10-15万区间的中级车市场一直都是合资品牌的天下,长安睿骋CC在看得见的配置和看不见的品质方面,长安睿骋CC都具备挑落合资光环的实力。
10-15万区间的中级车市场一直都是合资品牌的天下,而经历了初期的模仿、合资合作,再到集合全球资源自主研发,以长安为代表的自主品牌有了长足的进步。被长安称之为第三代车型的睿骋CC,与以往个别车型的成功不同,长安开启了性能DNA的成体系车型开发,感官体验和驾乘体验都有了极具吸引力的改变。时间会验证一切,睿骋CC自上市以来12天,订单即突破1万辆,可见付出总有收获,全新的长安以一款睿骋CC的方式实现了蜕变。
长安 睿骋CC | 北京现代 名图 | |
对比车型 | 1.5T自动尊雅型 | 1.8L 自动智能型GLS |
指导售价(万元) | 13.98 | 14.98 |
睿骋CC作为全新车型,是基于长安最新的P3平台进行打造,并定位为一款主打运动风格的中型车,目标直指15万元级别的主流合资品牌。虽然有着更高的追求,但8.99-13.89万元的售价却依然实在。本期相对论,我们选取睿骋CC 1.5T自动尊雅型与售价接近的北京现代名图1.8L 自动智能型GLS(指导售价14.98万元)做个对比。在看得见的配置和看不见的品质方面,长安睿骋CC是否具备挑落合资光环的实力。
睿骋CC是长安新家族风格“生命动感”理念下的首款车型,与早前概念车所不同的是,量产版车型的定位从一款轿跑车型向务实的家轿转型,而整个车的理念和优势在于它处处体现着的超越同级的高级感;名图也采用了新的现代家族风格前脸,相比睿骋CC的精致度要更高一些。
睿骋CC有着完整的设计风格,车尾通过尾灯造型向中心收紧,看上去紧凑富有动感;名图刚刚经过该款,对保险杠进行了调整,增加了一些新鲜感。
车身尺寸对比
睿骋CC | 名图 | |
长(mm) | 4780 | 4710 |
宽(mm) | 1825 | 1820 |
高(mm) | 1465 | 1470 |
轴距(mm) | 2770 | 2770 |
睿骋CC的车身侧面通过双腰线带来了不错的观感,名图则依然是一副稳重略显平淡的风格;车身尺寸方面,睿骋CC的长宽高达到了4780×1825×1465mm,整体要比名图大上一些,两款车型拥有相同的2770mm轴距。
灯光部分越来越成为消费者关注的重点,也是车企展示技术实力的平台。睿骋CC配备了全LED大灯,并具有呼吸灯迎宾效果,这是时下比较高端的大灯技术;相比之下名图的大灯就要逊色不少,配备的是卤素光源,只是增加了透镜而已。
睿骋CC的设计感同样体现在内饰部分,双V的结构+双屏通过皮质包裹、金属拉丝以及亮黑色面板打造出视觉清爽具有科技感的氛围,让人很难相信这是一款售价8.99-13.89万元的自主品牌车型;相比之之下,名图的内饰造型规矩,但显得有些老气。
睿骋CC配备了全液晶仪表,可以通过三种风格显示不同的车辆信息,显示效果相当不错,还可以与中控屏组合实现更有趣功能;而名图的仪表相对要传统许多,好在提供的信息也足够丰富,只是缺乏了时代感,难以打动现在的消费者。
10.25英寸的中控大屏采用了无边框设计,屏幕分辨达到了1920*720p,清晰度极佳,操作也十分流畅,融合的inCall 3.0系统,具备语音识别、实时在线、客服中心等功能,还具备经典、科技和运动三种主题风格,绝对同级领先;名图配备的中控屏尺寸为8英寸,显示效果尚可,整体比较传统规矩一些。
有了全液晶仪表和中控大屏,长安还为睿骋CC准备了新鲜有趣的功能:飞屏互动,其可以便捷的将中控导航信息和音乐信息传送至仪表盘或撤回,不用再扭头去看中控屏的信息了,不仅实用也增加了趣味性,很有科技感。
两款车型都配备了自动空调,睿骋CC大胆的使用了全触摸操作,两侧温度和风量通过凸起和触摸回馈营造了不错的额操作回馈,并不存在操作不便利的问题;名图的唯一优势就是具备双区功能。
两款车型配备了仿皮材质座椅,其实在20万以内是不可能买到真皮座椅的,再者仿皮材质也有优劣之分,睿骋CC的座椅材质触感极其细腻柔软,亲和力不错,另外椅面造型有不错的承托力,各项支撑也比较到位,并且具备电加热、通风和记忆等功能,十分齐备,同价位罕见;而名图相对比较简单,椅面比较宽大,全部都被手动调节。
一直以来,韩系车都以性价比著称,不过在睿骋CC面前,名图的表现就不乐观了,一下是详细配置对比:
睿骋CC 1.5T自动尊雅型 | 1.8L 自动智能型GLS | |
安全气囊数 | 6 | 仅前排头部气囊 |
胎压监测 | ● | - |
主动刹车 | ● | - |
泊车雷达 | 前后均有 | 仅后部 |
全景影像 | ● | - |
ACC自适应巡航 | ● | - |
感应后备箱 | - | ● |
远程车辆启动 | ● | - |
全液晶仪表 | ● | - |
真皮方向盘 | ● | - |
座椅功能 | 前排座椅电动调节、加热、通风 | - |
中控屏尺寸 | 10.25英寸 | 8英寸 |
大灯光源 | 全LED | 卤素 |
后视镜功能 | 电加热、电动调节、电动折叠、记忆 | 仅电动调节 |
在配置方面,向来以性价比著称的韩系失了光彩,睿骋CC 1.5T自动尊雅型的配置丰富程度让人惊讶,全车6气囊安全保护、主动刹车、ACC自适应巡航、全液晶仪表、10.25英寸的中控屏、全功能后视镜以及全LED大灯等,都是名图所不具备的,经过对比你才会发现,自主品牌所能提供的配置超乎你的想象,要知道这些出众的配置在合资品牌中,没有个4万块是拿不下来的。
睿骋CC | 名图 | |
发动机 | 1.5T | 1.8L |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率(kW/rpm) | 115/5500 | 105/6200 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 225/2000-4000 | 176/45000 |
变速器形式 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
动力方面,睿骋CC全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩225N·m,名图则搭载的是1.8L自然吸气发动机,动力参数相比睿骋CC的1.5T要低不少,虽然不能说那种发动机形式孰优孰劣,但当下涡轮增压是主流,且动力性能表现也更好,并且还有税费上的的优惠。同时更重要的是实际的驾乘表现,也得到了新浪汽车编辑的认可,睿骋CC的表现具备了相当的高级感:用满满的高级感征服你 试驾长安睿骋CC
自媒体方面从多个角度赞赏了长安睿骋CC的巨大进步,呼吸大灯、飞屏互动以及智慧钥匙在目前都是十分科技化的装备;在行驶品质方面,变速箱效率高稳定性好,悬架回馈有了比肩德系的实力;设计方面更加年轻动感,配置丰富且售价实在,性价比突出。
总结:经过一番对比你会发现,长安睿骋CC依然是以8.99-13.99万元的低价入市,所不同的是,在设计、品质、配置以及动态表现等多方面,都超越了一直以性价比示人的北京现代名图。睿骋CC作为新阶段下自主品牌成长的体现,已经在诸多方面具备甚至超越合资品牌车型的实力,仅剩的也只有我们对于合资品牌的一点残念了。
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