长城炫丽内饰PK雪佛兰赛欧两厢内饰
十一：好了，那我们接下来就是在这个内饰环节了，自主品牌和合资品牌，好多人都觉得在内饰上还挺有比较的。
怡静：所以还是20个字概述内饰包括空间方面我们有哪些亮点，请给我们总结一下两位。赛欧和炫丽。
一水：我能先说赛欧吗？
怡静：能，你们俩已经把我弄蒙了，我不知道你们俩谁代言谁了。
一水：我觉得咱们车型之间不能光为PK而PK，赛欧的这个设计感挺强的，而且它的这个转速表设计的，我觉得挺有意思，但是我更希望它把转速表还是原来的表盘，时速表…
虫子：你不用说了，你用说了我来总结，他那儿没一句好话。
怡静：20个字的概述。
虫子：那就是内饰部分，赛欧的内饰简洁实用，空间很大。
一水：炫丽其实也是简洁实用，空间很大。
虫子：遇上对手了。
一水：真的是这样。
怡静：没有任何差别，寻找一下差异化。
十一：不像章一水的风格。
一水：差异化的话。
怡静：就是更简洁实用，空间更大？
虫子：风格上的差异。
一水：那可能会从细节上来说。
怡静：比如说？你给一个点。
一水：比如说方向盘，赛欧的方向盘是3幅的，然后中间有一个小的雪佛兰的标。
虫子：炫丽的呢？炫丽的中间有个长城的标？
十一：也是3幅的。
一水：炫丽也是3幅的。
虫子：一个长城的表。
一水：中间也有一个长城的表，区别在哪儿呢？长城的表是用那种亮的金属片来装饰的，就是你看出来它和方向盘是有一个很正常的凸显关系，而赛欧大家可以看图片。
虫子：我说吧，就是印在上面的。
一水：对，直接是印在上边的，跟方向盘同色的，如果是我的话，我就不印，或者你就贴一个亮片也行，这是从细节上我觉得会有一些差距。
十一：就感觉像是没做好的模子？
一水：对，像一个泥塑模型，此外在整个储物空间上，包括乘坐空间上，应该来讲炫丽的这个座椅更厚，它的空间可能没有座位更薄的赛欧的空间大，可能会有一点这样的感觉，但实际乘坐空间上差异不会那么大。
怡静：一水说方向盘的时候我以为他要一说棵是枣树，另外一棵还是枣树，至少看出差别来了，这一点是不是，我有个疑问，当时赛欧下拉到5万元区间的时候，大家就在怀疑，你得减配到什么程度，或者是你内饰会不会做的糙很多，在这点上我觉得是不是虫子同学你要仔细的剖析一下赛欧现在？
虫子：我先自己阐述一下，我觉得赛欧咱不叫减配，叫减成本，成本是怎么减下来的呢？就是内饰没有太多的装饰，就像刚才一水说的，可能方向盘的LOGO我不给你用这种镀铬的LOGO后贴上它，直接在方向盘开模的时候就给你印上了，炫丽可能是它就多了几个镀铬的装饰架，后期再给你贴上，像这个方面，赛欧是从这减的这个成本。
一水：真的是不太清楚，这样做的方法到底能省多少钱。
虫子：你一个镀铬的LOGO对于厂家来说一台车的话，如果成本在1块钱的话，你年产那么多车也是成本很多的，成本也是很高的。另外一个可能内饰上要说的就是整体感觉，由于新赛欧它为了省成本，没有用更多的分色，没有用更多的装饰，可能感觉上更加的单调一些。
一水：暗灰色的一个。
怡静：感觉就是像半成品那种。
虫子：你别用半成品。
一水：确实是成品，这个确实得向赛欧说两句好话，虽然它的这个材质做的真的不是那么太好的一个原材料，但是上海通用现在做工还是相当不错的。
虫子：我觉得不能说不是太好，是没有用更好的，因为它至少有一点，我觉得两车有差距，赛欧你坐进去新车没有特别大的味儿。
怡静：这个很重要，刚才所有的那个没有镀铬LOGO，什么颜色什么的，都这一点上我全回来的。
虫子：因为赛欧的分色可能就是，比如说座椅我有用一个跟内饰不一样的颜色的这种布料什么的，靠这个来分的色。但是，内饰没有那么大的味道，基本闻不出来。
怡静：这个在我眼里很加分。
一水：这样来说的话，合资的厂商和一般的自主厂商，确实有差别，其实就是在这个胶水的使用上，一个抹多了点，可能味儿就出来了，一个抹少一点，可能味儿就出不来。
虫子：我能继续给自己加分吗？
一水：在整个内饰上，实际上两车要真说哪块细节做的好的话，那真是要说炫丽可能要真好一点，你比如说我们的门把手上，赛欧的门把手上是可以看见裸露的螺丝帽的，然后炫丽基本上是没有那种裸露的这种感觉。
虫子：它拿一塑料片给挡上。
