总评
作为第三代途胜,其时尚的外观设计以及丰富的车内配置都是这款车的优势。在合资紧凑级SUV中,全新途胜高达86分的得分是目前最高的车型之一。为了能在这块已经打的火热的细分市场中杀出一条血路,光有高价与高配显然还是不够的,在注重行驶质感与做工品质当道的今天,全新途胜应该已经做好了万全的准备。
尽管本次测试的是顶配车型,但通过购车完全指南的全面评价,还是可以客观的体现这款车除了配置以外的实际表现。而且从产品角度来看,搭载1.6T引擎的车型不管从动力表现还是油耗方面都可圈可点,希望各位看官可以通过各项评分并根据本文的配置导购做出理性的判断,购买到您最钟爱的车型。
综合评分结果 | |||
测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
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安全评测(40分) | 制动(10分) | 1 | 22 |
灯光测试(5分) | 5 | ||
驾驶员视野(5分) | 4 | ||
被动安全(7分) | 3 | ||
主动安全(8分) | 4 | ||
雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
性能操控(30分) | 加速(10分) | 4 | 10.5 |
悬挂(5分) | 2 | ||
转向(5分) | 2 | ||
通过性(5分) | 2.5 | ||
特殊设计(5分) | 0 | ||
油耗(10分) | 6 | ||
空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 2 | 19.5 |
后排头部(5分) | 3 | ||
后排腿部(5分) | 3 | ||
后排宽度(5分) | 3 | ||
第三排座椅(5分) | 0 | ||
储物空间(5分) | 5 | ||
后备箱(5分) | 3.5 | ||
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 4 | 19.5 |
座椅(5分) | 3 | ||
空调(5分) | 4 | ||
车内空气(5分) | 5 | ||
内饰材质(5分) | 1.5 | ||
音响(5分) | 2 | ||
人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 4 | 8.5 |
导航系统综合素质(5分) | 1 | ||
手机互联(5分) | 3.5 | ||
综合得分 |
|
86 |