性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
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加 速
评测标准 ?angle
测试项目:0-100km/h加速时间
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。
得分规则:<4秒(10分)
4-5.49秒(9分)
5.5-5.99秒(8分)
6-6.99秒(7分)
7-7.99秒(6分)
8-8.99秒(5分)
9-9.99秒(4分)
10-10.99秒(3分)
11-12.99秒(2分)
13-14.99秒(1分)
≥15秒(0分) - 0-100km/h加速时间为10.8s
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评定结果
3分 家轿级 (总分10分)
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评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
测试当天气温约35摄氏度,我们在平整的柏油路面进行百公里加速经过多次测试,得到最好成绩10.8秒。
成绩分析
自由侠搭载的是一台1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩230N•m,数据上看动力不错,加速感也比较强,不过实际的加速时间表现一般,这也和不太运动的变速箱有关。
加速排名 | |||
排名 | 已评价125款车型 | 数据s | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款宝马7系740Li尊享型 | 5.37 |
性能级
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2 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 5.52 |
性能级
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3 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 5.86 |
性能级
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86 | 2016款威朗轿跑1.5L自动领先型15S | 10.79 |
家轿级
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87 | 2016款自由侠1.4T自动智能版 | 10.8 |
家轿级
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88 | 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 | 10.81 |
家轿级
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悬 挂
评测标准 ?angle
测试项目:悬挂系统结构与调校风格
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:桩桶*12
测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;
得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
全车独立悬挂系统(2分)
全车包含非独立悬挂系统(1分) - 综合三位评测编辑主观评价为全车独立悬架
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评定结果
2.5分 良好 (总分5分)
成绩分析
自由侠采用前麦弗逊式和后多连杆式的全独立悬挂组合,悬架调校的很有韧性,遇到连续的颠簸时较高的车身容易造成车辆左右晃动,但悬架总能在达到一定压缩后提供明显的支撑,没有一点散的感觉,坐上去会显得很舒适,即使快速过减速带也绝不会让人忍不住咬紧槽牙。
悬挂排名 | |||
排名 | 已评价125款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 4.5 |
完美
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2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 4.5 |
完美
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3 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 4 |
优秀
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32 | 2016款思域1.5T自动220TURBO尊耀版 | 2.5 |
良好
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33 | 2016款自由侠1.4T自动智能版 | 2.5 |
良好
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34 | 2016款传祺GA8 2.0T自动豪华版320T | 2.5 |
良好
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- 转向精度/力度
- 综合三位评测编辑主观评价为手感适中
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评定结果
2.5分 良好 (总分5分)
成绩分析
自由侠的转向处于中等偏上,指向性和力度都还不错,速度不同时电动助力的力度也有较明显的不同,总体来说上手没什么别扭的感觉,处于中等偏上的水平。
转向精度/力度排名 | |||
排名 | 已评价125款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款宝马7系740Li尊享型 | 4.5 |
完美
|
2 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 4 |
优秀
|
3 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 4 |
优秀
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25 | 2016款思域1.5T自动220TURBO尊耀版 | 2.5 |
良好
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26 | 2016款自由侠1.4T自动智能版 | 2.5 |
良好
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27 | 2015款威朗20T自动旗舰型 | 2.5 |
良好
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通过性
评测标准 ?angle
测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)
得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分(1分)
- 综合三位评测编辑主观评价为通过性较好
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评定结果
1.5分 合格 (总分5分)
成绩分析
自由侠虽然是最城市的Jeep,但城市里的通过性还是没问题的,前唇最低点高度超过了20cm,开上15cm的路肩完全没有压力,不过1.4T车型没有配备四驱系统,所以通过性最终得分1.5分。
通过性排名 | |||
排名 | 已评价125款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI | 5 |
完美
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2 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 4.5 |
完美
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3 | 2015款第四代发现3.0自动V6 SC HSE Luxury | 4 |
优秀
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54 | 2015款缤智1.8L CVT两驱豪华型 | 1.5 |
合格
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55 | 2016款自由侠1.4T自动智能版 | 1.5 |
合格
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56 | 2015款雷诺卡缤1.2T自动豪华抢鲜版 | 1.5 |
合格
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特殊设计
评测标准 ?angle
测试项目:车辆整体的细节特殊设计
测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。
得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)
- 综合三位评测编辑主观评价为无
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评定结果
0分 稍差 (总分5分)
成绩分析
自由侠没有能满足特殊设计要求的配置,所以此项未能得分。不过这辆车的配置还是很丰富的,全景天窗、车窗一键升降等都有配备。
性能操控成绩分析
总分30分的性能操控这个大项上,自由侠得到了9.5分,表现中规中矩,满足日常家用不成问题,何况还有那么醒目的颜值。
性能操控得分小结 | |||
测试小项 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
性能操控(30分) | 加速(10分) | 0-100km/h加速距离 | 3 |
悬挂(5分) | 悬挂系统结构与调教风格 | 2.5 | |
转向精度/力度(5分) | 方向盘整体转向精度与操作便利性 | 2.5 | |
通过性(5分) | 车辆综合通过性能 | 1.5 | |
特殊设计(5分) | 车辆整体细节特殊设计 | 0 | |
综合得分 | 9.5 |