抗衡。尤其是GS版车型，更加运动化的调校以及运动外观套件加持，让它深受年轻消费者的喜爱。与迈腾相同，君威在终端也有不小的优惠力度，高配车型落地仅仅20万元左右。
现款别克君威也已完成中期改款，外观方面，引入了家族化设计语言，换装了全新造型的立体飞翼纹理格栅，同时尺寸也更大，并且配备了展翼型LED日间行车灯，看上去更加有档次感。而GS版车型还在此基础上增加了更为夸张的空气动力学套件，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。
在灯光方面，还配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。拥有更出色的夜间照明效果。
车身侧面，一条腰线贯穿至车尾，营造了向前俯冲的视觉效果，GS版车型还配备了黑化的18英寸轮圈，并配备了红色brembo刹车卡钳，将运动氛围营造的非常到位。
车尾造型饱满，多层次的线条设计勾勒出了富有立体感的车尾，而后备箱上的扰流板以及双边共两出的排气则进一步增加了整车的运动感。
内饰的环抱式风格也是别克最新的家族语言，依旧采用了家族经典的环抱式设计，同时，内饰大量采用了软皮质进行包裹，豪华质感有所提升。
配置方面，君威全系标配可防御PM2.5空调滤芯，支持AQS空气质量控制系统，高配车型还将增设车内负离子空气净化系统，提升车内健康环境。新款君威配备了别克最新的eConnect智能互联科技，可支持图标自定义排列，还囊括了一系列百度车联网生态功能。安全配置方面，新车依旧搭载了全景影像、车道保持辅助系统、抬头显示和自适应巡航控制等配置。
另外，新款君威还配备ETRS按键式电子排挡，除换挡操作更加便捷、为前排释放更多空间之外，还可防止误操作，更大程度保障驾驶安全。
动力一直是君威的优势所在，新款君威提供552T（1.5T）和652T（2.0T）两款发动机，最大功率分别为169马力和237马力；最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。其中2.0T发动机还搭载可变缸技术。传动方面，新款君威全系匹配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱。
车型：东风日产天籁
售价：17.98-26.98万
编辑观点：天籁从1988年问世至今已经有了三十年的历史，以往的车型都是以舒适、中庸为卖点。在第七代天籁上，相比前代车型有着翻天覆地的变化，不仅外观变的更年轻运动，同时也换装了动力更强的2.0T发动机，从此动力不再是消费者诟病的地方。以北京市场为例，天籁拥有17%左右的优惠力度，2.0T车型落地价格也仅需20万元出头。
外观方面，全新天籁采用了日产V-Motion 2.0设计语言，前脸的V字形线条更加夸张，并且配有银色镀铬装饰，搭配两侧角度尖锐的全LED大灯组，让整车的前脸看上去更加有攻击性。另外，前保险杠造型也更加运动，两侧雾灯上还有梯形的进气口，运动范十足。并且2021款车型还增加了双色车身设计，可以说全新天籁在外观的整体风格上更偏向年轻运动。
车身侧面来看，整体线条更修长，双腰线的设计也为其增添了不少力量感。同时，在轮拱上方还采用了凸起的线条设计，配合19英寸双五辐铝合金轮圈，视觉效果非常出众，从现款车型偏向油腻的风格直接转变到了性感的肌肉男。值得一提的是，新车在C柱出加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀，配合略带溜背式的车顶，营造了悬浮式车顶的效果。
车尾部分相比车头来说就显得比较保守了，通过后备箱盖上凸起的尾翼、双色的保险杠以及硬朗的线条设计为它营造了不错的运动感。如果将双边共两出式的排气外露的更明显一点的话，那么想必效果会更出众。另外，在2021款车型上，尾灯还升级为了LED光源，点亮后的视觉效果更出色。
内饰风格更加简洁，虽然相比竞品车型来说，有些过于单调，但是双色的内饰配色看上去还是非常舒服的，很有居家感。
配置方面，全新天籁将搭载全LED大灯、分区自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动折叠、两片式天窗、8英寸多媒体屏幕、HUD抬头显示、19英寸铝合金轮圈、360°全景影像、自动泊车、前排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入/启动、电子手刹以及AutoHold自动驻车等。
另外，新车搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统（实现L2级别自动驾驶），包括带排队功能的ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道保持、盲区监测以及防油门误踩等功能。
动力方面，新车搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米，凭借独创多连杆系统，实现发动机压缩比由14：1（高效能）-8：1（高性能）之间的智能无级切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身，传动方面，将会匹配CVT无级变速箱。
在国内家用车刚开始兴起的时候，合资品牌紧凑型轿车的高配车型落地还要将近20万元。但是随着市场竞争的越发激烈，20万元就可以买到性能更强、级别更高的中型轿车，并且在综合产品力上，除了品牌因素，很多车型已经不逊于豪华品牌中型轿车了，足可以看出各大车企对于该市场的重视，相信随着市场的发展，车型的产品力将会越来越强。
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