毋庸置疑，接下来的一个月将上演全球狂欢月，面对世界杯盛事，我们无需做太多，因为，这个夏天，属于足球。大型背投也好、液晶平板也罢，抑或网络直播，准备好了，真的快开始了。足球比赛的精彩，攻要攻的精彩，守要守的漂亮，即使是平局，3:3和0:0也完全不是一个概念。

现代足球讲究的攻防转换与现代汽车崇尚的均衡和谐颇有些异曲同工之妙。在1928年奥运会后将足球列入正式比赛项目正式推向世界舞台之前很长一段时间，欧洲大陆的一个品牌世家也悄然兴起，1810年，标致家族正式拥有了自己的品牌和标志。

200年间，标致狮子的身影频频出现在各个领域，让喜欢标致的朋友对那只跃然与汽车前脸的狮子总是有种难舍的情结。其实200年的灵感和激情的碰撞才足以诠释这只传奇的狮子，这只名为标致的足球队早已通过其强大矩阵让世人惊叹。

前锋：科技创新的追求

前锋是进攻的利器，进取精神造就了前锋也反哺了球队，以攻为守也被认为是球队胜利的基础。

标致402 Eclipse

在科技上的敏锐预见性令标致鲜活，并使标致这个品牌在概念和技术上不断革新，同时也体现在标致对于概念、技术和想法的融合。

敞篷跑车在这些革新中首当其冲，如上世纪30年代推出的标致402。标致402上安装有一个极为巧妙的系统，可以将可折叠硬顶顶篷收拢至后备箱内，直至如今效仿者趋之若鹜。

发动机方面，标致在柴油发动机的快速发展中扮演着非常主要的角色， 1955年，首次配置了柴油发动机的标致403 成为标致首款产量破百万的车型，同时也是首款搭载了倾斜式前风挡玻璃的标致牌量产汽车，直至如今大风挡、高坐姿、全视野的东风标致408、307、207在国内车市树立鲜明的旗帜。

中场：传递情感的枢纽

中场的神经枢纽在球队中的作用尤为关键，攻守和掌握平衡都极其重要。

东风标致408

来到中国的狮子家族最为人熟知的产品是东风标致307轿车，这也是东风标致最早的一款产品。据了解，当年为了进行东风标致307轿车发动机多点燃油电子喷射系统的高原适配，还在“襁褓”中的东风标致307，经过了海拔4700米的昆仑山口、海拔5000多米的五道梁地区及海拔5327米的唐古拉山口等诸多考验，这也为东风标致307大受欢迎做足了准备，也吸引了30多万的中国狮子谜对其宠爱备至。

目前，由1000多名工程技术专家组成的神龙技术研发团队，正在悄然吸收精髓、传承创新，得益于上海造型设计中心的帮助，这只团队的真功夫焕发出勃勃生机，直接体现在东风标致量产车型的开发和创新上。如今，东风标致每款车型的国产化率平均都超过了80%以上，而在推出标致史无前例的在海外全球首发的全球车型408之后，2012年以内，东风标致还将推出至少2款中高级别的新车型，传递标致狮子的情感和技术。

后卫：无所不至的探索

后卫存在的意义不仅在于守的精彩和滴水不漏，犀利的边路助攻往往能在转眼之间见招拆招，发力制胜。

1889年以前的标致曾涉足制造业的诸多领域，农业、织造业、轻工业、钢铁、重工业，颇具纪念意义和收藏价值的产品仍被再版面世，能够得到一个这样的咖啡磨是全球的标致车迷所津津乐道的乐事。

标致牌咖啡研磨机

1850年，标致家族的经营活动蓬勃发展，并相继兴建了3个新工厂，而当时标致公司的产品种类也不断增加，包括锯条、弹簧、伞架和前面提到的咖啡磨等。时至今日，PSA的下属公司仍旧在这些厂区内生产，来自制造业各个领域的探索为标致在汽车产品和技术上的灵感融汇带来了诸多源泉。

1933年，3系的第一款车型也在巴黎车展上亮相，它的流线型设计，弹壳形前灯，略微后倾的减阻式前栅板以及包围式翼子板使标致301独树一帜。次年，标致6系高档车问世，601首当其冲，在同年10月，401也在巴黎登台。所有这些都与标致汽车卓越的底盘技术息息相关。1948年，标致203的车身首次采用整体结构设计，让汽车的结构设计迈向新的纪元。

门将：操控是时间练成的

标致205GTi

门将的职责不仅是守护球门，更要鼓舞士气，提振整个球队的精神，不少球队都任命主力守门员为球队队长，原因概在于此。

标致201是第一款配备有独立前轮的轿车，是世界上第一批采用前轮独立悬架的量产车，又兼具低油耗的特点，帮助标致较为安然地度过了当年的世界经济危机，它的成功更多地在于鼓舞了标致的士气。

在所有的标致车型中，标致205以其最强劲的实力象征着激励标致品牌发展的革新精神以及在商业领域的竞争和全世界车赛中的竞技精神。赛车史的辉煌从各种拉力赛开始，在勒芒魔鬼赛事的魔力中迈向巅峰，而优良的操控水准为安全添上了不可或缺的砝码。

无论是历经难以计数的汽车赛事磨砺的坚韧底盘还是矫健操控，强大的赛事数据积累和科学的应用，都为标致的量产车的机械性能提供了更为有利的支持，一个螺丝钉的位置、一个控制单元的大小，都涉及全局，这也体现着标致汽车品牌的主要特点。目前，标致公司是全球唯一一家为自产轿车生产避震器的厂商。