不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此, 我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以 及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
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制动距离
评测标准 ?angle
测试项目:100km/h-0制动距离
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。
得分规则:<35米(10分)
35-35.99米(9分)
36-36.99米(8分)
37-37.99米(7分)
38-38.99米(6分)
39-39.99米(5分)
40-40.99米(4分)
41-41.99米(3分)
42-42.99米(2分)
43-45米(1分)
>45米(0分) - 100-0km/h刹车距离为36.08m
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评定结果
8分 优秀 (总分10分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m


成绩分析
对于GTI性能钢炮车的定位,刹车距离是一项很重要的评测标准。经过多次反复的测试,最终测得最好的制动成绩为36.08m,这样的优秀成绩可以才可以当之无愧称为“钢炮”,其中规格为225/40 R18的普利司通搏天族S001运动型轮胎提供了很大的帮助。
在制动测试以及日常驾驶中,全新GTI的刹车脚感很灵敏,轻点就会有效果但是并不突兀,其中要说的是整个刹车过程很线性,浓浓典型的德国味道。
制动距离排名 | |||
排名 | 同级别已评价45款车型 | 数据m | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 36.08 |
优秀
|
2 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 37.08 |
优秀
|
3 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 37.09 |
优秀
|
8 | 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 | 38.47 |
良好
|
9 | 2016款速派 2.0T DSG旗舰版 | 38.51 |
良好
|
10 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 39.41 |
良好
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灯光
评测标准 ?angle
测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野
测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。
测试工具:照度仪,卷尺
测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
照度>350lx(4分)
300-349lx(3分)
250-299lx(2分)
200-249lx(1分)
<200lx(0分) - 近光灯最大流明度为272lx
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评定结果
2分 一般 (总分5分)
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评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分


成绩分析
全新GTI在灯光方面采用了氙气光源的大灯组,其中拥有大灯高度调节以及自动头灯等功能,不过这并没有在灯光测试中起到加分的作用,稍显遗憾。最终在近光测试中,272lx的表现只能获得两分的成绩。
灯光排名 | |||
排名 | 同级别已评价45款车型 | 数据lx | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 556 |
非常亮
|
2 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 462 |
非常亮
|
3 | 2015款CR-V 2.4L 自动四驱尊贵版 | 446 |
非常亮
|
24 | 2015款英朗18T双离合旗舰版 | 274 |
正常
|
25 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 272 |
一般
|
26 | 2015款比亚迪S7升级版2.0T自动旗舰型 | 270 |
一般
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驾驶位视野
评测标准 ?angle
测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野
测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。
测试条件:无特殊需求
测试工具:工程水平尺,卷尺
测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。
得分规则:>300mm(5分)
260-299mm(4分)
240-259mm(3分)
220-239mm(2分)
200-219mm(1分)
<200mm(0分) - 前风挡至中控台水平面垂直距离为267mm
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评定结果
4分 宽敞 (总分5分)
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评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm

成绩分析
对于这种钢炮类型的两厢小车来说,267mm的驾驶员视野表现相当优秀,它可以给驾驶者提供更好的安全保障,当然这也间接提供了更好地操控性,方便了赛道爱好者对于线路的整体观察。
驾驶位视野排名 | |||
排名 | 同级别已评价45款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版 | 332 |
非常宽敞
|
2 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 330 |
非常宽敞
|
3 | 2015款奥德赛2.4L自动至尊版 | 315 |
非常宽敞
|
29 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 268 |
宽敞
|
30 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 267 |
宽敞
|
31 | 2015款锋范 1.5LCVT旗舰版 | 265 |
宽敞
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被动安全
评测标准 ?angle
测试项目:被动安全配置
测试方法:综合考量安全气囊数量。
得分规则:>10气囊(5分)
9-10气囊(4分)
7-8气囊(3分)
4-6气囊(2分)
1-3气囊(1分)
无气囊(0分)
气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。 - 全车安全气囊总数为6个
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评定结果
3分 良好 (总分7分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个


