一、从江南到塞北 汽车运动的文化之旅启程
6月13日至15日， 2010(第五届)北京延庆县端午文化节暨第三届“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动在北京、河北及内蒙的古邮驿之路上举行。本次活动也是“2010‘第七届’在路上环北京越野挑战赛”之中的一站，起点设在素有“北京夏都”美誉的延庆县，终点在曾是“塞外草原丝绸之路”的枢纽驿站——锡林浩特市贝子庙。全部活动共历时四天、往返约1200公里。
秭归取水 集结活动致敬屈原
6月13日，正式开赛的前一天，2010(第五届)北京延庆县端午文化节暨第三届“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动开幕式在延庆县妫水公园隆重举行。与此同时，一支身负特殊使命的车队正日夜兼程地赶往这里。
早在数天之前，这支由三辆越野车组成的神秘车队悄然南下，在湖北省秭归县屈原故里，他们取回了象征端午文化之源的屈原家乡之水。之后，这支车队风餐露宿，终于在 “走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动开幕仪式的当天赶回北京。
当屈原家乡之水被注入到活动的起点延庆妫河时，开幕式现场鼓乐齐鸣。来自北京各地的狂欢群众各显身手，舞龙、舞狮、赛龙舟，一片万众欢腾；歌舞、曲艺、快板书等表演也纷纷登场。此时的妫水河两岸，如过年一般喜庆热烈，一次不寻常的汽车集结活动蓄势待发。
车队集结 各路强手跃跃欲试
6月13日，是端午节小长假前的最后一个工作日，也是各路车手集结报到和行政检验的日子。从下午两点开始，来自北京市及周边省市的参赛选手就陆续抵达活动的集结地延庆县柳沟村。一向安静的小山村突然间热闹了起来。
与前两届活动一样，本次活动路线仍然是沿明清时期的古代驿站设置，分两个路段。14日为第一站，从延庆发车，经鸡鸣驿、张家口、到内蒙古太仆寺旗，全长260公里；15日为第二站，从太仆寺旗发车，延207国道到锡林浩特市贝子庙，路段长度290公里。两站全程总长550公里，往返全程约为1200公里。
“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动的一大特色，就是车手可以得到一份模仿古驿站通关仪式的通关文书。在车手正常经过每段道路控制点时，裁判员必须在通关文书上盖章确认，记录成绩。只有在所有关卡驿站的通关图章盖齐后，车手才算是有效地完成了本次活动。
与普通的竞速比赛不同，集结赛需要车手在开放的公路上，完全遵守交通法规定行车。组委会事先测定好每一站赛段的标准用时，车手超过或低于标准用时都将被扣分，只有准确按规定时间行驶的选手才能获得最高的积分。而集结活动是形式与集结赛类似的汽车自驾活动，它更加强调了旅游观光和为参加者增长知识的整体过程。
夜幕降临时，近三十余辆参加活动的车辆按照越野车组和轿车组全部集结完毕。与往届相比，本次参与活动的各种车辆数目都略有缩减，但这并不意味着活动规模缩小了，而是组委会从安全角度考虑，有意将今年的集结活动进行了重大调整。
更新传统 颇多亮点引人瞩目
“走邮驿之路 品古塞风情”已经是连续举办三届，前两届的单程长度大约在260公里左右，最远端只是到达草原的边缘地带。而为了使本次集结活动更具魅力，路线一直延伸到了内蒙古大草原的腹地——锡林浩特。旖旎的草原风光也将带给车手更多的视觉冲击。
作为端午节传统文化的包粽子和赛龙舟，似乎与草原生活并无牵连。但随着现代交通工具的普及，其文化的内涵已经打破了地域局限。为加快延庆县文化、体育旅游业的整体发展，展示延庆县改革开放的成果，为把北京打造成中国文化创意之都增光添彩，北京市文化局、北京市旅游局、北京人民广播电台、延庆县委和县政府隆重推出了端午文化节为主题的系列纪念活动。北京市汽摩运动协会越野委员会和延庆县文化委员会，共同推出了“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动，正是上述系列纪念活动的内容之一。活动融合了民族传统文化、生态旅游文化和体育文化，让参与者们穿越时空，切身感受中华文明的厚重。
三年来，作为端午文化活动之一的“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动影响力日益提升，已经成为沿途群众所热切期待的一项文化活动。车队每到一站，都会引起当地居民的热烈关注，人们纷纷前来拍照合影、了解活动情况、甚至要求火线报名、参与到集结活动中。
