昨晚的一夜留情让子龙对于奥迪A6L的内饰喜爱有加,拥有超大液晶显示屏的仪表盘加上MMI系统中所标配的可翻折多媒体显示屏,提供出了丰富且繁多的行车信息显示,这些配置帮助A6L营造出了极强的科技豪华感,我在描述飞机的专业术语中找到了一个词似乎能够更加贴切的描述它,叫做“玻璃化座舱”。
就像外观上的巨大差距一样,捷豹XF的内饰同样用完全不同的另一种风格来吸引我们,优质柔软的真皮包裹加上细腻的针脚缝合,无论是视觉上还是触觉上都让人觉得紧绷性感,而随着按下点火键一并升起的挡位旋钮与优雅翻转的空调出风口,都证明了捷豹XF是一个玩弄情调的高手。
关于内饰,具体说是关于内饰谁更吸引人的问题一直让我和子龙之间的争论喋喋不休,但有一点可以统一,我们同样喜欢奥迪A6L车内的两块大尺寸信息显示屏,同时又都对捷豹XF独特的车内格调赞不绝口。那么面对拥有同样出色剪裁的两款服装,您是喜欢体验高科技面料带来的柔顺与舒爽还是古典派皮革带来的绅士主义呢?我们准备把问题抛还给您。
奥迪A6L上的MMI系统绝对是提升车内档次的利器,对于这套智能操控系统大多数人都给予的褒奖,尤其是在新款车型增加了手写板之后,老款系统上最让人头疼的缺陷得到了良好的解决,而与导航系统融为一体的中央仪表显示屏,则能够更加清晰明了的向您展现前进的路线,这点对于到了路口就拼命往导航屏幕前凑,好看清走哪个路口的情况给予了彻底改变,非常实用。不过环绕前排乘员周围的储物空间依然让人比较心酸。
捷豹XF同样拥有大尺寸的中央仪表显示屏,在行车信息量方面不比奥迪A6L少,而位于中控台顶端的多媒体显示屏则采用了更加直接的触摸控制方式,这样一来就把挡位周围的空间彻底解放了出来,设计师在这里大展手脚的设计了两个包装精致的铝合金底水杯架,与一个正好能放下某L开头的奢华品牌的大号钱包。看来对于用户的使用习惯,捷豹了如指掌。
空间体验:
奥迪的加长行为几乎引导了整个同级市场的跟风运动,在相继拖了奔驰与宝马下水之后,来自英国古典派代表的捷豹终于没有为其所动,依然选择了坚守。不过拥有着超过3米轴距也确实让奥迪A6L的车内空间堪用奢华来形容,无论是车内头部空间还是车厢的横向宽度都非常令人满意,后排乘客的腿部空间更是把握住了中国汽车消费者的脉搏,翘起二郎腿、拉起环绕后车窗一周的黑色遮阳帘,无论是谈生意还是谈政策都显得派头十足。
拥有百年造成历史的捷豹,至今仍然坚持着前置后驱的布局传统,它们坚持认为这才是最完美的车身布局形式,并为此不惜牺牲一部分车内空间。坐进捷豹XF车内就像是穿上了昂贵的英国西装,我们都有为了体现自己好身材而宁愿穿上小一号衣服的时候,现在捷豹XF就是这样,让人联想起了电影里中世纪绅士贵族们的紧身瘦腿裤,好在这身捷豹牌的服装并不算紧身更不瘦腿。它的前排乘坐空间相当优异,尤其是在驾驶坐姿方面甚至还要比奥迪A6L诱惑的多,让人总有一种深踩油门狂奔的冲动。在后排空间方面,捷豹XF就无法与奥迪A6L相提并论了,但对于这位百年跑车品牌的粉丝们来说,一个足矣匹敌大多数中级轿车的舒适后排乘坐空间已经足以令人满意。