福特双雄包揽WRC澳大利亚站冠亚军

　　福特-阿布扎比世界拉力赛车队在今天结束的澳大利亚站比赛中包揽了前两名。米克o赫沃宁(MikkoHirvonen)和贾莫o莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)驾驶福特嘉年华(配置 图库 口碑 论坛)RS WRC赛车以14.7秒的优势赢得了本赛季FIA世界拉力赛第10个分站赛的冠军，队友芬兰车手嘉利-马蒂o拉特瓦拉(Jari-MattiLatvala)和米卡o安蒂拉(Miikka Anttila)驾驶同样型号赛车紧随其后获得亚军。

　　这是自2009年5月意大利站比赛以来福特车队第一次再次包揽分站冠亚军，而本站比赛的结果也让赫沃宁重回车手榜亚军的位置，在剩余三轮比赛的情况下，他与暂居冠军的选手之间只有15分的差距。另外，车队成员卡里德·埃尔o卡西米(Khalid AlQassimi)和迈克尔o奥尔(Michael Orr)驾驶另一辆福特嘉年华RS WRC赛车夺得了两人职业生涯的最佳成绩，即分站赛第五名。

福特车手赫沃宁和拉特瓦拉包

　　到第二天比赛结束时领头羊是拉特瓦拉，他今年赛季夺冠的希望早就已经成为泡影，不过他很高兴能够为队友争冠助一臂之力。他在进入倒数第二个测速赛段时与31的岁队友赫沃宁尚保持着13.4秒的领先优势，但在接近终点时放慢了车速，把冠军拱手让给了队友。

　　赫沃宁对队友的感激之情溢于言表：“本赛季开始时我们就相约要互相提携，今天嘉利-马蒂的表现告诉了我们什么叫团队合作。他在这个分站胜出十拿九稳，但他却放弃了取胜的机会，为的是帮助我争取最后夺冠。对此我很感激。两年前我就曾以一分之差丢掉了世界冠军头衔，所以说每一分都是十分宝贵的。”

　　周五赛程过半时福特车队已经占据了上风。本站比赛在澳大利亚东海岸悉尼与布里斯班之间的考夫斯港的拉力赛基地举行，开场的几个赛道早已被雨水浸透，湿滑无比，十分容易失误。第一天比赛结束时赫沃宁领先，拉特瓦拉居次。第二天拉特瓦拉则利用了砾石赛道迅速收干的有利条件抢占了头名位置。

　　这位26岁的车手最后一天以22.7秒的领先优势开场，身后完全没有压力，两人的搭档自始自终节奏控制良好，完成了总长368.96公里、几乎全是泥泞路况的26个特殊赛段的比赛。拉特瓦拉还在最后的电视直播赛段创下第二快的速度记录，获得两分奖励积分。

　　本场是赫沃宁赢得的第14个WRC分站赛冠军。他补充说：“我还要感谢整支车队。这一刻我们已经等了很久了，我知道我们一定可以团结起来争取胜利、赢得名次。这是一个艰难的赛季，我们一直压力很大。我们作为一个团队，在这个周末很好地控制住了局面，我们将带着包揽前两名的成绩回家，我很为福特车队感到高兴。”

　　拉特瓦拉回顾了本站比赛，在这一站他的速度足以取胜：“我知道在这里我的速度能够胜出，这对我恢复信心有利，但是我希望支持米克。这是关系到态度和如何处理大局的问题。因为我的失误，导致我们车队争夺厂商冠军的希望泡汤，所以这次是我将功补过的机会。我们福特车队内部精诚团结，没有这种精神，取胜是不可能的。”

　　“我希望待在福特车队，我们在一起合作得很好。在这一站我有取胜的激情，但我必须顾全大局，这正是助米克一臂之力的时候。第二天上午是本站赛事的关键时段。我们在一系列赛段跑出了最快速度，于是我知道我们两对搭档都能取得好结果。”他补充道。

　　埃尔o卡西米一帆风顺地取得了超出自己预期的成绩。他说：“今天对于阿布扎比的赛车运动是具有历史意义的一天。我的计划原本是尽可能接近前五名，结果成绩超出了自己的预期。我在困难的条件和变化不一的路面情况下顺利地完成了比赛。在最后的几个赛段中我紧张到了极点，因为我不想开得太快，以免冒排名跌落的风险。最终我的表现是小心翼翼、沉着稳定的。”

　　比赛最后一天，是9月11日，福特在嘉年华RS WRC赛车车身上贴上了纪念标贴，以悼念9o11恐怖袭击的罹难者。这是发生在纽约和华盛顿的这场悲剧性事件的十周年纪念日。

　　福特-阿布扎比车队总监马尔科姆o威尔逊(MalcolmWilson)承认，在比赛结束时他终于长舒了一口气：“在本赛季历经重重困难之后，车队此次取得如此大胜，米克又重新看到夺冠希望，可喜可贺。我们是令人信服的胜利者，而这归功于车队中的每一个个人所付出的巨大努力。周五的情况很艰险，米克和嘉利-马蒂一路领先，承受了相当大的压力。”

　　福特欧洲公司赛车运动高级经理杰拉德o奎因(Gerard Quinn)表示：“车队本赛季曾受到重挫。但是我们永不轻言放弃，这次在澳大利亚站我们在危机四伏的条件下保持了清醒的头脑，在多次与分站冠军失之交臂之后，终于将包揽前两名的出色成绩带回了家。”

　　来自其他福特车队的消息

　　M-Sport Stobart福特车队的拍档马修o威尔逊(Matthew Wilson)和斯科特o马丁(Scott Martin)驾驶嘉年华RS WRC赛车获得第四名，平了威尔逊本人的职业生涯最好成绩。队友赫宁o索伯格(Henning Solberg)和伊卡·麦纳(Ilka Minor)在比赛最后一天上午的最后赛段发生侧翻，虽然损失了近3分钟的时间，但还是以第14名的成绩完成了比赛。叶夫根尼·诺维科夫(Evgeny Novikov)和丹尼斯·吉罗代(Denis Giraudet)拍档驾驶车队的第三辆嘉年华RS WRC赛车因在今天上午第二个赛段发生严重侧翻，结果在第九名的位置上被迫退出比赛。两个人都没有受伤。Munchi’s福特世界拉力赛车队的肯o布洛克(Ken Block)和亚历克斯o杰尔索米诺(Alex Gelsomino)在第一天的撞车事故后恢复比赛，驾驶嘉年华赛车以第19名的成绩完成了比赛。