首款全新梅赛德斯-奔驰S级德国下线
近日，德国梅赛德斯-奔驰集团在位于德国西南部的斯图加特(Stuttgart)总部规模最大的辛德芬根(Sindelfingen)工厂为首辆全新的S级轿车正式下线举行简单仪式，正式宣布第一辆全新的旗舰款梅赛德斯-奔驰量产车下线。
首款全新梅赛德斯-奔驰S级德国下线作为梅赛德斯-奔驰旗下最新的全球市场战略车型的典范，全新一代的S级车型之前被媒体一致看好。随着当地时间本月12好第一辆梅赛德斯-奔驰在位于德国斯图加特(Stuttgart)附近的辛德芬根(Sindelfingen)工厂正式下线，旗舰款梅赛德斯-奔驰S级也迎来了自己量产的第一步。
首款全新梅赛德斯-奔驰S级德国下线而梅赛德斯-奔驰原厂似乎也对这款旗舰车型的后期市场的需求做出了预估，原厂先是决定对于目前员工数量大约200人和年产量24万辆左右的的辛德芬根(Sindelfingen)工厂追加高达10亿欧元的投资进行设备改造升级和人员培训，足见梅赛德斯-奔驰总部对于全新S级车型的重视程度。改造内容包括计划用3.5欧元来对车体制造中心的钣金生产线进行改造，此外1.3亿欧元用在钣金零部件的冲压中心设备升级上，有大约7千万欧元用来升级车辆组装中心等设施，其余则是用来公司人才的储备和员工培训以及一些软环境的提升改造上。
德国西南部的斯图加特总部工厂在梅赛德斯-奔驰S级的首辆车型的下线典礼上，辛德芬根(Sindelfingen)工厂负责人Willi Reiss表示：我们非常高兴全新一代的梅赛德斯-奔驰S级能够在这里制造和生产，我们将尽最大的努力凭借多年来在中高档轿车和豪华汽车方面的制造经验来为来自世界各地的梅赛德斯-奔驰客户提供更好的产品和服务，同时为了能够让全球的各地的客户尽快得到属于自己的全新梅赛德斯-奔驰S级车型，我们将在今年夏季取消休息抓紧生产，一次来满足来自全球各地客户的需求。
德国西南部的斯图加特总部工厂在奔驰S级的下线典礼上，梅赛德斯-奔驰同时还宣布这款新车未来将会按照之前的预期推出标准轴版和长轴版车型，同时还有相比长轴款更为大器的加长轴版车型(Extra Long Wheelbase)，而媒体一致认为这将是梅赛德斯-奔驰S级取代迈巴赫车系的预兆，同时也向劳斯莱斯和宾利等先前对于加长轴版车型市场垄断的挑战。此外还将推出双门轿轿跑型以及由双门跑车衍生而来的敞篷版车型共计五到六款新车型。(编译/xiaoqqq)
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| 车型名称 | 2012款奔驰S300L商务型Grand Edition | 2012款奔驰S300L尊贵型Grand Edition | 2012款奔驰S500L 4MATIC Grand | 2012款奔驰S600L Grand Edition |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 93.00 | 99.80 | 218.80 | 259.80 |
| 市场价(万) | 82.50 | 89.75 | 182.25 | 245.80 |
| 长宽高(mm) | 5230/1871/1485 | 5230/1871/1485 | 5230/1871/1485 | 5230/1871/1485 |
| 轴距(mm) | 3165 | 3165 | 3165 | 3165 |
| 排量(ml) | 2996 | 2996 | 4663 | 5513 |
| 油耗(L/100KM) | 13.4 | 13.9 | 13.4 | 13.9 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 | 5 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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