相对论.自主高端SUV对比合资SUV神车

　　自从长城高端品牌WEY推出首款车型WEY VV7，无论是设计、车身尺寸，还是舒适安全配置和动力表现等方面，都具备了高端车型应有的素质，受关注程度自然居高不下。本期相对论，我们选择合资品牌阵营的标杆车型——上汽大众途观L与其做个对比，验证WEY VV7的表现是否符合期待。

　　我们选取了WEY VV7 s旗舰型和途观L 330TSI 自动两驱旗舰版，两款旗舰的碰撞。WEY VV7 s旗舰型的指导价为18.88万元，途观L 330TSI 自动两驱旗舰版为27.68万元，可见自主品牌在价格上还是打了一手好牌的，而途观L则在终端市场保持了小幅度优惠。

　　先来看车身尺寸，作为两款价格相当的SUV车型，途观L这一代明显加大了车身尺寸和轴距，加上7坐版的推出，更加接近中型SUV的定义。而WEY VV7s则是一款实打实的中型SUV，尽管目前还没有7座版本，但其2950mm的轴距已经跨进了该领域，相比途观L来说，在参数方面具有一定的优势。

　　在外观设计上，VV7s整体的设计语言更加犀利运动，细长深邃的前大灯配合WEY品牌家族化前脸造型，将年轻与运动结合的恰到好处。途观L经过换代后，也一改老款沉闷的造型风格，更长更大的车身尺寸和细节处更具新意的设计令其看上去更具内涵，体现出了这一代大众车的整体风格，依然弄弄的德系范儿，不张扬但颇具品味。

　　VV7 s的内饰设计年轻简洁，豪华运动氛围营造的很到位，圆形空调出风口设计感很强，并大量使用软性材质提升档次感；途观L则体现了大众一如既往的设计和做工，没什么可挑剔的。

　　虽然与VV7价位接近的途观L 330TSI自动两驱风尚版在配置对比中不占优势，但质感和做工方面途观L却是更让人喜欢的，德系规整和严谨的质感一如既往，内饰用料上也是有着很棒的质感，完全不输VV7。

　　配置方面VV7s稍占优势，主要体现在了安全性配置上，并线辅助、主动刹车、陡坡缓降等都是比途观L多出的配置。而途观L则更加注重舒适性配置，例如腰部支撑调节和后排的独立空调，给予了乘坐者更高级别的的舒适体验。

　　动力方面，VV7S和途观L使用了排量不同的发动机，VV7 s高排量所带来了更可观的动力参数，此外，两车发动机都带有直喷等先进技术。变速箱也都使用的是7速双离合变速器。

　　不可否认大众在国内市场多年的影响力，途观L作为大众最新的SUV车型，平台技术都足够的新，更大的空间表现也是其优势所在，以及部分对合资品牌有执念的购买人群。这是短时间内自主品牌还难以扭转的消费心态，但好在WEY作为自主的高端豪华品牌，认知度也在持续提升中。

　　总结：此次对比中不难发现，长城VV7s有着较为丰富的配置和更加年轻化的外观设计，论性价比的话，VV7s更具有一定优势。而大众途观L以更大的车身尺寸带来更好的空间表现，做工用料依然是大众应有的水准。最后要提一下的就是，合资品牌在消费者心中的位置，一时半会儿依旧是自主品牌所无法改变的，如果您是一位追求性价比的车主，那WEY VV7 s值得多加考虑。如果更在乎德系车那种风格，上汽大众新一代途观L也值得大力推荐。