高性价比中级车 全新荣威550竞争力分析
新浪汽车讯 2013年5月4日，上汽集团全新荣威550在上海正式上市，此次共计推出1.8L/1.8T两种发动机7款车型，售价区间为11.88-18.28万元。和老款荣威550相比，全新荣威550对外观和配置进行了升级，搭载了全新的6速油冷双离合变速箱、Start-Stop启停节能系统、EPB电子手刹等。更加值得一提的是，这一次全新荣威550在经历了大范围配置升级后的售价不升反降。
| 全新荣威550 指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价(万元) |
| 2013款荣威550 1.8L手动启悦版 | 11.88 |
| 2013款荣威550 1.8L自动启智版 | 13.18 |
| 2013款荣威550S 1.8L手动启逸版 | 13.38 |
| 2013款荣威550S 1.8L自动启臻版 | 14.68 |
| 2013款荣威550D 1.8T手动品逸版 | 14.88 |
| 2013款荣威550D 1.8T自动品臻版 | 16.18 |
| 2013款荣威550G 1.8T自动品仕版 | 18.28 |
全新荣威550究竟新在何处？
全新荣威550究竟新在哪里？最明显的就是配置上的提升。单从全新荣威550本身的配置来看，其确实表现的很有诚意。
| 车型名称 | 2013款荣威550G 1.8T自动品仕版 |
|---|---|
| 厂家指导价 | 18.28万元 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| 牵引力控制 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 电动天窗 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 转向辅助照明 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 换挡拨片 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 双安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 头部气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 信息采集时间：2013-5-5制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
从配置表不难看出，全新荣威550在高配车型上增加了更多的安全配置，例如侧安全气囊，胎压监测系统等。而原本就配备的ESP车辆稳定控制系统也得到了升级。当然，不仅是安全配置，全新荣威550对于车内的导航系统也进行了升级，中控台新增了触摸式的导航操作系统，让操作更加的便利和快捷。而且配备的Start-Stop数字智能启停节能系统也提高了燃油的经济性，降低了用车成本。
除了配置的升级以外，全新荣威550最大的改变就是全系自动档车型都匹配了6速双离合变速器。全新荣威550搭载的6速湿式双离合变速器，由博格华纳与上汽共同开发，换挡间隔缩短了0.2秒，最大承受扭矩为360N/M。
定位家用中级轿车 剑指合资品牌车型
作为荣威家族的第二款车型，荣威550摆脱了罗孚的影子，走上了“数字化轿车”的道路，在上市的几年里取得了巨大的成功。此次增配更加巩固了荣威550在这个级别车型中的地位。但是配置的升级必然会带来成本的上升，然而全新荣威550的官方价格为11.88-18.28万元，与老款(除限量版车型外)相比售价不升反降，这点无疑更加提升了新款车型的性价比。在同级别中，全新荣威550的定价都要高于其他自主品牌，可见全新荣威550将竞争对手锁定在了合资品牌上。
与荣威550同级别10-15万元的合资品牌车型有很多，因此全新荣威550的合资竞争对手并不难找。下面我们就已两款销量不错的实力合资品牌车型作为全新荣威550的对手。他们是长安福特福克斯和东风日产轩逸。
| 车型名称 | 2012款福克斯三厢2.0L自动旗舰型 | 2012款轩逸1.8XL自动豪华版 | 2013款荣威550G 1.8T自动品仕版 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4534/1823/1483 | 4610/1760/1495 | 4648/1827/1483 |
| 轴距(mm) | 2648 | 2700 | 2705 |
| 信息采集时间：2013-5-5制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
就车身尺寸而言，新福克斯的轴距为2648mm，而新轩逸的轴距为2700mm，与2705mm轴距的荣威550基本持平。对于偏爱长车身，大空间的中国消费者来说，全新荣威550还是比较有吸引力的。
配置方面，荣威550配备了触摸式导航、电动驾驶席座椅、氙气大灯等另外两款车所不具备的配置，而在空调、后视镜防眩目、后视镜电动折叠等方面荣威550也有逊于对手的地方。因此三方各有所长。
| 车型名称 | 2012款福克斯三厢2.0L自动旗舰型 | 2012款轩逸1.8XV自动科技尊享版 | 2013款荣威550G 1.8T自动品仕版 |
|---|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 1798 | 1800 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率(KW) | 125 | 102 | 118 |
| 最大扭矩(N.m) | 202 | 174 | 215 |
| 变速器型式 | 双离合变速器 | CVT无级变速 | 双离合变速器 |
| 信息采集时间：2013-5-5制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
动力方面，新福克斯搭载了1.6L/2.0L发动机，配备六速双离合变速器，而新轩逸搭载1.6L/1.8L发动机，配备CVT无级变速器。就数据而言，搭载1.8L/1.8T发动机的全新荣威550与两个对手互有胜负。其具体的表现，我们只能期待试驾之后的感受了。
推荐车型：1.8T自动品臻版
刚刚上市的全新荣威550提供了7款车型的选择，而通过比较这7款车型，笔者为一般消费者挑选出一款认为比较值得考虑的车型——1.8T自动品臻版。首先，全新荣威550的主要面对的客户是80后的消费者，这类群体在考虑配置的同时更加考虑驾驶感受。此外，通过比较两款1.8T车型的不同配置，我认为1.8T自动品臻版从舒适性配置以及安全性配置上看性价比最高，其不仅配备了电动天窗、遥控钥匙、CD多媒体播放机等实用配置，安全方面也配备了ESP车身稳定控制以及前排双气囊，应该说从配置角度看绝对可以满足个人和家庭的一般需求。
