1958年井冈山轿车

　　第一种国产小型轿车、最早的国民车

　　1958年4月，北京市委发出试制汽车的指示。北京第一汽车附件厂以大众汽车甲壳虫为蓝本试制小型轿车。目的是适合北京城内的胡同道路，以替代人力三轮车。6月20日，第一辆井冈山牌轿车试制成功，上级部门宣布附件厂更名北京汽车制造厂。该车装备1.2升4缸发动机，采用后置后驱布局。然而由于质量问题和政治因素，在生产100多辆后停产。井冈山轿车的设计思路与“国民车”概念非常相似，可以说是中国最早的普及型轿车。

　　车型背景：仿制德国大众汽车甲壳虫

　　制造商：北京第一汽车附件厂

　　历史价值：♥♥

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