马自达3获Euro-NCAP五星安全评级

http://auto.sina.com.cn 2013年11月29日 07:14 字号：大中小

　　测试车型马自达3，2.0 Core，左舵

　　车身形式五门掀背车

　　制造年份 2013年

　　整备质量 1249千克

　　车型分类小型家用车

　　Euro-NCAP评级 ★★★★★

　　安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、限速辅助系统、全座安全带未系提示

成人安全保护评价

　　成人保护 34分(满分36) 93%

　　正面碰撞：15.4分侧面障碍壁碰撞：8.0分侧面障碍杆碰撞：6.6分追尾(颈部保护)：3.7分

　　马自达3的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示马自达3能够对前排驾乘者的膝部和大腿提供良好保护。并且对于不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者，马自达3都能提供与之相似的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中，马自达3能够对身体各个部分提供良好保护，获得满分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，马自达3对胸腔的保护欠佳，但对身体其它部位的保护获得好评。在追尾模拟碰撞测试中，马自达3能够对颈部提供良好保护，有效防止颈椎过度屈伸，获得好评。

　　儿童安全保护评价

　　儿童保护 42分(满分49) 86%

　　18月幼儿：12.0分 3岁幼儿：11.6分安全配置：7.0分安全座椅锚点：11.8分

　　基于假人在动载测试中录得的数据，马自达3对18月大幼儿的保护获得满分。在正面碰撞测试中，3岁幼儿测试假人的向前移动量得到有效约束，移动量在合理范围内。在侧面障碍壁碰撞测试中，18月大和3岁幼儿的头部摆动得到有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。前排副驾驶席安全气囊可以关闭，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。马自达3能够清晰地向驾驶者提供副驾驶安全气囊工作状态信息，满足Euro NCAP的要求，获得加分。当在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识也是醒目的。除了后排中座不适合使用安全带固定的Group 0+儿童安全座椅底座外，各种类型的安全座椅锚固方式都能够在马自达3中安装。当在后排中座使用安全带固定的Group 0+儿童安全座椅底座时，底座支脚被中央地板隆起太高，危及安全座椅稳定性。