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原创进军中型商用车市场 五菱N400车型曝光

http://auto.sina.com.cn   2013年03月29日 15:41   新浪汽车   字号:
上汽通用五菱N400车型谍照上汽通用五菱N400车型谍照

  新浪汽车讯  上汽通用五菱在微车领域的优势愈发明显,但市场总体容量毕竟有限,而且越来越多的竞争对手争相进入这一市场。上汽通用五菱也把目标盯准了更高的市场,比如今日最新曝光的这款车型,尺寸远远超过传统的微车车型,竞争对手也直接瞄准了东风风行菱智这样的车型。

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  这类车型除了可以作为满足商务用途的MPV车型外,还可以成为满足城市物流用途的CDV车型。随着城市管理的规范化,传统货车已经很难进入城区,而满足物流需求,载货量又高于传统微车的CDV成为了发展方向。同时不仅仅是自主品牌,合资品牌也及其看好这一市场,比如郑州日产的NV200车型就是如此。而自主品牌也竞相模仿,根据我们掌握的信息,华晨金杯、广汽吉奥都有类似日产NV200的车型推出。

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  五菱这款代号N400的全新车型就是如此,开发目标是定位于城市型微客的车型,具备商务用车功能,能够满足消费者多元化的需求,瞄准城市快运和客运两个层次客户需求。可以看到这款N400车型依然保持着微车的前置后驱结构,钢板弹簧的后悬架能够更好的满足载货功能需求。

上汽通用五菱N400车型谍照上汽通用五菱N400车型谍照

  毕竟这款车型主要瞄准的还是传统微车消费市场的升级,而不是MPV商务功能。车体长宽高尺寸都明显超越了微车,进气格栅是多横条的设计,组合式的大灯带有透镜灯组,甚至还有五菱的LOGO,非常注重细节的设计。保险杠下部宽大的网格设计,隐约还能看见车体前部防撞横梁,保险杠上预留了前雾灯的安装位置,在量产版本上应该会安装到位。

上汽通用五菱N400车型谍照上汽通用五菱N400车型谍照

  车体部分的亮点主要在于车窗,车窗下沿呈现高低起伏的线条,为平淡无奇的车体侧面增添了几分活力。在前排车门前方有大尺寸的三角窗,减少A柱的盲区,同时外后视镜也不会阻挡视线。

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  车体的尺寸相当长,因此第二排车门不可能再像五菱宏光那样采用侧拉门,回归滑门式的结构。由于滑门尺寸相当大,因此滑门上的车窗不得不设计了单独的一部分固定窗,其余部分则采用升降式开启方式。后排部分的侧面车窗是只能微微掀开的结构,不过多边形的窗体轮廓到是增加了几分生趣。

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  后风档玻璃没有配置雨刷,车门门锁也是最基础的外露锁孔设计,说明了这款车型虽然尺寸更大,但整体定位不会太高,强调对微车车型的换代设计,但依然保持了经济实用的特性。红白相间的尾灯组,依然是微车最基本的竖条款式,不过加入了LED灯组,提升了识别度。

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  据悉这款车型匹配的是型号B15的1.5L DVVT发动机,双可变气门正时系统,可双向调节进、排气门,最大功率79kw/5400rpm,最大扭矩145Nm/3600-4000 rpm,满足国IV排放标准,搭配的是五速手动变速箱

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  内饰部分可能还不是最终定妆的版本,一次成型的部件主要是为了用于评价最终设计风格,以及操作的人机工程实用性。但是大致可见,中控面板风格与即将推出的新款五菱宏光设计比较相似,仪表板是桶型和方形结合的设计。由于车体尺寸足够宽大,因此前排座椅中部可以设计多大三个水杯架和储物格,还有宽大的中部扶手箱。

上汽通用五菱N400车型谍照上汽通用五菱N400车型谍照
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  后排空间组合多变,除了第二排是两个独立折叠座椅外,后面还可以设计两排座椅,同时也可以将座椅分别拆除用于载货。这也体现了CDV车型灵活多变,同时满足载人载货的灵活性。

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(编辑:车讯部-刘阳)

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