离开红旗渠，我们就踏上了旅程的归途。高德导航陪伴我们最后一段，确保高效正确迅速的返回北京。
这次我的座驾换成了东风风行-CM7，一路相伴，也来谈谈我的感受。首先，从外观无需避讳，明显是借鉴了丰田埃尔法的设计，这也让东风风行-CM7整体造型非常耐看，既大气又商务。
东风风行-CM7的车身长度达到了5米，座位分布2+2+3布局，后排非常、非常之宽敞。翘着二郎腿打滚都没问题，宽大的腿部、头部空间让长途出行变得非常舒适。而且出于载物的考虑，第三排座椅既可以放倒，也可以侧翻，让东风风行-CM7载货能力超出想象。
驾驶方面，我觉得东风风行-CM7的底盘调教风格偏硬朗，在我们此次山路的诸多弯道中，都能感受到有力的支撑杆；而且方向盘指向很好，转弯半径小，灵活的转向在同级别车中很难得。
动力是很多人关注的地方，东风风行-CM7在中低速阶段的表现都不错，但在高速时，涡轮增压天生的迟滞还是会带来稍稍的加速迟缓，这是涡轮增压的通病，适应了也都没问题。
高速路段上，东风风行-CM7真的超级平稳，加速跑起来完全不发飘。对了，隔音也是东风风行-CM7值得称赞的地方，发动机低沉的声音让人很安心，风噪和胎噪也都得到了很好的过滤。
责任编辑：王劲尧
