正是阳光明媚时 适合长途旅行B级车推荐5月，是鲜花盛开的季节，积攒一年的精神，在阳光空气绿地的季节出游。想在自驾旅行中获得到更多“舒适”，B级车无疑是最佳的选择。
随着消费水平的不断提高，对于舒适性的要求，消费者也有了不同层面的理解：一款合适的车型不仅能让驾驶员在长途驾驶中更轻松舒畅，更能让后排乘客免除晕车、颠簸的不适，相信更为轻松惬意的享受假日是每一个用车人的希望。
下面就给大家推荐几款能很好满足长途出行需求的主流B级车，希望为消费者提供参考。
| 车型名称 | 2013款东风雪铁龙C5 2.0L自动尊享型 | 2013款天籁2.0L XL舒适版 | 2012款迈腾1.4TSI豪华型 |
|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 18.99万元 | 18.58万元 | 21.28万元 |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1390 |
| 长/宽/高(mm) | 4805/1860/1458 | 4868/1830/1490 | 4865/1820/1475 |
| 轴距(mm) | 2815 | 2775 | 2812 |
| 最小离低间隙 | 142 | 114 | |
| 后备箱体积(m3) | 439 | 516 | 565 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率(KW) | 108 | 104 | 96 |
| 最大扭矩(N.m) | 200 | 190 | 220 |
| 变速器型式 | 6速手自一体 | CVT无级变速 | 7速双离合变速器 |
| 信息采集时间：2013-5-22制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
新C5倡导的“动态舒适”理念深得人心。研究显示，人体散步时的频率1Hz是最自然最舒适的震动频率。得益于雪铁龙的大师级底盘调教，新C5将降幅、吸能、控频三位融于一体，让车身的振动频率始终处于1.05～1.2Hz范围之内，无论何种路况，都能最接近人散步时的悠然状态，有力地保证了即使在行驶过程中，也能享受如一的舒适乘坐感。
法国研究人员认为，“困驾”的危险性与“醉驾”不相上下，发生交通事故的可能性是清醒状态下的两倍。C5在底盘、副车架、悬挂和车身之间安装的雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统，使其在性能上做到韧而不软，舒适有度，车身整体感和稳定性大大增强，长时间驾驶无疲累感。这几项措施大大有效减轻了驾驶者在长时间驾乘下的不适感，用科技有效降低了疲劳驾驶的可能性，在舒适的基础上尽可能营造高质量的行车安全的氛围。
此外，在多路况情况下，新C5也有良好的表现。得益于底盘在空气动力学方面的独特设计，新C5在高速行进状态下，仍然保持稳健、不发飘。当速度越高时，方向盘的手感反而越沉，使得高速行驶更加安全。不仅如此，新C5全系标配博世8.1版本ESP，保证紧急情况下的行车稳定。以及智能胎压监测系统、智能泊车辅助系统等多种高科技安全配置，都为驾驶员安全行车带来了全方位的保障。
在中高级车中，新天籁是首款清晰指向舒适定位的车型，将造车的重点放在了内饰舒适性上。新天籁采用Multi-Layer仿生学座椅，根据仿生学设计加装了可调式腰部疲劳缓解装置，并具有减震性能。材质选用真皮和柔软的填充物，坐在上面像深陷家庭沙发里，车辆静止时能让坐在里面的驾乘者感到非常舒适。
在空间方面，天籁的整车尺寸为4850mm*1795mm*1475mm，轴距2775mm。空间表现方面，前排的头部空间和后排的腿部空间都相对充足。同时在驾驶上，新天籁配备的CVT无级变速箱，没有换挡带来的冲击，会让整体驾乘更加舒适。
一汽大众迈腾
一直以来，欧洲都是世界汽车工艺的风向标。与老迈腾相比，新迈腾最显著的变化是加长了轴距，给予了后排乘客充足的空间。
在安全方面，新迈腾配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航(ACC)同时，全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置，而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中。外加一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。
以上三款热门B级车都兼顾了安全性和舒适性，同时也是法系、日系、德系三大系别B级车型中的“夺冠热门”。对于长途旅行、自驾回家、呼朋唤友的都市“新绅”来说，其实都是不错的选择。谁才是“舒适安全”冠军，就看消费者自己的评价标准。