而参加集结活动的车手，从最早只有城市选手报名到现在乡村车队的涌现；从单纯的北京车手到河北等周边省市车手也积极报名参赛；而热心参与者、搭乘集结活动车辆的粉丝，更是涵盖了三四岁的儿童直到七旬老人。“走邮驿之路品古塞风情”汽车集结活动已经成为人们喜闻乐见的过端午节新方式。
本次“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动，在延长赛道的同时也丰富了活动的内容。尽管组委会控制了今年选手的数量，但随着长距离活动组织经验的积累，在明年的集结活动中，定将会扩大选手的规模。组委会甚至计划，再经过数年之后，“走邮驿之路品古塞风情”汽车集结活动将沿着古驿站、一直延伸到“草原丝绸之路”的终点：古印度、波斯和罗马。到那时，参赛的车手们将会更加深刻地体会到祖先们在古道上探索的艰辛与伟大。
二、五百里出塞路 享受自然享受速度
6月14日，农历五月初三，距离中国的传统节日——端午节还有两天，上午十点整，活动正式从延庆县妫水公园发车。参加活动的车辆按照每车间隔一分钟的节奏，分别顺序启程，正式踏上古老的而又神秘的邮驿之旅。第一天的终点是内蒙古的太仆寺旗，全程共260公里。
车队远征 五百里路程风景如画
在这一天中，驿站的设置比较密集。延庆柳沟的凤凰城作为集结地，热情的当地人为车手们组织了隆重的发车仪式。然后，车辆陆续通过河北省著名的古驿站——鸡鸣驿、张家口、张北的九连城、最后到达太仆寺旗。
路途中，车手们要考虑的不光是安全和速度，还有一件同样重要的事，就是在自己手中的通关文书上盖上途经的古驿站的印章。本次活动所使用的通关文书颇有特色，在一副仿古羊皮质地的竖幅画轴上，用中国古代地图样式标注出了此次行程的地形示意图。而各个驿站的通关印宝，正是用小篆字体刻出的仿古图章。一切都是那么古朴，让车手在为通关文书盖上印章的瞬间，不由得会产生一种穿越时空的错觉。
河北鸡鸣驿，是汉人出塞前的最后一个驿站，因附近的鸡鸣山而得名；而内蒙古太仆寺旗，则不仅是从内蒙进入中原的最后一座草原城镇，更是衔接锡林郭勒大草原与中原地区的重镇，因此在明清时期的古驿道上，这两个驿站的重要性可见一斑。
除了地理位置的重要，这段行程还有另外一个显著特点，那就是海拔高度的快速上升。车手们经历的地貌从平原快速转换成丘陵然后又迅速过度到高原，海拔上升的幅度将近一千米。正所谓移步换景，往车窗外望去，各种动人心魄的美景几乎让你目不暇接。
随着海拔升高，温度也明显低了下去，从车窗里吹进的风已经带有一丝丝凉意；路边的植被也从高大的杨树变成纤细的乔木、灌木，映入眼帘的景象却渐渐宏大起来。而令车手们最为向往的“天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊”的壮美草原，正在前方，在绿色的蒙古高原上热切的盼望着车队的到来。
路书简化 尽享自驾之乐
路书，是参与活动车手唯一的行动指南。在专业赛事中，路书必须非常精细，细到每隔几百米的路段都会有相应指示。但是，这样的路书，复杂繁多的图示、数字、符号、文字说明，甚至专业车手有时也不免被搞得晕头转向。
因此，本次集结活动的路书一改平素专业枯燥的形象，更加突出人性化的特点。全部行程经过前期的细致勘探，组委会将标准车速设定为45公里/小时，这个速度几乎是休闲观光游级别了。因此，除了一些重要的路口、村庄、加油站作出标注外，放弃了对许多细微标志的注明。相反，路书增加了对沿途旅游景点以及当地民俗、知识的介绍。这样的路书，不仅是一本行车指南，更是一本自驾游手册。
今年端午，北方正值多雨季节。渐渐辽阔的视线更加突出了天际变幻莫测的云。那些奇异的云朵仿佛触手可及，然而真正伸出手去，感受到的却只是草原清新的风。此情此景，让人想不停车赏玩一番都难。既然整个赛程中已经留出了足够的空闲时间，车手们索性三三两两的结伴下车，有的则干脆把车开进草原深处，本人则尽情的融入到草原美景中去了。
活动第一 难挡摄影乐趣
这一日的行程，由于景点丰富、时间安排宽松，众多车手不约而同地搞起了副业——摄影。车队一路上走走停停、不时有人下车拍照留影。由于不少车主已经是多次参加该项活动，回忆当年，唏嘘感怀者比比皆是。
太仆寺旗的地理位置已经是海拔1800米，映入眼帘的已完全是草原风光。此时的选手们从铁骑勇士一下子摇身一变成了摄影师：从越野车、小轿车中纷纷探出大大小小各式相机。可能是天边的一朵精致的云，也可能是路边一群暮归的羊，都会被长枪短炮们轰炸一番。一时间，也分不清这到底是一次汽车集结活动还是一次摄影活动了。
