新浪太原汽车 近日 编辑从山西太极龙了解到，奇瑞E5最高优惠3500元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，到店可详谈。具体优惠信息如下：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 1.5L 手动 卓越型 2011款 | 7.08万元 | 6.73万元 | 3500元 |
| 1.5L 手动 智悦型 2011款 | 6.70万元 | 6.35万元 | 3500元 |
| 1.5L 手动 优悦型 2011款 | 6.48万元 | 6.13万元 | 3500元 |
| 1.5L 手动 新悦型 2011款 | 5.98万元 | 5.63万元 | 3500元 |
| 1.8L CVT 卓越型 2011款 | 8.18万元 | 7.83万元 | 3500元 |
| 1.8L CVT 优悦型 2011款 | 7.58万元 | 7.23万元 | 3500元 |
| 1.8L CVT 运动版 2012款 | 7.88万元 | 7.53万元 | 3500元 |
| 1.5L 手动 运动版 2012款 | 6.98万元 | 6.63万元 | 3500元 |
| 1.5L 手动 数字奥运版 2012款 | 6.98万元 | 6.63万元 | 3500元 |
| 信息采集时间：2013-9-27制表：新浪太原汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
奇瑞E5是主打中低端紧凑级市场的车型，它与旗云3以及将要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平台。E5长/宽/高分别为4580/1760/1483(mm)，2600mm的轴距看起来和同级别的几款竞争车型不分伯仲。而“三厢”“稳重”“大气”这几个一般消费者选车的要素也都体现在奇瑞E5身上了。一进入车内你就发现它是如此的简洁，给人非常痛快的感觉。虽然中控台全部采用硬塑料材质，但上深下浅的配色略微弥补了廉价感，使其看起来有些家居的温馨。面板之间各接缝处做工也比同门车型有所提升。
在奇瑞E5身上，动力组合中最大的亮点就是1.8L车型配备的奇瑞自主研发CVT变速箱，而我们此次测试的1.5L车型则采用5速手动变速箱，这款变速箱没什么亮点，挂挡行程和入档感都还可以，就是倒档有些难挂。
编辑点评：E5是奇瑞的重点车型之一，凭借大气稳重的外观博得了消费者第一眼好感，造车工艺上也有所提高，中庸的内饰设计和平淡的动力也比较符合它的定位。
车市信息变化频繁，本文信息仅供参考，具体车价请与当地经销商商定。
