舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
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噪 音
评测标准 ?angle
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分) - 车辆在三种时速下的噪音平均值为54.1dB
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评定结果
4分 安静 (总分5分)
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评定标准
非常安静
安静
可以接受
噪杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
途昂的噪音表现优秀,怠速时实测数据为38。3dB,在80km/h与120km/h的时速下,车内测得噪音值分别为59。4dB和64.5dB,三项数据均值为54.1dB,关闭窗户后的静音效果很不错。得4分。
噪音排名 | |||
排名 | 已评价170款车型 | 数据dB | 评级 |
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1 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 51.7 |
非常安静
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2 | 2016款奔驰E级2.0T自动E200L运动型 | 52.4 |
非常安静
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3 | 2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型 | 52.5 |
非常安静
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11 | 2015款第四代发现3.0自动V6 SC HSE Luxury | 54 |
安静
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12 | 2017款途昂2.5T自动四驱至尊旗舰版530 V6 | 54.1 |
安静
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13 | 2015款皇冠2.0T自动尊享版 | 54.16 |
安静
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座 椅
评测标准 ?angle
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
- 综合三位评测编辑主观评价为NAPPA真皮座椅
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评定结果
3.5分 宽敞 (总分5分)
成绩分析
途昂顶配采用Nappa豪华双色真皮座椅,皮面带有打孔处理,手感非常细腻,填充物柔软。并带有12向电动调节、座椅记忆、加热和通风功能加1分,Nappa真皮加0.5分。故得到3.5分。
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空 调
评测标准 ?angle
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分) - 车内温度±5℃变化时间为1分15秒
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评定结果
4分 较快 (总分5分)
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评定标准
神速
较快
正常
稍慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
途昂的空调效率还是优秀的,拥有自动三区空调功能,温度调至最低时车内温度降低5℃只需要1分15秒,对应得到4分。
空调排名 | |||
排名 | 已评价170款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2017款宝骏510 1.5L手动豪华型 | 135” |
较快
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2 | 2016款蔚领1.4T自动豪华型 |
较快
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3 | 2016年北京BJ80 2.3T自动尊贵版 | ''1:24'' |
较快
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68 | 2015款华颂7 2.0T自动旗舰型 | 1:15 |
较快
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69 | 2017款途昂2.5T自动四驱至尊旗舰版530 V6 | 1:15 |
较快
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70 | 2015款DX7 1.5T自动尊贵型 | 1:16 |
较快
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车内空气
评测标准 ?angle
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分) - 车内实测甲醛含量为0.06mg/m3
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评定结果
5分 完美 (总分5分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg/m3
0.09mg/m3
0.1mg/m3
0.12mg/m3
成绩分析
途昂的甲醛含量比较低,实测数据0.06mg/m³,低于国家标准0.10 mg/m³,对应得到5分满分。
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车内材质
评测标准 ?angle
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分) - 综合三位评测编辑主观评价为大量软性搪塑
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评定结果
2分 一般 (总分5分)
成绩分析
途昂的内饰大部分采用软性材质和皮质包裹,细节上保持一贯的大众作风,按键和旋钮的阻尼都很精致,经讨论途昂最终得到2分。
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音 响
评测标准 ?angle
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分) - 车内音响配备的扬声器个数12个
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评定结果
4.5分 发烧级 (总分5分)
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评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
途昂测试车型配备了丹麦Dynaudio音响得到0.5分得加分项,整车内包含12个扬声器,并且包含低音炮、中置以及环绕音响得到基础分4分,整体的音质比较出色,品牌得到0.5的加分。最终得到4.5分。
舒适测试成绩分析
在总分30的舒适性这一大项上,途昂得到23分,车内静音效果和音响值得称赞,空调效率也比较不错,整体舒适程度上符合途昂的市场定位。
舒适程度得分小结 | |||
测试小项 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 车辆在怠速、 80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 | 4 |
座椅(5分) | 座椅舒适度 | 3.5 | |
空调(5分) | 空调制冷效率 | 4 | |
车内空气(5分) | 车内空气质量 | 5 | |
车内材质(5分) | 内饰材料与质量 | 2 | |
音响(5分) | 音响系统品牌及扬声器数量 | 4.5 | |
综合得分 | 23 |