16号车手感慨地说，自己以前参加过众多汽车集结赛，然而这一次的感受最为丰富。因为此时此刻，速度、成绩都被抛在了脑后，只有享受自然、享受生活才是真正的主题。
尽管沿途到处都是 “开小差”的摄影爱好真，但车手们最终没有一人偏离正确的道路，他们在规定的时间里准确地通过了各个打卡点。14日下午四点，所有车辆准时会合在太仆寺旗贡宝拉嘎草原的马头琴雕塑下。
在历届活动中都有这样一个不成文的惯例：车手一到这里，整个活动就将不由自主地变成一场赛车爱好者的大联欢。
三、英雄大会 共舞天上草原
6月15日，农历五月初四，端午节的前一天。今天是本次活动的第二阶段。车手们一大早将从太仆寺旗出发，驱车直奔终点——锡林浩特贝子庙，行程全长290公里。
这也是此次集结活动的最后赛段。如果说前一天的活动还比较轻松的话，今天则将进入一个更加残酷的过程。一共要完成两项工作：一，急驰六百里；二，长途急行军后，还要马不停蹄地参加—场场地赛。虽说重在休闲，但只要是比赛，输赢毕竟还是意义重大。谁是强中更强手，就在此时一搏了！
六百里急驰 体验拉力赛感觉
从太仆寺旗到锡林浩特路段的设计为休闲拉力的形式。之所以称之为拉力，是因为在这段长达290公里的路段上只设有一处PC打卡点，而路段则相对复杂，不仅有公路，还有部分砂石路况，对车手的驾驶要求较高；而称之为休闲，则是因为这段行程仍然属于开放的公路，组委会定的标准车速也仅为60公里/小时。虽然时速比前一天提高了15公里，但和拉力赛的单纯竞速相比，还是具有本质上的差异的。
无论如何，相比纯粹的集结赛，这种休闲拉力赛的形式则需要更多的速度和激情。于是，今早一开始，车手们很快便进入到一种紧张的状态。清晨七点整，草原上笼罩的晨雾还未散尽，车手们就已经在当地牧民自发组织的锣鼓声中急切的发车了。
车手们各显神通。一号车是一辆改装越野车，通车全副武装，装甲底盘、防滚架、高强度减震器，可以说武装到了牙齿。通常这种车只会出现在残酷的越野拉力赛上，而此次在邮驿之路的赛道上出现，不仅气势上胜人一筹，还着实显出了些特立独行的味道。
可是，这个看起来霸气十足的大家伙却并未能笑到最后。在一路呼啸着开出十几公里后，这辆车的变速箱突然发生故障。安全起见，它只能黯然退出了本次活动。看来，讲求速度与冒险的越野赛拼杀并不适合“走邮驿之路品古塞风情”汽车集结活动所推崇的“走”和“品”的主题。
当然，在“走过”和“品过”之后，车手们的闲情逸致很快也要不得不收一收了。因为就在锡林浩特终点站，一场高难度的汽车场地赛正虎视眈眈的等待着每一位车手。
英雄大会 汽车赛场上的蝴蝶
锡林郭勒大草原有天上草原的美誉，而锡林浩特正处于锡林郭勒大草原的中心腹地。本次集结活动的终点就设在锡林浩特市北部额尔敦陶力盖敖包山下的贝子庙，这也是内蒙古四大庙宇之一。
14日中午12点，车辆全部抵达终点。经过长途驾驶，车手们都已极度疲劳。选择在此时进行场地比赛，对车手是一种严峻的考验。为了保护车手和车辆，也为了突出本次活动的休闲主题，比赛没有像通常场地越野赛那样设置惊心动魄的陡峰、深沟、炮弹坑等等障碍。但是，其难度也并不能等闲视之。只见锡林浩特大酒店前的广场上，一组九只摆成田字型的桩桶分外显眼，这就是著名的蝴蝶桩。车手要按照规定路线绕行所有桩桶，行驶中的车辆就像是一只飞舞的蝴蝶。
不要以为这将会是一场平淡的比赛，须知影视作品里令人眼花缭乱的飙车、飘移，原来就是绕蝴蝶桩的分解动作。只见无论是越野车还是小轿车，要想快速安全的穿行于九个桩桶之间，都必须极其熟练的掌握加速、减速、转向等各种动作，并且做到一气呵成，因为这项比赛的胜负是以秒来计算的。
在蓝天绿野之间，一辆辆汽车飞驰，画出一只只美丽的蝴蝶，纵情飞舞在锡林郭勒这片天上的草原。
意犹未尽 相约明年再见
经过一个小时的激战，晚上七点钟，2010年第三届“走邮驿之路 品古塞风情”汽车集结活动的各奖项得主都已评出，参与活动的选手们在锡林郭勒盟歌舞团精彩的演出中，分享了11个奖项的奖品和奖金，可以说，每位车手都不虚此行。
活动完美的落下帷幕，在颁奖晚宴上，许多车手表示此次活动带给了自己一次难忘的体验，希望下一届能同时举办车手摄影大赛；而闻讯赶来的当地车迷则希望把蒙古人最为骄傲的那达慕盛会也融入到活动之中。让我们期盼明年端午节的到来吧，到那时，一次更加丰富的比赛，同时也是一场更加盛大的汽车联欢，将会期待更多的汽车爱好者加入其中！
文：陈伟 图：姚思城 陈伟 王颢燃 王晓亮 张亚军 侯东升