近日,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了大众全新高尔夫GTI的碰撞测试成绩。在本次碰撞测试中,新车获得了“优”的整体评价。在多项测试中仅40%正面偏置碰撞中腿部和正侧面碰撞中骨盆/腿部评价为“良”,其余测试均为“优”。根据测试结果,车辆的整体碰撞成绩令人满意。
关于美国公路安全保险协会(IIHS):
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的一个由保险公司资助,成立于1959年的非盈利性质的第三方组织机构。目前该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试。测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解,要获IIHS颁发的“Top Safety Pick+”,那么汽车需参加五次碰撞测试,并获得至少四次“良好”评级,同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”。
在诸多碰撞测试机构中,IIHS以最严格以及涵盖面最广著称。近年来通过不断增加碰撞测试项目,努力还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,是目前公认度很高的评测机构。与此同时,这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。

成绩分析
在安全气囊方面,全新GTI共拥有6个安全气囊,其中主驾驶席还单独配备了膝部气囊,安全的考虑更为周到,得到了2分。此外由于该车在国际安全机构检测时的优秀表现,得到了1分的加分,故该被动安全项共得分3分。
被动安全排名 | |||
排名 | 同级别已评价45款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款速派 2.0T DSG旗舰版 | 5 |
优秀
|
2 | 2015款奔驰C260L | 5 |
优秀
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3 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 5 |
优秀
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19 | 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 | 3 |
合格
|
20 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 3 |
合格
|
21 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 3 |
合格
|
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主动安全
评测标准 ?angle
测试项目:主动安全科技类配置
测试方法:根据安全科技类配置打分
得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。
- 配备主动安全配置为2项
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评定结果
2分 基础 (总分8分)
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评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项


成绩分析
在主动安全方面,国产之后的全新高尔夫GTI标配了ESP防侧滑与胎压监测功能,这两项可以提供给您最基本的行车安全保障,最终得分为2分。
主动安全排名 | |||
排名 | 同级别已评价45款车型 | 数据项 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 7 |
丰富
|
2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 7 |
丰富
|
3 | 2015款威朗20T自动旗舰型 | 6 |
丰富
|
30 | 2015款哈弗H8 2.0T四驱豪华型 | 2 |
较少
|
31 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 2 |
较少
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32 | 2015款途观2.0TSI自动四驱旗舰版 | 2 |
较少
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雷达灵敏度
评测标准 ?angle
测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶
测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。
测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物
测试工具:卷尺、桩桶
测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;
备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。
得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
报警距离>1000mm(4分)
800-999mm(3分)
500-799mm(2分)
200-499mm(1分)
报警距离<200mm(0分) - 车尾雷达至墙面最大探测距离为1620mm
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评定结果
5分 非常灵敏 (总分5分)
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评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分


成绩分析
全新高尔夫GTI的倒车雷达很灵敏,距离墙面1620mm时便开始报警,根据我们的评分规则可以得到4分,同时,它还配有倒车影像以及前部车身雷达,两项配置可以各得到0.5分的加分,故此项得分为5分。
雷达灵敏度排名 | |||
排名 | 同级别已评价45款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款揽胜极光2.0T锐动版 | 1880 |
非常灵敏
|
2 | 2015款福克斯两厢1.5L GTDi自动运动型 | 1800 |
非常灵敏
|
3 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 1750 |
非常灵敏
|
5 | 2015款桑塔纳·浩纳1.6L自动豪华型 | 1640 |
灵敏
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6 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 1620 |
非常灵敏
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7 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 1620 |
非常灵敏
|
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安全测试成绩分析
全新高尔夫GTI安全性方面的表现令人信服,目前在购车指南的安全排行榜中排在第十位,共计24分。仔细对比后发现,该车在制动,驾驶员视野以及雷达灵敏度这三小项上表现优异。
安全评价得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 100-0km/h制动距离 | 8 |
灯光测试(5分) | 灯光照射强度 | 2 | |
驾驶员视野(5分) | 前风挡至中控台水平面垂直距离 | 4 | |
被动安全(7分) | 全车安全气囊个数与碰撞评级 | 3 | |
主动安全(8分) | 主动安全科技类配置 | 2 | |
雷达灵敏度(5分) | 车尾雷达至墙面最大探测距离 | 5 | |
得分 |
|
24 |