张露
最新消息显示，通用汽车今年拟发布40多款新车和改款车，在美国本土将推出18款。从2012年开始到2013年底，在美销售的通用产品阵容中，70%将更新换代。
美林投行发布的报告《汽车战争：2013~2016》指出，到2016年，美国市场上几大主流车企将推出176款新车。丰田的步伐最快，今年下半年将在华导入新威驰、新RAV4、锐志和普拉多等多款新车。
新车扎堆上市的背后，是丰田与通用的暗战升级。一方面是通用汽车40款新车齐上阵，另一方面是丰田在新兴市场全速推进，例如，其在新兴经济体的发动机产能将增长两成。丰田希望通过提高零部件的本地采购率增强竞争力，加快业务的全球化步伐。
7月26日，丰田汽车宣布，其2013年上半年的汽车销量达491万辆，以微弱优势超过通用，连续两年上半年汽车销量世界第一。虽然海外销售增长，由于环保车补助结束，丰田在日本国内的销售下降，导致整体销售情况比上一年同期下降1.2%。通用销量则同比增长4%，达到485万辆。大众汽车的增长率更是达5.5%，以470万辆销量位列第三。
丰田在此轮竞争中略显疲态。彭博社报道说，2013年第二季度，得益于美国轿车市场实现3年连续增长，通用销量超越丰田，登上全美销量第一的宝座。
随着更多日本消费者选择乘火车而不是开车出行，日本的汽车需求不断下降。单从销量增幅情况看，通用和大众很有可能在下半年超过丰田，问鼎世界第一的宝座。
今年上半年，大众的总销量与通用仅差15万辆，而在去年该差距尚有22万辆。有消息称，大众集团已经制定目标，到2018年超越通用和丰田，成为世界头号汽车制造商。
