不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
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制动距离
评测标准 ?angle
测试项目:100km/h-0制动距离
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。
得分规则:<35米(10分)
35-35.99米(9分)
36-36.99米(8分)
37-37.99米(7分)
38-38.99米(6分)
39-39.99米(5分)
40-40.99米(4分)
41-41.99米(3分)
42-42.99米(2分)
43-45米(1分)
>45米(0分) - 100-0km/h刹车距离为42.93m
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评定结果
2分 稍差 (总分10分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
成绩分析
由于瑞风S5的底盘悬挂调校偏软,在紧急制动测试过程中,前悬挂出现一定程度的压缩,但整体姿态保持较好,经过多次制动测试,瑞风S5的制动距离一直保持在43米左右,并最终取得了42.93米的成绩,这在我们的评分体系中,并不算出色。
制动距离排名 | |||
排名 | 同级别已评价30款车型 | 数据m | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 37.33 |
优秀
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2 | 2015款奔驰C260L | 37.9 |
优秀
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3 | 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 | 38.47 |
良好
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25 | 2015款东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版 | 42.6 |
稍差
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26 | 2015款第二代瑞风S5 1.5TGDI自动豪华型 | 42.93 |
稍差
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27 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 43.35 |
稍差
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灯光
评测标准 ?angle
测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野
测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。
测试工具:照度仪,卷尺
测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
照度>350lx(4分)
300-349lx(3分)
250-299lx(2分)
200-249lx(1分)
<200lx(0分) - 近光灯最大流明度为160lx
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评定结果
0分 稍暗 (总分5分)
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评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
成绩分析
瑞风S5远近光灯均为卤素光源,经过测试,近光灯最亮处光源仅为160lx,表现一般,按照得分细则评分为0分,而且本次评测车型的大灯也不带有弯道补光等功能,所以也没有加分项。
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驾驶位视野
评测标准 ?angle
测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野
测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。
测试条件:无特殊需求
测试工具:工程水平尺,卷尺
测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。
得分规则:>300mm(5分)
260-299mm(4分)
240-259mm(3分)
220-239mm(2分)
200-219mm(1分)
<200mm(0分) - 前风挡至中控台水平面垂直距离为282mm
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评定结果
4分 宽敞 (总分5分)
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评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
成绩分析
由于可调方向盘的位置为新浪模特根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。
驾驶位视野排名 | |||
排名 | 同级别已评价30款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版 | 332 |
非常宽敞
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2 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 330 |
非常宽敞
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3 | 2015款奥德赛2.4L自动至尊版 | 315 |
非常宽敞
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11 | 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 | 284 |
宽敞
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12 | 2015款第二代瑞风S5 1.5TGDI自动豪华型 | 282 |
宽敞
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13 | 2015款楼兰 2.5T S/C HEV XV四驱混动旗舰版 | 279 |
宽敞
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被动安全
评测标准 ?angle
测试项目:被动安全配置
测试方法:综合考量安全气囊数量。
得分规则:>10气囊(5分)
9-10气囊(4分)
7-8气囊(3分)
4-6气囊(2分)
1-3气囊(1分)
无气囊(0分)
气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。 - 全车安全气囊总数为4个
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评定结果
2分 合格 (总分7分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
成绩分析
瑞风S5 1.5T自动豪华型配备了前排双安全气囊和前排侧气囊,共4个,驾驶员无膝部气囊,故得到基础分2分。
关于C-NCAP碰撞测试成绩,在这里需要进行重点说明,瑞风S5在2013年参加了C-NCAP碰撞测试,最终取得48.39分,按照当时执行的《C-NCAP管理规则(2012版)》,瑞风S5取得了5星成绩。但按照目前最新执行的C-NCAP管理规则(2015版)》,48.39分则为4星成绩,因此,江淮S5的最新碰撞成绩为4星,故该项不进行加分。
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主动安全
评测标准 ?angle
测试项目:主动安全科技类配置
测试方法:根据安全科技类配置打分
得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。
- 配备主动安全配置为2项
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评定结果
2分 基础 (总分8分)
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评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
成绩分析
在我们的主动安全评测规则中,本次评测的瑞风S5 1.5T自动豪华型拥有ESC车身稳定控制系统和胎压监测系统,故本项得到2分。
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雷达灵敏度
评测标准 ?angle
测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶
测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。
测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物
测试工具:卷尺、桩桶
测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;
备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。
得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
报警距离>1000mm(4分)
800-999mm(3分)
500-799mm(2分)
200-499mm(1分)
报警距离<200mm(0分) - 车尾雷达至墙面最大探测距离为1500mm
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评定结果
5分 非常灵敏 (总分5分)
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评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
成绩分析
在倒车雷达的测试中,瑞风S5的雷达表现十分抢眼,初段报警距离非常远,在距离墙壁1500mm,距离450mm高桩桶1350mm的时候就会报警,同时拥有清晰的倒车影像和雷达,故此项得到4.5分,同时1.5T自动豪华型还配备了前驻车雷达,在此基础上再增加0.5分,因此该项分数为满分。
雷达灵敏度排名 | |||
排名 | 同级别已评价30款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 1750 |
非常灵敏
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2 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 1620 |
非常灵敏
|
3 | 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 | 1600 |
非常灵敏
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6 | 2015款铃木启悦1.6L自动乐享型 | 1500 |
非常灵敏
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7 | 2015款第二代瑞风S5 1.5TGDI自动豪华型 | 1500 |
非常灵敏
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8 | 2015款传祺GA6 1.8T自动豪华导航版 | 1500 |
灵敏
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安全评价得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 100-0km/h制动距离 | 2 |
灯光测试(5分) | 灯光照射强度 | 0 | |
驾驶员视野(5分) | 前风挡至中控台水平面垂直距离 | 4 | |
被动安全(7分) | 全车安全气囊个数与碰撞等级 | 2 | |
主动安全(8分) | 主动安全科技类配置 | 2 | |
雷达灵敏度(5分) | 车尾雷达至墙面最大探测距离 | 5 | |
得分 | 15 |
安全测试评价
从总体测试成绩来看,瑞风S5总体表现较为均衡,倒车雷达灵敏度是该款车型的一大亮点。
安全测试成绩分析
由于本次测试的为1.5T自动豪华版,标配卤素大灯,因此在近光灯亮度测试中瑞风S5失分较多。对于远光灯照度峰值,我们并没有加入到评分系统中,因为无论从交通法规还是驾驶道德,我们都不提倡大家长时间开远光灯行驶,因此远光灯测试成绩仅作参考。