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豪华车进入品牌个性化时代

http://auto.sina.com.cn   2013年09月05日 08:57   信息时报  肖敏 字号:

  今年成都车展,英菲尼迪和DS分别提出要做最感性和最有品味的豪华汽车品牌。两个豪华车品牌几乎同时为自己的品牌定性,看似偶然,实际上却是不谋而合之举。作为较晚进入中国市场的两个品牌,由于在知名度上无法与那些市场先入者抗衡,因此,如何给消费者留下深刻的印象并塑造强有力的品牌也就成为了当务之急。随着中国豪华车消费群体的不断扩大,各大豪华车品牌已开始逐渐意识到,在日益激烈市场竞争中,为品牌DNA打上个性化烙印已是争夺消费群体势在必行的举措。

  在笔者看来,以上两个品牌为自己所做的定位都非常的准确,而且也瞄准了豪华车市场的定位空白。首先,英菲尼迪一直以来注重富有灵感的设计,在视觉上给人一种美的感官体验,英菲尼迪希望通过情感共鸣的方式,来吸引那些具有年轻心态的豪华车消费者;同样,极具个性豪华车品牌DS也希望引起那些个性化年轻消费群体的注意,其之所以提出最有品味豪华汽车品牌的概念,主要是基于其浪漫时尚的法式设计以及精雕细琢的做工,以此显示作为高端车的特质。

  为此,笔者不禁联想到另一个豪华汽车品牌沃尔沃。众所周知,该品牌一向以安全科技著称于世。但或许很多人还不知道,世界上第一个三点式安全带就是由沃尔沃发明的。因此,安全可以说是沃尔沃引以为傲的品牌基因,也是其与其他豪华汽车品牌竞争时最大的资本。此外,人尽皆知的三大德系豪华车品牌更是有着自己鲜明的个性,比如奔驰的尊贵、奥迪的科技以及宝马的操控。

  当然,其他一些豪华汽车品牌比如凯迪拉克讴歌雷克萨斯等,在设计和性能方面也各自有自己的特色。但问题是,如果没有特别突出的地方,就很难在众多品牌中脱颖而出,从而引起消费者的强烈关注。在经历了产品、价格和服务等比拼之后,如今豪华车市场已经进入了品牌个性化时代。谁想在这场品牌之战中占据主动,就必须明确和强化自己的品牌DNA,努力去赢得属于自己的那部分消费群。

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(编辑:Aeolus)

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