东方之旅故事一：雪铁龙的世纪传奇

　　新浪汽车讯  在世人眼中，雪铁龙是创新的代名词，这与安德烈•雪铁龙的个人风格是分不开的。他用2CV改变了人们的生活方式，用全钢车身启发了全球汽车界对于新材料的应用和创造，用前轮驱动车型引领了汽车行业的集体转变……他的创新和前瞻，不仅在汽车工业领域掀起了不断的革命性变革，也在其他领域革故鼎新。三次轰轰烈烈的洲际探险旅行，不但促进了人类文化的交融，甚至改写了国家的历史，其中尤以东方之旅最为世人称道。

　　1931年，43位勇士，他们信仰工业的文明，崇拜机械的力量，挑战自然的桎梏，传播智慧的曙光，从地中海东岸的贝鲁特到太平洋西岸的北京，他们一路栉风沐雨，翻山越岭，跋涉12000公里，用自己的鲜血和生命在世界汽车发展史上谱写了一曲壮烈的诗歌，缔造了雪铁龙不朽的传奇——东方之旅。

　　80年后的今天，当我们怀着崇敬的心情回顾这段历史时，不难发现它留给了我们一笔宝贵的精神财富，而这段意义深远的洲际行动，也成就了东方之旅举世闻名的三个第一：这是人类第一次借助汽车跨越欧亚大陆，也是人类第一次利用摄影机录音机考察丝绸之路，还是人类第一次利用无线电信及定位技术保障汽车旅途。此外，此次行动也是跨国汽车生产厂家首次走访中国，沿途经过了国内的很多地区，当时的轰动效果不言而喻，雪铁龙的名字开始被越来越多的人所熟知。队伍里除了车手和技术人员，还加入了许多自然科学、考古学、人类学、语言学方面的专家和学者，给这次旅途添加了浓重的考察色彩，在旅途中的各种发现，也为自然科学、考古学和人类学等多个领域积累了宝贵的财富。

　　东方之旅，既是对人类身体极限的最大挑战，也是对汽车性能的严峻考验。它不仅验证了雪铁龙产品的卓越品质，更诠释了雪铁龙品牌的真谛－－向未知挑战。东方之旅创新与探索精神被雪铁龙代代传承，成就了雪铁龙的诸多传奇，也将照亮它的未来。

　　传奇，从雪铁龙王国的缔造者安德烈•雪铁龙开始。在1879年2月5日那个天寒地冻的夜晚，巴黎香榭丽舍大街雪铁龙一家所住的公寓里，一个新生命降生了，这时他的家人还不知道，这个小男孩将在一生中用他的智慧、他的才华、他的激情以及他永不停止的梦想，无数次改写世界汽车工业的基准，并将“创新”这一标签篆刻在他的帝国名片上。他将组织探险者和科学家们，驾驶着他生产的汽车，向世界上更遥远的地方行进，让他们家族的名字被更多人所熟知。

　　1931年的东方之旅，勇士们历时10个月，横跨欧亚大陆，跋涉12000公里，终于来到了“丝绸之路”的起点——中国。

　　包括东方之旅在内，安德烈•雪铁龙一共组织过三次伟大的洲际探险活动，这些事件不仅写进了汽车历史，更成为历史的一个闪光点。第一次长途旅行，安德烈•雪铁龙选择了撒哈拉沙漠，它代表着不可被征服，但是在20世纪二十年代，汽车已经成为新的交通工具，“随着交通工具的普及，在撒哈拉沙漠中行走的危险性已经大大降低，所有的地方都可以在相应的时间内被走访，随之会有更多信件往来，这使得人类生活在沙漠变得有可能。速度提升，距离就会缩短。”于是，1923年，雪铁龙车队穿越了撒哈拉沙漠。随后，在1925年，车队又跨越整个非洲大陆。这两次探险活动都超乎预期地引起了人们的极大关注，人们惊讶地发现，自从有了汽车以后，人类的活动疆域扩大了，交通工具的速度抵消了地域的区隔。而在汽车探险过程中不断报告的各类科学发现，也大大丰富了人类对世界及自身的认识。雪铁龙的自驾探险获得巨大成功。 安德烈•雪铁龙从来不会为眼前的辉煌而停止前进的步伐，正像当年工厂的齿轮热销欧洲时，他却把目光聚焦在汽车行业中一样，当全世界都在为这两次长途探险而赞叹时，雪铁龙却将那深邃的目光投向了地图上另一块广袤的土地。他这样写道：“这是一块比非洲更加宽广神秘的大陆，凭借丰饶的物产、勤劳的人民和风格迥异的文化，它千百年来深深吸引着西方世界。自古代开始，东西方之间的经济文化交流一直是通过‘丝绸之路’进行，可是，随着大航海时代的发展，陆路的‘丝绸之路’日渐式微。那么，可不可以重新开启这个交通走廊，用现代化的交通工具来重现昔日中国人、波斯人、阿拉伯人甚至欧洲人贸易互换的荣光呢？”

　　东方之旅的策划者安德烈·雪铁龙先生，他虽然没有直接参与行走，却是车队的精深领袖。他敢于挑战、不断创新、坚持梦想的个人风格对雪铁龙品牌的精神塑造产生了深远影响。　　

　东方之旅的总领队乔治-马里•阿尔德先生，他长期担任雪铁龙公司总经理，同时也是雪铁龙先生的挚友、最忠诚的合作伙伴之一。

　　就这样，在他这一极富创造力的想法之下，雪铁龙车队第三次远征项目就以任务书的形式确定了下来：取道传统的茶叶商路，途经叙利亚，伊拉克，波斯，俄罗斯的中亚高原地区前往中国，之后从中国西部的新疆入境，经乌鲁木齐，沿着丝绸之路直到北京。最后绕道印度返回。这是一个极其大胆的计划，蕴含着无数的风险与挑战——近12000公里的路程，好几个高于4000米的关隘，宽阔的河流，严酷的气候，很多地方甚至根本不通公路，也没有汽油补给，没有维修服务站，甚至还有数不清的大小战争，疾病饥荒……说这是世界最长最艰险的远征也毫不为过。

　　但雪铁龙的字典里从来就没有退缩二字，作为活动的策划者和车队的精神领袖，安德烈•雪铁龙选择了他的挚友、长达四分之一世纪的合作伙伴乔治-马里•阿尔德(G. M. Haardt)担任总领队，来准备这次旅行。队伍中除了车手、技术人员，还加入了语言学家、生物学家、艺术家、画家、摄影师、电影人和科学家，这次活动也就从单纯的广告宣传目的提升为对艺术文化的探索和追求。

　　就这样，这场对汽车界乃至国家历史都产生了深远影响的东方之旅开始筹备了。然而，他们却发现，这条通往东方的漫漫长路上，不仅有“世界屋脊”横挡在路上，在荒芜人烟之地，车队补给也是很大的问题。正当一切准备就绪时，他们又因为不得已的原因重新修正了旅行路线……在重重困难面前，勇士们能否如期出发？