北汽上市猜想：

1.上市方式:北汽整体上市的主体——北汽股份将挂牌成立，北汽希望通过IPO实现整体上市。不过也有消息称，北汽将采取借壳上市的方式，其锁定的目标是*ST宝龙(600988)。

2.纳入上市公司资产：包括北汽乘用车公司、新能源事业部、动力总成事业部、研究总院、北京现代和北京奔驰的中方股份等业务。

3、上市时间：整体上市三季度不会实现，最快也要到年底。

4、关键人物：董海洋受到北汽邀请，将赴北汽股份担当主管营销的副总经理。

北汽整体上市倒计时否认现代"拖后腿"

初步方案达成北汽联手庞大合资斯巴鲁

策划制作:路玮设计支持:肖洋洋

北汽控股是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，,整车企业包括北汽福田、北京现代、北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒、北京汽车制造厂有限公司。

近期广汽、一汽整体上市风声渐紧，北汽又被刺激了一把。…[详细]

“北汽目前的重点是做大。”北汽控股总经理汪大总直言，“北汽作为一家老国企，建立现代企业制度非常重要，因此必须打开资本流通的渠道，这正是我们目前努力的方向。[详细]

收购萨博将使北汽乘用车开发时间缩短4-5年。2011年，北汽有望销售10万辆自主品牌的乘用车。只是从自主品牌到技术，北汽还有很长的路要走。[详细]

最快8月初，北汽集团意在为整体上市筹备的 “北京汽车集团股份公司”(以下简称北汽股份)就将挂牌，目前，资产重组方案已获国资委批复，其中涵盖北汽多个重要资产，但不包括北汽福田。[详细]

新浪汽车从接近北汽集团的消息灵通人士处获悉，“北汽打算借壳上市，目前锁定的目标是广东一家已停产的汽车企业，ST上市公司。”[详细]

　“由于北汽自主乘用车相关资产都将纳入北汽股份，董海洋加盟后更多的是主管北汽股份自主乘用车的国内外营销，而非外界传言的负责斯巴鲁国产项目。”目前董海洋就正在履行相关的离任手续的过程中，估计最快将会在北汽股份挂牌时亮相。[详细]

包括三个方面：一是如何赢得合资伙伴支持的问题；二是合资公司只能被视为“投资性资产”，而北汽自主乘用车处于投入期，没有任何利润贡献；三是上市时机选择以及是否能实现预期融资。[详细]

一位北汽集团内部人士对财新记者透露，北汽集团在做股改上市前审计工作时，北京现代工厂大门紧闭，审计队伍连进都进不去，韩方还多次阻挠中方进入调查合资公司财务状况。[详细]

没有北汽福田，北汽整体上市的规模，以及对机构的吸引力就小了很多。毕竟在自主品牌乘用车还没有发展起来的情况下，缺少了北汽福田，其主要资产就是对合资公司的投资收益了。[详细]

2004年8月	在北京市国资委召开的国企发展论坛上，徐和谊首次透露北京现代所属的北汽投正在筹划上市
2004年11月	北京汽车投资有限公司邀请四五家国际知名投行参加竞标宣传，为挑选上市顾问，打开香港筹资通道作准备
2005年6月	北汽控股副总经理周榕在香港出席一个研讨会时透露，公司正考虑将旗下有盈利的业务整合为一间股份制公司
2006年9月	北汽控股董事长安庆衡表示，该公司的IPO计划正等待政府有关部门的批准，但未说明北汽控股将在国内还是在境外上市
2006年12月	北汽控股与信达资产管理公司签署债务重组协议，并与其进行战略合作，此次合作为北汽控股扫清了上市的最大障碍
2007年5月	北京汽车工业控股有限责任限公司计划2007年在香港首次公开发行(IPO)，筹集资金10亿美元
2008年2月	北汽控股IPO方案上报证监会，但迟迟未获直接回应
2008年3月	北汽内部相关人透露，北汽已确定不再选择香港主板上市，而是只选择先在内地A股上市筹资，筹资预计高于20亿元
2010年5月	北汽集团传出放弃整体上市、采取将乘用车资产打包的新方式加快上市步伐的消息，据悉，目前正在组建股份公司，为上市做准备