各大车企"我是车手"赛事影响比拼:比亚迪略胜一筹
近日，因为弃考哥“我是车手”的梦想与自己的母亲和高考制度正面起了冲突引起了社会热议，“我是车手”也在一时间成为了网上热搜词，比亚迪也因此备受瞩目。然而，近期也有其他汽车品牌厂商举办了类似于比亚迪“我是车手”的相关试驾活动和比赛，不过，相比比亚迪的“我是车手”却锋头稍弱，这又作何原因？不如跟着小编一起来比较比较！
比亚迪——我是车手，活出范！
地域范围：覆盖全国13个城市
参赛车型定位：速锐，现场试驾竞赛项目更为速锐量身定做。
参赛人员要求：全部新老客户
行业宣传推广力度：比亚迪的“我是车手”比赛的宣传是比较到位的，每个城市活动的开启和举行，都能在网络上搜索到相应的新闻和消息
影响人群范围：较广。此次比亚迪的“我是车手”比赛之所以备受瞩目，更多的是来源于弃考哥事件的影响。而弃考哥事件发生之后，社会纷纷将眼光投向于比亚迪活动主办方的应对态度上。然而，比亚迪的活动主办方也不负众望，在第一时间做出回应，撤销了弃考哥的参赛资格，更添加新规定禁止高三学生参赛，一方面保证了接下来比赛中赛场的秩序，另一方面也彰显了自身的社会责任感，让社会看到一个赛车活动背后的特殊意义。
奥迪——奥迪驾控汇“我是车手”活动
地域范围：共设24个全国分站赛，61个区域体验活动。
参赛车型定位：奥迪S6、S7、S8以及奥迪RS5
参赛人员要求：全国用户，采用晋级制度，全国分站赛的优胜者将获得“奥迪专业培训”资格，同时晋级全国总决赛。总决赛的最终优胜者将获得奥迪尊享体验。
行业宣传推广力度：奥迪驾控汇的知名度一直比较广，行业宣传推广到位，用户对此的认知度比较高，每个比赛的进行都有相关报道可以进行搜索，更有好几家专业汽车媒体共同关注和报道。
影响人群范围：“奥迪驾控汇”分别面向不同的消费群体，以满足不同试驾需求。在项目的设置上是其他汽车品牌试驾竞赛所无法超越的，不仅高端专业国际化赛道的“奥迪赛道培训”，更有多重高效、科目丰富、充满乐趣的“奥迪驾乘体验”，而国际专业教练的加盟更能让参与者体验一把奥迪各种车型的优雅和激情。奥迪驾控汇无论在哪个层面都远远将国内其他汽车试驾竞赛抛于身后，只是这次比亚迪的“我是车手”突然与社会责任感挂钩，导致了连奥迪这样的大牌也不得不避让三分。
马自达——“我是车手”马自达深度试驾会
地域范围：全国
参赛人员要求：新老用户
行业宣传推广力度：行业宣传推广力度一般，能在网络上搜索到相关的新闻和消息，但是数量不多，网友的反应一般
影响人群范围：一般。马自达在“我是车手”深度试驾会中，项目设置上趋于常规，更比不上奥迪驾控汇的专业和场面盛大。只是马自达的深度试驾会中加入了现场活动优惠政策和现场订车等环节，也不失为客户们的一场福利。但是在近期的影响度中，马自达的“我是车手”还是较逊色于比亚迪的“我是车手”，传播度和关注度也都相对较弱。
总的来说，这场“我是车手”的大比拼中，三个汽车品牌的活动都有各自有其特色之处。与其说比亚迪的“我是车手”略胜一筹，倒不如说是“弃考哥”事件带来的强烈社会反响间接让比亚迪站上了众人关注的高台。但是是福还是祸，比亚迪此次活动主办方的处理虽然无奈却也得当，也让社会大众认识到，一个汽车企业关注的不仅仅是旗下汽车品牌的销售和活动情况，运营和盈利的背后，他们也没有忘记要关注民生，心系社会。
