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野马T80的2017款手动炫酷版，问题却一大堆！这质量让我已经陷入了深深的郁闷之中，至今仍然没有解决！相关的14个问题如下： ①新车3千8百公里的时候，1个缸不点火，最后检查需要换点火线圈和ECU。伴随着窗户升降机坏，换了1个。 ②接着天窗的2个卡槽橡胶条脱落，换了。 ③大灯进水2次，经过网站曝光维权，换了2次大灯 ④四轮定位有问题，一直向右跑偏，共调了不下5次，直到现在，四轮定位还没有弄好！ ⑤4个窗户的升降机都坏过，都全部换了升降机。 ⑥内LED氛围灯坏过，订货换过。 ⑦4个内部门拉手的卡扣断过很多次，从里面无法开门。直到发文为止，主驾驶的门拉手还是无法打开。 ⑧2个后门锁坏过，虽然遥控器锁车了，但是从外面可以直接打开车门，订货换过。 ⑨2万4千公里，发动机故障灯亮，回售后，换EUC和1个点火线圈，截止目前，我的车共换了2个点火线圈。 ⑩4万公里高速上刹车时，方向盘抖动厉害！换了2个前刹车盘。 （11）现在车怠速或者起步往上加油，就会听到发动机舱“滴滴滴滴”的噪音，动力非常的弱，上个15°的小斜坡得用2挡，上地下室停车场的斜坡得用1档，而且还会半坡熄火。售后说是三元催化器有问题，2019年3月底订货，现在已经2个月快到了，还没有三元催化器的货回来。 售后解释：雷丁收购了野马后，要进行财产清算，同时野马T80的17款已经停产，没有配件可用，需要等配件厂家下单制造。 （12）深踩油门只听到发动机声音很大，个人怀疑涡轮增压器工作不正常，点火也不正常 （13）离合器踩下去和松开有“哒哒”的异响 （14）19年4月14日，我因公出差到四川，特地去了野马总部。正逢周末，没有人接待。和保安说我想进去上洗手间，行个方便。保安放行了。上洗手间运气好，遇见一位工程师，向他说明了我的困惑，并递给他我的名片，提出2个要求： ①把我的车召回厂里，进行全面的检查和维修，重点解决四轮定位、发动机舱的滴滴噪音问题（售后说三元催化器问题）、解决涡轮增压器问题、解决离合器问题。 ②给我免费换车。我的车出现了如此多的问题，难到不是质量问题吗？ 这个工程师说他会联系相关部门和售后服务站了解情况，再做进一步处理，再按照名片上联系我。谁知道，截止发文快2个月了，从来没有接过那个工程师的电话。问了客服，客服说工程师不可能联系客户解决问题的 野马你欠我一个交代