欧宝Mokka获得Euro-NCAP五星评级

http://auto.sina.com.cn 2012年12月04日 08:07 字号：大中小

　　欧宝Mokka(昂科拉原型)获Euro-NCAP五星评级

　　测试车型欧宝Mokka 1.7柴油版

　　车身形式五门掀背

　　制造年份 2012年

　　整备质量 1433千克

　　车型分类小型家用车

欧宝Mokka（昂科拉原型）获Euro-NCAP五星评级

　　Euro-NCAP评级 ★★★★★

　　安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、主动限速系统、安全带未系提醒(全座)

欧宝Mokka（昂科拉原型）获Euro-NCAP五星评级

　　成人安全保护评价

　　成人保护 35分(满分36) 96%

　　正面碰撞：15.9分侧面障碍壁碰撞：8.0分侧面障碍杆碰撞：7.7分车尾碰撞：3.2分

　　欧宝Mokka的座舱在正面碰撞测试中保持稳固，座舱变形量在合理范围内。Mokka对副驾驶席碰撞测试假人提供了良好的保护，对身体各个部分都获得好评。Mokka能够对前排乘客的膝部和大腿带来良好保护。对于不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者，Mokka都能提供与之相似的保护水平。Mokka在侧面障碍壁碰撞测试中获得满分，对身体各个部分提供了良好的保护。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，Mokka对胸腔的保护被评定为“可以接受”，但对头部、腹部和臀部的保护都被评定为最好。Mokka在追尾模拟碰撞测试中，也能够对颈部带来良好保护。

欧宝Mokka（昂科拉原型）获Euro-NCAP五星评级

　　儿童安全保护评价

　　儿童保护 44分(满分49) 90%

　　18月儿童：16.9分 3岁儿童：18.0分车辆评估：9.0分

　　3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中收集的数据显示，Mokka具有良好的保护能力，获得满分。3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内，没有超过标准。在侧面障碍壁碰撞中，3岁和18月大儿童测试假人得到安全座椅的良好约束，有效避免儿童头部撞击到车内零件。副驾驶席正面安全气囊可以关闭，因此准许在Mokka的副驾驶席向后安放儿童安全座椅。向驾驶员提供的副驾驶席安全气囊工作状态信息比较醒目，并因此获得积分。当在副驾驶席向后安放儿童安全座椅时，需要首先关闭副驾驶席安全气囊的警示标识是醒目的，并且是永久性的。