相对论.自主高端SUV对比合资SUV神车

相对论.自主高端SUV对比合资SUV神车

  自从长城高端品牌WEY推出首款车型WEY VV7,无论是设计、车身尺寸,还是舒适安全配置和动力表现等方面,都具备了高端车型应有的素质,受关注程度自然居高不下。本期相对论,我们选择合资品牌阵营的标杆车型——上汽大众途观L与其做个对比,验证WEY VV7的表现是否符合期待。

  我们选取了WEY VV7 s旗舰型和途观L 330TSI 自动两驱旗舰版,两款旗舰的碰撞。WEY VV7 s旗舰型的指导价为18.88万元,途观L 330TSI 自动两驱旗舰版为27.68万元,可见自主品牌在价格上还是打了一手好牌的,而途观L则在终端市场保持了小幅度优惠。

  长城WEY VV7 s 上汽大众途观L
长(mm) 4765 4712
宽(mm) 1931 1839
高(mm) 1655 1673
轴距(mm) 2950 2791

  先来看车身尺寸,作为两款价格相当的SUV车型,途观L这一代明显加大了车身尺寸和轴距,加上7坐版的推出,更加接近中型SUV的定义。而WEY VV7s则是一款实打实的中型SUV,尽管目前还没有7座版本,但其2950mm的轴距已经跨进了该领域,相比途观L来说,在参数方面具有一定的优势。

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  在外观设计上,VV7s整体的设计语言更加犀利运动,细长深邃的前大灯配合WEY品牌家族化前脸造型,将年轻与运动结合的恰到好处。途观L经过换代后,也一改老款沉闷的造型风格,更长更大的车身尺寸和细节处更具新意的设计令其看上去更具内涵,体现出了这一代大众车的整体风格,依然弄弄的德系范儿,不张扬但颇具品味。

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  VV7 s的内饰设计年轻简洁,豪华运动氛围营造的很到位,圆形空调出风口设计感很强,并大量使用软性材质提升档次感;途观L则体现了大众一如既往的设计和做工,没什么可挑剔的。

相对论.自主高端SUV对比合资SUV神车

  虽然与VV7价位接近的途观L 330TSI自动两驱风尚版在配置对比中不占优势,但质感和做工方面途观L却是更让人喜欢的,德系规整和严谨的质感一如既往,内饰用料上也是有着很棒的质感,完全不输VV7。

  WEY VV7 s旗舰型 途观L 330TSI自动两驱旗舰版
并线辅助
主动刹车
全景摄像头
自适应巡航
陡坡缓降
全液晶仪表
腰部支撑调节
座椅记忆
转向辅助灯
转向头灯
流媒体后视镜
后视镜记忆
后排独立空调

  配置方面VV7s稍占优势,主要体现在了安全性配置上,并线辅助、主动刹车、陡坡缓降等都是比途观L多出的配置。而途观L则更加注重舒适性配置,例如腰部支撑调节和后排的独立空调,给予了乘坐者更高级别的的舒适体验。

  WEY VV7 s旗舰型 途观L 330TSI自动两驱旗舰版
发动机 2.0T 1.8T
最大功率(kW) 172 132
最大扭矩 360 300

  动力方面,VV7S和途观L使用了排量不同的发动机,VV7 s高排量所带来了更可观的动力参数,此外,两车发动机都带有直喷等先进技术。变速箱也都使用的是7速双离合变速器。

相对论.自主高端SUV对比合资SUV神车

  不可否认大众在国内市场多年的影响力,途观L作为大众最新的SUV车型,平台技术都足够的新,更大的空间表现也是其优势所在,以及部分对合资品牌有执念的购买人群。这是短时间内自主品牌还难以扭转的消费心态,但好在WEY作为自主的高端豪华品牌,认知度也在持续提升中。

  总结:此次对比中不难发现,长城VV7s有着较为丰富的配置和更加年轻化的外观设计,论性价比的话,VV7s更具有一定优势。而大众途观L以更大的车身尺寸带来更好的空间表现,做工用料依然是大众应有的水准。最后要提一下的就是,合资品牌在消费者心中的位置,一时半会儿依旧是自主品牌所无法改变的,如果您是一位追求性价比的车主,那WEY VV7 s值得多加考虑。如果更在乎德系车那种风格,上汽大众新一代途观L也值得大力推荐。

责任编辑:王昊

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