一水：此外咱们说内饰说座椅的舒适程度之后，那大家会开车嘛，你会有一个驾驶的那种，最佳的姿势，炫丽是可以，方向盘是可以上下调，现在有很多的车都是前后可以调，四向的，而赛欧我不明白它为什么做了一个方向盘，就是你只能去调座椅，真要是比我再胖点的话，那只能拿肚子开车了。所以，从这个方向盘的调整角度上来说，赛欧要做全民理想家轿，我觉得它这一点做的真不够。
十一：虫子，现在他让你说话。
虫子：现在终于让我说话了，但另外一点我觉得两个车，从赛欧来讲它的主打就是宣传空间，就是车内空间多好多好，所以这个我觉得很有必要说一下。
怡静：你说句。
虫子：先说从外观感觉，两位美女主持，你们觉得？
怡静：赛欧看起来大一些。
虫子：赛欧看起来大，因为从轴距上讲的话，赛欧要比炫丽长了10厘米，10厘米这应当不是一个小数目了，一般有些人可能还觉得赛欧笑，就是和其他的雪佛兰车相比，但是我试驾的时候，我试驾两厢的赛欧，无论是前排还是后排，空间表现都非常棒了，在这个同级别的车里面都非常棒，而且赛欧它还有一个特好的，从宣传上，我带宣传彩页了，就是赛欧的后排座椅是能够全部放平的，放平之后它是没有棱的，一般座椅放平了之后，可能前后有一个高度差，赛欧完全没有，全平，看海报。
怡静：这个宣传的海报拍的很好，就它不是一个说，我给你展示我的座椅放的怎么平，它是直接放进了一个衣柜，你想衣柜这个东西，它还不是说你大件行李什么的，它是整个平平的必须铺进去的。
虫子：对。
怡静：所以，这个给人感觉好像这里面可以单放一张床的这样一个感觉。
虫子：肯定没问题了，当然这个海报上是整个这衣柜，好像是宜家的，我见过。
怡静：是的。
虫子：你也见过？
怡静：咱们节目通常在说到空间的时候都免费帮宜家打了不少的广告。
虫子：整个一个衣柜平平的放在赛欧的里面。
怡静：那这点上炫丽呢？
一水：我承认炫丽这个后排座椅要放倒之后，和后备厢是有一定的角度，或者说上下台阶，但是这个大家一定记住，就是你怎么做的话，它是怎么出来的，第一个你是在后座设计上，可能会有一些差迟，此外在后座这种薄厚程度上也有一定的不同，你在获得更大更平的空间的同时，可能你会牺牲掉后排一个乘坐的舒适度，就像咱们原先说老款飞度那个感觉是一样的。
虫子：因为他们的油箱都是在中间的。
怡静：总之，我为大家说明一下赛欧两厢放平了之后的座椅的长度，当然很平整的情况下，长度可以到1.45米，也就是说你一米多的家具往里平放没问题了。
十一：是没问题。
怡静：但是相同的呢，当然同样一水的观点就是说，如果能这样的话，那座椅的薄厚程度，包括刚刚说内部空间，座位的薄厚程度你可能觉得炫丽的座椅厚实一些，或者更舒服一些。
怡静：这是两位的观点，请打分，马上我们这期节目就要结束了
十一：来我们看一下分数，真好算，三个16一个17，这个17分是出现在赛欧身上，是虫子打出的分数。
怡静：然后另外三个都是16分，也就是说在这个环节当中，赛欧16.5分，炫丽16分，0.5分的差距，相信虫子是给到空间以及这个合资的一些品质吧，像气味等等。
十一：对。
怡静：好，这个我们仅供参考，当然我们今天节目马上就要结束了，为大家预告一下，下一期我们要重点PK性价比环节，在5、6万，6、7万这个级别来说是非常重要的，那么下一期两位要派出的某一个配置车型接近呢？
虫子：我先说一句话，两车都很特殊，手动挡不说了，赛欧在自动挡方面是AMT，而长城炫丽自动挡方面有CVT的，当然也有AMT可以选，如果说从操作便利的角度来说，我是推荐赛欧的叫EMT，其实都是一个东西，有赛欧1.4的EMT的车款，两厢的，那我们这边如果这个售价的话是7万5千8，也就是顶配的赛欧了。
怡静：好，一水。
一水：那我就只能也是顶配的车，炫丽它，刚才虫子也说了，1.3升和1.5升，1.3升的这个自动挡它用的是AMT的自动变速器，然后1.5升的这个它用的是CVT的这么一个自动变速器，所以7.89万的这个，1.5升VVT的这款自动挡，我觉得也可以去选择。
怡静：好，3100的差别，一个是CVT，一个是EMT，那么在下一个环节我们会从配置的性价比，以及包括动力操控等等来分析这两款车的差别，这些一定要关注我们下一期的节目了。
十一：对，记得下期节目就是在明天，请您继续锁定我们的爱车天天汇之车型之间。那收音机边的朋友如果想先预习一下的话，也可以到新浪汽车频道来搜索相关的配置，那我们就明天同一时间再见，拜拜。
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